Découvrez le tout nouveau Kia Sportage 2023 pour le marché américain

En tant que plus ancien modèle emblématique de Kia et pionnier de son segment, le Sportage subit sa transformation la plus radicale à ce jour avec le dévoilement de la cinquième génération. Développé dans le cadre de la nouvelle transformation globale de la marque Kia, « Movement that Inspires », le tout nouveau Sportage 2023, un SUV compact, offre davantage de tout pour les consommateurs avertis, aventuriers et soucieux de l’environnement d’aujourd’hui.

Affichant la nouvelle philosophie de design « Opposites United » de la marque, le nouveau Sportage est un ajout bienvenu dans une mer de SUV compacts au design fade qui encombrent le marché actuel. Nettement plus grand, plus performant et plus puissant, et visant une meilleure efficacité énergétique, le modèle de cinquième génération fait ses débuts avec plusieurs premières pour le Sportage, notamment un double écran incurvé panoramique disponible et une nouvelle variante excitante qui emmènera littéralement les consommateurs vers de nouveaux sommets.

La plupart des finitions du Sportage seront désormais assemblées aux États-Unis, aux côtés des Telluride, Sorento et K5 primés, dans l’usine de Kia à West Point, en Géorgie.

« Alors que Kia avance résolument vers l’électrification, nous renforçons encore la gamme Sportage en ajoutant une variété d’options adaptées à toutes sortes de clients différents, » a déclaré Sean Yoon, président et PDG de Kia America, Kia North America. « L’immense formule de succès de notre gamme actuelle de SUV a été insufflée dans chaque once du nouveau Sportage, le transformant en un leader du peloton grâce à son design de pointe, ses capacités aventurières et ses technologies embarquées désirables. »

Le Sportage offre quelque chose pour tout le monde, avec une gamme diversifiée et des niveaux de finition incluant LX, EX, SX, SX-Prestige et X-Line, tandis que les toutes nouvelles finitions Sportage X-Pro et X-Pro Prestige permettent aux conducteurs de s’aventurer plus loin dans la nature grâce à des équipements tout-terrain, notamment des pneus tout-terrain, entre autres éléments.

Avec plusieurs variantes alléchantes à venir, le Sportage 2023 contribuera à consolider la réputation de Kia en matière d’électrification, tout en renforçant l’engagement de la marque à construire des SUV robustes et capables. Suivant les traces du Sorento, le Sportage sera également disponible en version hybride. Les détails à ce sujet et sur les autres motorisations seront dévoilés ultérieurement, tandis que les versions essence devraient être mises en vente aux États-Unis au premier trimestre 2022.

Un exercice d’équilibre en design
Arborant tous les éléments de la nouvelle philosophie de design « Opposites United » de Kia, l’apparence distinctive du Sportage laisse une impression durable avec ses éléments contrastés mais unifiés. Des surfaces lisses et douces sont compensées par des formes robustes et nettes, alliant la confiance tout-terrain à des accents modernes de pointe. Il est élégant et prêt à tout.

