La Hyundai Sonata Plug-in Hybrid (PHEV) 2017 propose une autonomie électrique record de 27 miles (environ 43 km) dans sa catégorie, et se recharge en moins de trois heures sur une borne de niveau 2.
Elle offre le meilleur des deux mondes : la puissance d’un moteur essence hybride, idéal pour les longs trajets, associée à l’autonomie électrique propre pour les déplacements quotidiens. Résultat, de nombreux conducteurs pourront effectuer leur trajet domicile-travail sans consommer une goutte de carburant, avec une autonomie totale impressionnante de 590 miles (environ 950 km). La Sonata Plug-in Hybrid 2017 reçoit une nouvelle palette de couleurs extérieures en début d’année civile 2017. Elle est assemblée à Asan, en Corée du Sud, et est disponible dès maintenant chez les concessionnaires Hyundai.
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Points forts de la Sonata Plug-in Hybrid 2017
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Tarifs 2017
| Sonata Plug-in Hybrid | Moteur hybride 2.0 L / moteur électrique | 34 600 $ |
| Sonata Plug-in Hybrid Limited | Moteur hybride 2.0 L / moteur électrique | 38 600 $ |
| Sonata Plug-in Hybrid Limited avec intérieur Blue Pearl |
Moteur hybride 2.0 L / moteur électrique | 38 600 $ |
* Frais de transport : 835 $
GROUPE MOTOPROPULSEUR PLUG-IN
Bien que la Sonata Plug-in Hybrid soit très avancée technologiquement, elle se conduit de manière similaire à la Sonata Hybrid classique, mais avec l'avantage supplémentaire d'une autonomie électrique étendue. Une batterie lithium-ion polymère de 9,8 kWh, plus de cinq fois plus grande que celle de la Sonata Hybrid, offre à la Sonata Plug-in Hybrid une autonomie électrique estimée jusqu'à 27 miles, soit plus que toute autre berline PHEV de taille intermédiaire.
La Sonata Plug-in Hybrid utilise une boîte automatique à six rapports avec le dispositif électrique monté sur la transmission (TMED) de Hyundai, un moteur électrique de 50 kW, en lieu et place d'un convertisseur de couple. Le moteur électrique de 50 kW est 32 % plus puissant que celui de la Sonata Hybrid et permet un fonctionnement en mode électrique à des régimes et charges moteur plus élevés. Un moteur essence quatre cylindres GDI Nu de 2,0 litres couplé au moteur électrique permet à la Sonata Plug-in Hybrid de fonctionner exactement comme la Sonata Hybrid une fois la batterie embarquée déchargée. Le moteur Nu de la Sonata PHEV développe 154 chevaux et 140 lb-pi de couple, pour une puissance totale du système de 202 chevaux à 6 000 tr/min.
La Sonata PHEV offre une consommation estimée de 99 MPGe combinés en mode électrique. En mode hybride, la Sonata PHEV revendique une consommation estimée de 39 mpg combinés. Le temps de recharge varie de moins de trois heures sur une borne de niveau 2 en 240 V à moins de neuf heures sur une prise standard de 120 V.
CARROSSERIE AÉRODYNAMIQUE
La Sonata Plug-in Hybrid reprend les mêmes éléments de design fonctionnels que la Sonata Hybrid pour améliorer son coefficient de traînée jusqu'à 0,24, un record dans l'industrie, tout en offrant des indices visuels pour distinguer les modèles hybrides des autres Sonata. Un combiné d'instruments spécifique fournit au conducteur de la Sonata Plug-in Hybrid des informations supplémentaires sur les fonctions du Plug-in Hybrid. Un indicateur de charge est situé sur le dessus du tableau de bord pour faciliter la visualisation de l'état de charge depuis l'extérieur du véhicule.
Début 2017, la Sonata Plug-in proposera une toute nouvelle palette de couleurs extérieures, comprenant : Hyper White, Nocturne Black, Metropolis Gray et Skyline Blue. Les choix de couleurs intérieures incluent des configurations en tissu ou cuir en gris, ou une option Blue Pearl pour les sièges en cuir. Les Sonata Plug-in Hybrid équipées de sièges en cuir Blue Pearl bénéficieront de surpiqûres contrastées et d'éléments de garniture accent.
APPLICATION BLUE LINK
Les propriétaires peuvent gérer et surveiller la Sonata Plug-In Hybrid à distance via l'application smartphone Blue Link. Grâce à cette application, ils accèdent aux données en temps réel de leur Sonata PHEV et peuvent exécuter des commandes spécifiques comme démarrer le moteur ou verrouiller les portes. De plus, les utilisateurs peuvent rechercher des points d'intérêt via Google, par commande vocale ou texte, et recevoir l'itinéraire directement au démarrage de leur Sonata Plug-in Hybrid.
La fonction la plus utile de l'application est la gestion du planning de recharge. Les propriétaires disposent d'options de recharge qu'ils peuvent sélectionner depuis l'habitacle, mais ils peuvent aussi les paramétrer à distance via leur smartphone. La recharge immédiate est l'option la plus simple : elle débute dès que la Sonata Plug-in Hybrid est branchée.
Ceux qui bénéficient de tarifs électriques variables selon les horaires peuvent programmer la recharge. L'application le permet en fonction de la date et de l'heure. Par exemple, il est possible de planifier une recharge tous les mercredis et jeudis à 22 h.
