Kia se prépare à redéfinir son héritage sportif avec la confirmation d'un nouveau modèle phare qui pourrait succéder à l'emblématique Stinger GT. Lors d'un entretien exclusif pendant un essai du nouveau EV3, le président de Kia Ho-sung Song a révélé à Autocar que la société étudie le développement d'un véhicule électrique fédérateur pour la marque. « Ce type de modèle est à l'étude », a déclaré Song. « Quel type de modèle peut aider à construire la marque ? C'est ce que nous étudions actuellement. »
Raviver l'esprit du projet Kia GT1 abandonné
Cette annonce intervient quelques mois après l'abandon du projet Kia GT1, une initiative visant à introduire une voiture de sport haute performance dans la gamme Kia, basée sur la nouvelle plateforme eM de Hyundai Motor Group. Bien que la GT1 n'ait jamais vu le jour, les leçons apprises ouvrent la voie à une nouvelle voiture de sport électrique qui pourrait servir de modèle phare pour la marque.
Tirer parti de l'architecture E-GMP pour des performances élevées
La polyvalence des plateformes électriques skateboard, comme l'architecture E-GMP de Kia, rend le développement d'un véhicule électrique haute performance plus réalisable que jamais. Cette plateforme, qui sous-tend des modèles à succès comme l'EV6 et l'EV9, permet une plus grande mutualisation des composants et des configurations flexibles.
Un modèle électrique phare pourrait offrir des caractéristiques telles que la transmission intégrale grâce à une configuration à deux moteurs et des puissances dépassant 600 ch, offrant des performances exaltantes tout en respectant l'engagement de Kia en faveur de la durabilité.

Caractéristiques de l'ancien projet de successeur de la Stinger, connu en interne sous le nom de GT1
L'engagement de Kia en faveur de l'électrification malgré les défis du marché
Tout en reconnaissant que la demande de véhicules électriques semble « atone », Song a exprimé sa confiance dans l'adoption à long terme des VE. « Le marché des VE se renforce et je ne m'inquiète pas à long terme pour l'adoption des VE », a-t-il déclaré.
Song a souligné que les incitations restent cruciales pour stimuler la demande à court terme et que la récente volatilité du marché est en partie due à la suppression des incitations dans des pays comme l'Allemagne. « En attendant, la plupart des constructeurs font de leur mieux pour réduire le coût des VE afin d'offrir un meilleur prix à nos clients », a-t-il ajouté.
Conclusion
L'exploration par Kia d'un nouveau modèle électrique phare témoigne de l'engagement de la marque en faveur de l'innovation et de la performance à l'ère électrique. En ravissant potentiellement l'esprit du projet GT1 abandonné et en tirant parti d'architectures avancées et de technologies de batteries, Kia est bien placée pour avoir un impact significatif sur le marché des véhicules électriques haute performance.
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