Aujourd'hui, nous partageons avec vous des photos espion du deuxième véhicule électrique que Genesis va lancer : la version électrique du GV70, qui devrait s'appeler eGV70 d'après le dépôt de marque effectué par la marque de luxe de Hyundai. Le véhicule a été surpris en train d'être testé aux côtés de l'eG80.
Le premier dérivé électrique de Genesis devrait être la G80. Il a été rapporté que le retard du lancement de la G80 Sport était également dû à la politique interne de production et de vente de véhicules électriques. Selon des initiés, l'usine 5 d'Ulsan de Hyundai Motor, qui produit la G80, prévoit d'introduire la G80 électrique ou eG80 sur la ligne de production pendant les vacances de Chuseok (1er octobre).
Le premier véhicule électrique lancé sous la marque Genesis, l'eG80, a déjà fait l'objet d'un dépôt de marque le 11 septembre de l'année dernière. En plus de la G80, de la G70, de la G90 et du GV80, ainsi que des futurs GV70 et GV90, ils ont également demandé l'enregistrement de la marque pour la version électrique.
La G80 électrique, que Hyundai a jugée suffisamment importante pour reporter la G80 Sport pourtant presque finalisée, devrait être un véhicule électrique capable de remplacer le moteur à combustion interne grâce à un temps de charge rapide et affichant une autonomie d'au moins 500 km.
Dans la foulée, et après le lancement du GV70 thermique, l'eGV70 arrivera pour compléter la gamme électrique de Genesis, qui sera complétée par le SUV électrique sur mesure portant le nom de code JW, également en cours de développement. Ce SUV électrique JW partagera sa plateforme E-GMP avec les modèles Hyundai 45 EV et Kia CV.
Revenons aux photos espion : ce que l'on voit sur ces deux prototypes de l'eG80 et de l'eGV70 est similaire : la grande calandre Crest à l'avant est entièrement recouverte par le camouflage. Lors des essais des G80 ou GV70 essence ou diesel, Hyundai n'utilisait pas de camouflage recouvrant la calandre comme sur la photo. L'entrée d'air du bouclier, légèrement visible sous le phare, est également obstruée.
La 45 annonce une nouvelle ère du design automobile de Hyundai axée sur l'électrification, les technologies autonomes et le design intelligent, selon le constructeur. Ainsi, la « 45 » (nom de code « NE » au sein de Hyundai Motor Group) sera produite selon nos sources chez Hyundai, et voici le premier prototype.
Le constructeur sud-coréen teste déjà une configuration 4WD avec un petit moteur à l'avant et un puissant à l'arrière, cette combinaison offrant un moteur plus puissant que celui de la Kona EV.
Sur ces photos espion, on peut voir certains détails comme les phares avant ou le montant C qui sont clairement inspirés du concept 45, mais nous n'étions pas tout à fait sûrs et avions besoin d'une confirmation de Corée du Sud, et nous l'avons obtenue ! avec toutes ces nouvelles informations sur le nom de code et la chaîne de traction.
La progressive 45 revisite une icône vieille de 45 ans, le Hyundai Pony Coupe Concept, pour introduire une expérience à bord entièrement nouvelle pour les véhicules autonomes de demain.
Regarder le passé est essentiel pour avancer, et le style extérieur spectaculaire de la 45 stimule l'imagination et s'inspire du véhicule qui a établi l'ADN du design de Hyundai, le Pony Coupe Concept de 1974.
Selon Hyundai, le concept 45 accentue la direction du design tourné vers l'avant tout en explorant l'évolution du langage stylistique « Sensuous Sportiness » de Hyundai. « Sensuous » représente des valeurs émotionnelles accrues que les clients peuvent ressentir à travers le design, et « Sportiness » est déterminé à mettre en œuvre ces valeurs grâce à des solutions de mobilité innovantes.
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