Nouveau Hyundai Kona SX3 : aperçu à l'intérieur et à l'extérieur en Inde

Des photos espion exclusives en provenance de Californie nous offrent un premier aperçu du Hyundai Kona de nouvelle génération (nom de code SX3). Ces clichés révèlent que Hyundai ne se contente pas d’offrir un simple restylage à son SUV sous-compact phare ; il subit une transformation complète en véhicule défini par logiciel (SDV). Ce SDV est spécifiquement conçu pour surpasser le Kia Seltos en termes de capacités matérielles et logicielles, inédites dans ce segment. Notamment, une nouvelle série de photos partagée par le compte Instagram @Automatta_ a capturé un prototype Kona SX3 (qui sera vendu mondialement et en Inde sous le nom Creta) montrant une disposition intérieure similaire à celle que nous avons vue dans l'IONIQ 3, avec un grand écran central et un combiné plus petit au-dessus derrière le volant.

Le paradigme SX3 : pourquoi Hyundai saute le restylage

Dans le segment hyper-concurrentiel des B-SUV, « rester pertinent » ne suffit plus. Des sources au sein du centre de R&D de Namyang suggèrent que le projet SX3 a été accéléré pour répondre à une demande changeante des consommateurs pour des petits véhicules plus premium et riches en technologie.

En contournant une simple mise à jour esthétique mineure, Hyundai a mis en œuvre des changements structurels et architecturaux à grande échelle. Cette décision reflète une stratégie plus large de « petite voiture premium », élevant le Kona d'un point d'entrée économique à un challenger haut de gamme capable d'attirer des clients du segment C supérieur.

Langage de design : l'influence du « Crater Concept »

L'extérieur du Kona SX3 s'éloigne de l'héritage excentrique des feux divisés des générations précédentes pour adopter une esthétique plus cohérente et futuriste.

• Inspiré du Crater Concept : l'ADN stylistique s'inspire largement des récentes études tout-terrain et électriques de Hyundai, avec la signature lumineuse « Seamless Horizon » — une bande LED horizontale emblématique qui offre une posture plus large et plus imposante.

• Proportions agressives : avec une ligne de capot plus haute et une face avant plus verticale, le SX3 abandonne sa silhouette de hatchback pour un profil plus robuste de « vrai SUV ».

• Détails au pixel près : les variantes haut de gamme devraient intégrer des éléments de pixels paramétriques dans les blocs optiques, alignant le Kona thermique (ICE) avec la sous-marque IONIQ.

Architecture intérieure : la révolution du style « pont »

L'habitacle du SX3 est conçu pour invalider l'étiquette de « petit SUV ». Le redesign se concentre sur une gestion de l'espace à haute utilité et des interfaces premium :

• Double écrans panoramiques de 12,3 pouces : le combiné numérique intégré et le système d'infodivertissement créent un environnement de cockpit auparavant réservé au Tucson ou au Santa Fe.

• Console centrale style pont : en déplaçant le sélecteur de vitesses sur une tige « Shift-by-Wire » montée sur la colonne (semblable à l'Ioniq 5), Hyundai a libéré le tunnel central. Ce design en « pont » permet un espace de rangement massif sous la console, idéal pour les objets volumineux.

Groupe motopropulseur hybride

Bien que Hyundai propose déjà un groupe motopropulseur hybride sur plusieurs marchés, le marché américain manque encore d'une variante hybride très demandée, ce qui sera résolu grâce au Kona de nouvelle génération.

Directement issu du tout nouveau Seltos, le moteur hybride 1,6 litre offre désormais une meilleure consommation et des fonctions inspirées des véhicules électriques comme le V2L, ainsi que l'option d'un système de transmission intégrale électrique avec un petit moteur électrique sur l'essieu arrière. Ce nouveau groupe motopropulseur développe 154 ch, tandis que la version E-AWD en offre 178.

Mobilité définie par logiciel : le lancement de « Pleos Connect »

L'évolution la plus cruciale du SX3 est sa transition vers un véhicule défini par logiciel (SDV). Le Kona devrait intégrer la plateforme nouvelle génération de Hyundai, Pleos Connect.

Positionnement sur le marché : Kona SX3 contre Kia Seltos

Alors que le Kia Seltos a toujours fait la différence par son gabarit et son rapport qualité-prix, le SX3 Kona vise à l'emporter par sa supériorité technologique et son raffinement. Avec le Seltos poursuivant son cycle de vie actuel, la mise à jour agressive du matériel et du logiciel du Kona lui offre une fenêtre claire pour capter la clientèle des « early adopters » sur les marchés coréen et mondial.