• La calandre Tiger Nose devient plus technique avec un design suspendu, juchée au-dessus du graphisme de calandre noirci qui s’étend sur toute la largeur de la face avant
• Les feux de jour distinctifs en forme de « boomerang » attirent immédiatement le regard avec des angles spectaculaires, qui repoussent les projecteurs à la forme unique vers les coins extérieurs
• Les ailes anguleuses confèrent au Sportage une présence acérée et forte
• Une ligne d’épaule nette s’élève du capot et descend le long du côté, ajoutant du volume à la silhouette générale
• Les épaules musclées autour de l’arrière se fondent dans des feux arrière futuristes en forme d’encoche, reliés de manière transparente par un fin graphisme noir traversant le hayon
• Un espace de vie à la fois confortable et connecté
• Inspiré des produits d’extérieur haut de gamme, du mobilier et de l’architecture moderne, l’intérieur du Sportage est un nouveau concept pour Kia, transformant l’habitacle en un agréable espace de vie, agrémenté de caractéristiques attentionnées dignes du luxe :
• Poste de conduite futuriste avec un double écran panoramique incurvé disponible qui relie deux écrans pour près de 25 pouces de bonheur numérique (combiné d’instruments numérique de 12,3 pouces, écran d’infodivertissement de 12,3 pouces)
• Les bouches d’aération anguleuses épousent l’écran incurvé pour une planche de bord simple et technique dans son ensemble
• La console asymétrique place les commandes et boutons à portée de main du conducteur en toute simplicité, tout en bénéficiant de solutions de rangement intelligentes, notamment des porte-gobelets qui se défont lorsqu’ils doivent contenir autre chose qu’un gobelet (pensez à une tablette, etc.)
• Des surpiqûres réelles et un motif détaillé sur les sièges créent une sensation de luxe (SX et supérieur), ainsi qu’un cuir sans matière animale (EX et supérieur)
• Portemanteau innovant moulé derrière les appuis-tête avant, avec des dossiers utilisables qui abritent également des ports USB et un crochet intégré pour les sacs de courses ou pour organiser les câbles de charge

Pour se démarquer davantage du très populaire Seltos et mieux définir sa place dans la robuste gamme de SUV de Kia, le Sportage est passé d’un des plus petits SUV de sa catégorie à l’un des plus grands. Avec un espace aux jambes arrière parmi les meilleurs de sa catégorie, les passagers arrière sont accueillis dans un espace plus relaxant où ils peuvent se sentir bien en se détendant.

