Prototype du Hyundai NEXO hydrogène nouvelle génération aperçu

Il y a quelques mois, nous avons aperçu pour la première fois la prochaine génération du Hyundai NEXO, et désormais nos collègues de ShortsCar l'ont capturé pour la première fois avec des feux de série. L'objectif de production de Hyundai pour le nouveau NEXO sera trois fois supérieur à celui du modèle actuel, tandis qu'il devrait avoir une autonomie de plus de 800 km.

Hyundai Motor Company a récemment lancé le développement de la deuxième génération du véhicule à hydrogène Nexo Fuel Cell après plusieurs revers. Hyundai prévoit d'achever la recherche et le développement d'ici la fin 2024 et de le lancer successivement à l'étranger, notamment aux États-Unis et en Europe, à partir de la Corée du Sud au premier trimestre 2025.

Hyundai Motor Company a fixé un objectif agressif basé sur des perspectives de marché positives, comme l'amélioration de la commercialisation en renforçant l'efficacité du système de pile à combustible à hydrogène et en développant l'infrastructure de recharge et le volume d'exportation.

Le Nexo, dont les premières livraisons ont débuté en 2018, est entré sur les marchés coréen, américain et européen et, malgré une infrastructure de recharge insuffisante, il s'est vendu à 827 unités en 2018. Les volumes de vente étaient de 4 823 unités en 2019, 6 459 unités en 2020 et 9 117 unités en 2021, et ont dépassé les 10 000 unités pour la première fois en 2022.

Hyundai semble avoir de nouveau opté pour les feux à pixels sur le NEXO

Le nouveau Nexo devrait améliorer sa commercialisation au niveau d'un modèle partiellement modifié plutôt que du modèle complètement modifié initialement prévu. Alors que la production en série du système de pile à combustible à hydrogène de 3e génération a été reportée en interne, Hyundai Motor Company devrait installer un système de 2e génération amélioré dans le nouveau modèle.

L'attention se porte également sur la question de savoir si le développement du nouveau Nexo élargira la gamme des véhicules électriques à hydrogène de tourisme. Initialement, Hyundai Motor Company avait étudié le développement et la production en série de véhicules électriques à hydrogène basés sur le Staria MPV et un SUV Genesis, mais a mis en suspens le calendrier final de production en raison de l'arrêt du développement du système hydrogène de 3e génération.

Un responsable du secteur a déclaré : « Hyundai Motors devrait améliorer considérablement sa commercialisation, notamment les performances et la durabilité, qui faisaient défaut lors du développement du nouveau Nexo », et a ajouté : « Alors que le groupe concentre ses capacités de développement sur Hyundai Motors, le développement du système de pile à combustible à hydrogène de 3e génération précédemment prévu s'accélère également. Nous y veillerons », a-t-il déclaré.