Services de contrôle à distance :
- Démarrer ou arrêter la recharge
- Programmer la recharge par jour de la semaine et horaire
- Climatisation et désembuage
Services connectés :
- Diagnostic/état du véhicule
- Niveau de batterie actuel
- Autonomie électrique en temps réel
- Autonomie essence en temps réel
- État de la charge
- État de la connexion (branchée/débranchée)
- Temps restant avant charge complète
SÉCURITÉ
La Sonata Plug-in Hybrid 2017 est équipée de série de sept airbags, dont un airbag genoux conducteur. Le contrôle électronique de stabilité, la gestion de la stabilité du véhicule, l'antipatinage, l'ABS, un système de surveillance de la pression des pneus avec affichage individuel et une caméra de recul sont également de série. Les projecteurs à lentille sont de série, tandis que les projecteurs HID au xénon sont proposés en option.
Hyundai propose de nombreuses technologies de sécurité active pour la Sonata Plug-in Hybrid, afin d'assister le conducteur et de prévenir les accidents. Réservées autrefois aux berlines de luxe, des technologies avancées comme l'avertissement de collision avant et l'alerte de franchissement de ligne sont désormais disponibles sur ce modèle de taille moyenne.
Le système de détection d'angle mort avancé de série sur la Sonata Plug-in Hybrid est conçu pour alerter le conducteur d'un véhicule approchant dans la voie adjacente lorsque le clignotant est activé. Le conducteur est d'abord averti de la présence d'un véhicule dans l'angle mort par des témoins lumineux dans les rétroviseurs latéraux. Lorsque le clignotant est actionné, le système d'assistance au changement de voie évalue la vitesse d'approche du véhicule dans la voie adjacente pour déterminer si le changement de voie est sûr. Si le système estime que le véhicule se rapproche trop rapidement, une alarme sonore retentit pour prévenir le conducteur que le changement de voie est dangereux.
L'alerte de trafic transversal arrière (RCTA) est une autre fonction dérivée du système de détection d'angle mort avancé de la Sonata Plug-in Hybrid. Le RCTA scrute les zones de chaque côté du véhicule lorsque le conducteur effectue une marche arrière pour sortir d'une place de stationnement. Si le système détecte un autre véhicule approchant depuis le côté, une alerte sonore est émise. Ce système est un outil supplémentaire qui aide les conducteurs de la Sonata à tirer parti de la technologie de sécurité active.
Un système d’alerte de franchissement de ligne disponible utilise une caméra orientée vers l’avant pour reconnaître les marquages au sol. Si le système détecte que le véhicule s’apprête à sortir de sa voie, un témoin lumineux s’allume sur le tableau de bord et un signal sonore alerte le conducteur.
TECHNOLOGIE PRATIQUE
La Sonata Plug-in Hybrid offre la technologie pratique que l’on attend d’un véhicule de luxe, dans une berline hybride intermédiaire d’une efficacité remarquable. Le coffre à ouverture mains libres de Hyundai est de série sur la Sonata Plug-in Hybrid. Un frein de stationnement électrique avec maintien automatique du véhicule, un système de mémorisation intégré pour le siège conducteur et les rétroviseurs latéraux, des sièges avant ventilés, des sièges avant électriques avec soutien lombaire réglable pour le conducteur et un régulateur de vitesse intelligent avec fonction stop/start sont disponibles sur la Sonata Plug-in Hybrid.
MULTIMÉDIA
Toutes les Sonata Plug-in Hybrid sont équipées de série d’un système de navigation tactile couleur huit pouces avec intégration Apple CarPlay® et Android Auto®, prises d’entrée iPod®/USB et auxiliaire, radio satellite SiriusXM® et connectivité Bluetooth® avec transfert du répertoire et reconnaissance vocale. Les améliorations disponibles incluent un système audio Infinity premium à neuf haut-parleurs avec caisson de basses et amplificateur externe Infinity®.
Le système de navigation huit pouces de Hyundai offre un affichage écran partagé carte et musique, ainsi que la possibilité d’enregistrer les présélections SiriusXM 1 à 6. Changer de station au milieu de votre chanson préférée ne sera plus une gêne. Revenez jusqu’à 22 minutes en arrière pour écouter la chanson en entier ou rattraper un commentaire sportif. SiriusXM Travel Link® donne accès aux informations trafic, scores sportifs, météo, cours de la bourse, prix du carburant et horaires de cinéma locaux. Toutes les Sonata Plug-in Hybrid prennent également en charge l’intégration Siri « Eyes Free », qui permet aux conducteurs d’effectuer diverses fonctions sans quitter la route des yeux.
DISPONIBILITÉ ET CRÉDITS D’IMPÔT
La Sonata Plug-in Hybrid sera distribuée en Californie, Connecticut, Maine, Maryland, Massachusetts, New Jersey, New York, Oregon, Rhode Island et Vermont, mais les clients des autres États peuvent commander le véhicule sur mesure auprès de leur concessionnaire Hyundai local. Les acheteurs de la Sonata Plug-in Hybrid sont actuellement éligibles à un crédit d’impôt fédéral de 4 919 $. Ces crédits d’impôt réduisent le montant de l’impôt fédéral dû par l’acheteur, ce qui les rend bien plus avantageux que des déductions fiscales. Des incitations locales peuvent également être disponibles ; par exemple, la Sonata Plug-in Hybrid est éligible à une remise en espèces de 1 500 $ dans le cadre de programmes d’État au Massachusetts et au Rhode Island. De plus, la Sonata Plug-in Hybrid est éligible à l’accès aux voies réservées aux véhicules à occupation multiple (HOV) dans certains États.
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