• La longueur totale gagne 18 cm par rapport à la génération précédente, avec un empattement allongé de 8,6 cm
• Plus haut et plus large d’environ 1,3 cm par rapport à la génération précédente
• Espace aux jambes arrière de référence avec 1 049 mm
• Coffre arrière le plus spacieux de sa catégorie avec 1 121 litres de volume
• Plancher de coffre à deux niveaux. Pour accompagner l’habitacle high-tech, le Sportage regorge d’équipements infodivertissement de série et en option pour garder les conducteurs connectés, confiants et informés de leur environnement.
• Android Auto et Apple CarPlay de série sur toutes les finitions
• Nouveau pavé tactile intuitif avec commandes de climatisation et audio situé sous l’écran d’infodivertissement ; le changement de fonction modifie le rôle des boutons physiques, qu’il s’agisse de régler la température ou le volume
• Visión périphérique à 360° disponible avec vue 3D offrant une vue à vol d’oiseau des alentours du véhicule
• Système audio premium Harman Kardon disponible
• Bluetooth multi-connexion permettant de relier simultanément deux smartphones
• Profil personnalisable pouvant être configuré pour mémoriser les préférences de climatisation et d’infodivertissement, les appariements téléphoniques, etc.
• Chargeur à induction disponible intégré dans le plateau supérieur
• Les services Kia Connect disponibles offrent une connectivité embarquée avancée pour porter l’expérience client à un niveau inédit :
• Une première pour le Sportage : le point d’accès Wi-Fi connecte jusqu’à cinq appareils à Internet via la 4G LTE
• Mise à jour cartographique over the air incluse pour les véhicules éligibles
• Application Kia Access actualisée avec nouvelle compatibilité via les montres connectées Apple et Android pour accéder à des fonctions comme la climatisation à distance, le verrouillage/déverrouillage des portes, etc.
• Tranquillité d’esprit grâce à la fonction récemment introduite de suivi et d’immobilisation du véhicule volé
• Connected Routing : système basé sur le cloud calculant l’itinéraire optimal à l’aide de cartes en temps réel et d’informations trafic prévisionnelles basées sur l’historique et l’IA pour apprendre les itinéraires préférés des utilisateurs
• Intégration avec enceintes connectées permettant aux clients d’utiliser des enceintes ou appareils compatibles Amazon Alexa ou Google Assistant pour contrôler à distance certaines fonctions (comme le démarrage à distance)
• Nouvelle base
  Sous-tendu par la toute nouvelle plateforme « N3 » de 3e génération que l’on retrouve sur le Sorento, le châssis offre une base rigide et vise à proposer :
• Meilleur comportement dynamique grâce à une utilisation accrue de pièces embouties à chaud et d’acier ultra-haute résistance pour une résistance à la traction et une rigidité torsionnelle accrues
• Bruits de route, de vent et de moteur minimisés grâce à une plus grande application de matériaux d’absorption et d’isolation phonique
• Une gamme de motorisations variée : que vous soyez un aventurier urbain ou un explorateur hors des sentiers battus, il y a un Sportage pour vous.
• Nouveau 4-cylindres 2,5 litres plus puissant et censé être plus efficace que le moteur sortant – associé à une nouvelle boîte automatique à 8 rapports
• 187 chevaux visés
• Traction avant ou transmission intégrale disponible (les modèles AWD gagnent 3,8 cm de garde au sol par rapport au Sportage sortant)
• Le système AWD actif disponible utilise un couplage électro-hydraulique avec différentiel central verrouillable pour répartir activement la puissance entre les roues avant et arrière selon les conditions de route et de conduite.
• Des informations concernant la disponibilité d’autres motorisations seront communiquées ultérieurement.
  Sportage à transmission intégrale X-Line et X-Pro
  En se forgeant une réputation de SUV robustes et capables, le Sportage est disponible en finitions X-Line et X-Pro, une nouveauté. Les deux sont de série avec transmission intégrale et une sellerie en cuir synthétique SynTex facile à nettoyer avec un motif de surpiqûres unique. Le Sportage X-Line mêle des éléments extérieurs sportifs et robustes :
• Boucliers avant et arrière uniques avec un encadrement satiné chromé créant une image plus rugueuse, complétés par des garnitures latérales
• Rétroviseurs latéraux, barres de toit et entourages de vitres finis en noir brillant pour un look plus sportif
• Barres de toit surélevées pour supporter des accessoires prêts pour l’aventure
• Jantes exclusives de 19 pouces
  Le Sportage X-Pro dispose d’un équipement tout-terrain à la hauteur de son design, il n’a donc pas seulement l’air d’un véhicule prêt pour les sentiers – il l’est.
• Pneus tout-terrain B.F. Goodrich
• Jantes tout-terrain noires mates de 17 pouces
• Feux antibrouillard à LED et projecteurs LED disponibles (de série sur X-Pro Prestige) pour éclairer la piste si votre aventure se poursuit de nuit
• Pare-brise chauffant et lave-glace de pare-brise chauffant
• Modes de conduite Multi-terrain avec modes Normal, Sport, Smart et Neige
