Hyundai a officiellement repris les ventes du Palisade et du Palisade Hybrid en Corée du Sud et en Amérique du Nord. Cette décision intervient environ un mois après que le constructeur a suspendu les ventes de son grand SUV phare pour résoudre un défaut de sécurité critique impliquant les sièges arrière électriques rabattables. La reprise marque la fin du rappel de sécurité par le constructeur, afin de garantir la sécurité des occupants suite à un tragique incident aux États-Unis.
Contexte : le dysfonctionnement de l'anti-pincement
Le rappel initial et la suspension des ventes ont été déclenchés par un accident mortel survenu dans l'Ohio le mois dernier. Un enfant de deux ans a été coincé entre les sièges rabattables d'un Palisade, suscitant des inquiétudes immédiates concernant les capteurs de sécurité du véhicule.
Les enquêtes ont révélé une défaillance de la fonction « anti-pincement ». Cette fonction est conçue pour arrêter immédiatement le mécanisme de rabattement si un objet ou une personne est détecté sur le trajet du siège. Bien que cette technologie de sécurité soit de série sur les finitions haut de gamme Limited et Calligraphy, la défaillance a incité Hyundai à rappeler environ 130 000 unités sur les marchés coréen et américain.
Fonctions de sécurité renforcées : qu'est-ce qui a changé ?
Pour éviter de futurs accidents, Hyundai a mis en œuvre des mises à jour logicielles complètes et des modifications logiques du système de sièges du Palisade. Les principales mises à jour incluent :
- Logique de rabattement restrictive : le rabattement électrique est désormais limité au cas où le coffre est ouvert, offrant à l'opérateur une ligne de vue dégagée sur l'habitacle.
- Suppression de la commande via l'infodivertissement : l'option de rabattre les sièges arrière via l'écran central d'infodivertissement a été désactivée pour éviter une activation accidentelle depuis l'avant de l'habitacle.
- Commande manuelle prioritaire : l'interrupteur de rabattement des sièges a été mis à jour avec une exigence d'appui long. Le siège s'arrête immédiatement si l'utilisateur relâche le bouton.
- Logique de capteur avancée : Hyundai a affiné la logique des capteurs pour améliorer la détection des occupants et des objets, garantissant une réaction plus sensible du système anti-pincement.

Disponibilité sur le marché et défis de production
Bien que les ventes aient repris dès le 8 avril, les acheteurs potentiels pourraient rencontrer quelques obstacles initiaux.
Perturbations de la chaîne d'approvisionnement
Bien que le correctif logiciel soit finalisé, l'offre initiale en Corée du Sud devrait être limitée. La production à l'usine d'Ulsan est actuellement confrontée à des pénuries de pièces. Cette perturbation est largement attribuée à un récent incendie chez Daejeon Safety Industry, un fournisseur clé de la gamme Palisade.
Finitions concernées
Le rappel et les mises à jour ultérieures ont principalement concerné les niveaux supérieurs du SUV :
- Finition Limited
- Finition Calligraphy
Note : les propriétaires des modèles Palisade 2025 et 2026 existants sont invités à se rendre dans leur centre de service Hyundai local pour s'assurer que leur véhicule a reçu les derniers correctifs logiciels de sécurité.
Résumé de la résolution du rappel du Palisade
| Fonction | Logique précédente | Nouvelle norme de sécurité |
|---|---|---|
| Déclenchement du rabattement | Appui simple / activation par écran | Appui long sur l'interrupteur manuel |
| Visibilité | Possible avec coffre fermé | Possible uniquement avec coffre ouvert |
| Anti-pincement | Défaillance du capteur signalée | Logique de capteur améliorée |
| Nombre total d'unités rappelées | – | Environ 130 000 |
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