La National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) a demandé à Hyundai de remplacer les ceintures de sécurité arrière centrales sur 14 728 Sonata Hybrid produites entre 2011 et 2012, mais le constructeur coréen a refusé.
Tout repose sur un désaccord quant à la raison pour laquelle les ceintures doivent être changées. La réglementation de sécurité américaine interdit l'utilisation « d'un mécanisme de déverrouillage qui détache à la fois la partie sous-abdominale et la partie thoracique au point d'ancrage inférieur » à la place centrale de la banquette arrière.
Hyundai a accepté de se conformer en réparant les 1 633 Hyundai Sonata Hybrid concernées, mais se montre réticent à faire de même pour les 13 095 déjà vendues. La société affirme qu'il n'y a pas de risque pour la sécurité et demande une dérogation.
La NHTSA examinera la demande de Hyundai, mais si la pétition est rejetée, le constructeur devra procéder comme initialement conseillé. Seules les versions hybrides de la voiture sont concernées. Si la demande est refusée, Hyundai contactera les propriétaires des véhicules, mais en raison des circonstances incertaines, il serait prudent que les propriétaires s'inscrivent au système de notification de rappel de la NHTSA, au cas où des détails passeraient entre les mailles du filet.
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