• Toit bi-ton disponible
• Sièges avant ventilés (X-Pro Prestige)
• Siège passager avant à réglage électrique 8 voies (X-Pro Prestige)
  Inspirer la confiance du conducteur avec une aide à la conduite avancée
  Les systèmes d’aide à la conduite avancée de série ne manquent pas. Même au niveau de base LX, les conducteurs apprécieront la commodité de disposer de certains des systèmes les plus avancés technologiquement de Kia.
• Attention du conducteur (DAW) : analyse le niveau d’attention du conducteur et émet un avertissement si une pause est recommandée. Il peut également fournir une alerte de départ du véhicule de tête si celui-ci s’éloigne d’un arrêt et que le conducteur ne réagit pas dans un certain délai.
• Projecteurs LED avec aide aux feux de route (HBA) : conçus pour atténuer automatiquement les feux lorsqu’un véhicule venant en sens inverse ou précédant est détecté, puis revenir aux feux de route lorsque les véhicules ne sont plus détectés
• Maintien dans la voie (LFA) : aide à détecter les marquages au sol et les véhicules précédant et fournit des actions sur la direction pour aider à centrer le véhicule dans la voie
• Assistance au maintien de voie (LKA) : aide à détecter les marquages au sol et fournit des actions sur la direction pour aider à empêcher le véhicule de quitter la voie en roulant
• Freinage d’urgence autonome (FCA) avec détection des cyclistes : prévient en cas de risque de collision avec un véhicule, un piéton ou un cycliste devant le véhicule en circulation et peut automatiquement assister au freinage
• Alert arrière (ROA) : avertit le conducteur de vérifier la banquette arrière avant de quitter le véhicule
• Caméra de recul (RVM) avec guidage dynamique de stationnement : offre une vue de l’arrière du véhicule, avec des repères qui s’ajustent pour suivre la direction du véhicule
• Avertissement de distance de stationnement arrière (PDW-R) : détecte certains objets derrière le véhicule, émettant un avertissement sonore en cas d’obstruction. Le son s’accélère à mesure que le véhicule se rapproche de l’objet détecté
  Systèmes d’aide à la conduite avancée optionnels :
• Affichage des angles morts (BVM) : projette une vidéo en direct des voies adjacentes dans le combiné d’instrumentation lorsqu’il est activé par le clignotant
• Assistance d’évitement de collision dans l’angle mort (BCA) : peut aider à éviter une collision avec des véhicules latéraux arrière lors d’un changement de voie
• Évitement de collision dans l’angle mort (BCA) avec sortie de créneau : peut aider à éviter des collisions avec des véhicules latéraux arrière lors de la sortie d’une place de stationnement en créneau en assistant automatiquement le freinage
• Assistance de collision arrière en marche arrière (RCCA) : aide à détecter le trafic transversal approchant lors de la marche arrière. Lorsqu’un trafic transversal est détecté, le système alerte le conducteur et peut appliquer les freins
• Freinage d’urgence autonome (FCA) avec détection de virage à l’intersection : aide à éviter les collisions avec un véhicule venant en sens inverse lors d’un virage à gauche à une intersection
• Avertissement de distance de stationnement avant (PDW-F) : détecte certains objets devant le véhicule, émettant un avertissement sonore en cas d’obstruction. Le son s’accélère à mesure que le véhicule se rapproche de l’objet détecté
• Autoroute (HDA) : utilise les informations de limitation de vitesse autoroutière du système de navigation et, sous certaines conditions, ajustera automatiquement la vitesse pour respecter la limite de vitesse affichée et maintenir la distance avec le véhicule détecté devant et aide à centrer le véhicule dans la voie
• Limiteur de vitesse intelligent (ISLA) : utilise les informations de limitation de vitesse détectées par la caméra avant ou les informations GPS de navigation (lorsqu’activée) et émet un avertissement si la vitesse dépasse la limitation
• Régulateur de vitesse adaptatif basé sur la navigation (NSCC-C) : exploite le système de navigation pour aider à réduire la vitesse du véhicule de manière proactive avant les virages à venir
• Régulateur de vitesse adaptatif basé sur la navigation (NSCC-Z) : exploite le système de navigation pour aider à réduire la vitesse du véhicule de manière proactive avant les changements de limitation de vitesse à venir
• Freinage d’urgence autonome en marche arrière (PCA-R) : peut aider à éviter des collisions avec des piétons ou des objets détectés lors du stationnement en marche arrière, en assistant potentiellement automatiquement le freinage d’urgence si le risque de collision augmente après l’avertissement
• Alarme de sortie sécurisée (SEW) : avertit lorsqu’un véhicule approche depuis l’arrière latéral tandis que quelqu’un descend du véhicule
• Régulateur de vitesse adaptatif (SCC) avec fonction Stop & Go : aide à maintenir une distance avec le véhicule précédant et à rouler à une vitesse définie par le conducteur, y compris dans certaines conditions de conduite en arrêts et redémarrages