Rendu du restylage du Santa Fe 2027 mis à jour d'après les dernières observations

Aujourd'hui, nous vous proposons un rendu actualisé du restylage du Hyundai Santa Fe 2027 grâce à nos confrères de Gotcha Cars, confirmant l'évolution du design basée sur les dernières observations. Le Santa Fe a toujours été un acteur clé de la gamme SUV de Hyundai, mais la cinquième génération (MX5), lancée en 2023, a eu du mal à répondre aux attentes. Que pensez-vous du design attendu ?

Du polémique au raffiné : la nouvelle orientation stylistique

Le Santa Fe restylé devrait subir l'une des mises à jour de mi-carrière les plus radicales de l'histoire récente de Hyundai. D'après les premières photos espion et les rendus, le SUV adoptera le nouveau langage stylistique « Art of Steel » de Hyundai, dévoilé pour la première fois sur le NEXO de nouvelle génération.

Les principaux changements incluent :

• Une face avant redessinée avec des phares plus fins et des DRL latéraux, remplaçant l'actuel bloc massif.
• Une calandre à quatre barres plus raffinée avec une intégration plus nette, s'éloignant du look robuste inspiré de Land Rover.
• Des flancs plus élégants avec des moulures horizontales qui mettent l'accent sur la largeur plutôt que le volume.
• À l'arrière, des feux verticaux reliés par une barre de frein horizontale pleine largeur, ainsi qu'une plaque d'immatriculation repositionnée pour un aspect plus haut de gamme.
• Une plaque de protection mate et des accents noirs brillants pour trouver un équilibre entre robustesse et sophistication.

L'effet global est une posture moins cubique, plus aérodynamique, donnant au Santa Fe l'apparence d'un SUV premium plus proche du Tucson et même du Palisade, le vaisseau amiral de Hyundai.

Pourquoi ce changement de design est important

Le look robuste et inspiré du tout-terrain du Santa Fe actuel visait à le distinguer sur le marché encombré des SUV intermédiaires. Au lieu de cela, il a rebuté les acheteurs qui préféraient les designs plus élégants de concurrents comme le Kia Sorento ou le Toyota Highlander. Avec des ventes en baisse constante depuis début 2025, même après l'introduction de l'hybride, ce restylage représente une chance cruciale pour Hyundai de reconquérir des clients.

En alignant le Santa Fe sur la philosophie de design plus moderne de Hyundai, le restylage devrait élargir son attrait, notamment auprès des familles et des conducteurs urbains qui recherchent un SUV à la fois stylé et pratique.

Amélioration mécanique : correction de la transmission

Parallèlement au rafraîchissement du design, Hyundai a confirmé une amélioration mécanique majeure : tous les Santa Fe 2.5 litres turbo abandonneront la controversée boîte à double embrayage à huit rapports (DCT) au profit d'une boîte automatique à convertisseur de couple. Cette décision fait suite à des années de plaintes des consommateurs concernant les à-coups à basse vitesse, les passages de vitesse brusques et les demandes de garantie.

Cette mise à jour s'appliquera également au Hyundai Santa Cruz, qui partage la même chaîne de traction. Le Santa Fe hybride continuera avec son moteur turbo 1,6 litre et sa boîte automatique à six rapports.

Calendrier de lancement

Le Hyundai Santa Fe restylé 2027 devrait faire ses débuts fin 2026 ou début 2027, avec la nouvelle boîte automatique à convertisseur de couple et le style rafraîchi en tête d'affiche.