Accueil / Photos espions / 7 février 2017

Photos espion : Kia K2.5, un nouveau modèle de berline

Spyshots: Kia K2.5 new sedan model

Kia K2.5

Les dernières photos espion suggèrent que Kia prépare un nouveau modèle entre les plateformes K2 et K3. À en juger par les clichés, Hyundai aurait également sa propre version. Bien que le nom officiel ne soit pas encore connu, nous l'avons baptisé Kia K2.5.

D'après les photos espion, la taille de la berline semble se situer entre la Rio et la Forte, ce qui laisse penser qu'il s'agirait d'une berline économique. Les vues avant et arrière nous donnent un aperçu du style esthétique que pourrait adopter la nouvelle génération en 2018.

À l'avant, on note une petite ressemblance avec la Scion tC, qui avait une calandre similaire, ainsi que des projecteurs bi-xénon et peut-être des antibrouillards HID. À l'arrière, les feux rappellent ceux de l'actuelle Mazda 6. Cependant, d'autres angles extérieurs font ressembler la voiture à une berline de taille moyenne, peut-être une version plus petite de la réussie Kia Optima, avec un toit ouvrant.

En examinant la suspension, le véhicule est équipé de freins à disque intégral avec ce qui semble être des freins à deux pistons à l'avant et à l'arrière. Bien que cela puisse paraître standard, plusieurs constructeurs continuent d'utiliser des freins à tambour à l'arrière pour réduire les coûts. La présence de freins à disque intégral nous rassure : même pour les voitures économiques, les constructeurs coréens restent attachés à la sécurité et aux performances. En cherchant d'autres indices de développement, la silhouette arrière du bas de caisse indique une traction avant, car aucun signe de différentiel arrière n'est visible. Il semble plutôt qu'il s'agisse d'une poutre de torsion arrière, comme on en trouve sur les actuelles Rio, Forte, Accent, Elantra et Veloster.

Kia K2.5

Dans l'ensemble, la Kia K2.5 semble être un croisement entre deux modèles à succès de leur catégorie. Peut-être est-elle conçue pour ceux qui veulent quelque chose comme l'Optima mais en plus petit, ou bien elle cible un marché différent, comme celui des petites berlines avec les caractéristiques des berlines de taille moyenne ou grande. Le seul inconvénient, cependant, est que la Kia K2.5 ne sera disponible qu'en Chine. Cela s'explique peut-être par le fait que le marché y est plus important, que les places de stationnement sont limitées ou que les grandes berlines sont jugées trop encombrantes. Quoi qu'il en soit, nous n'aurons malheureusement pas la chance de la conduire, à moins que nos constructeurs coréens n'en décident autrement. Croisons les doigts.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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