제네시스는 2019 LA 오토쇼에서 플래그십 럭셔리 세단인 2020 G90을 공개했다. 2020 G90은 외관과 내부에 신차 수준의 디자인 변화를 적용했으며, '애슬레틱 엘레강스'와 '수평적 아키텍처' 테마를 통해 브랜드 플래그십 세단으로서의 존재감을 더욱 강화했다.
“2020 G90은 진정한 의미에서 제네시스의 플래그십 세단이다,”라고 윌리엄 리 제네시스 브랜드 글로벌 총괄 사장은 말했다. “이번 출시는 탁월한 디자인을 갖춘 감성적인 제품을 중심으로 한 제네시스 브랜드의 제품 공세의 시작을 알린다.”
미국에서 첫선을 보인 2020 G90은 제네시스 시그니처 디자인 언어의 차세대 진화를 공식적으로 소개한다. 내외부 컬러 팔레트가 확장되어 더욱 감성적인 느낌을 주며, G90은 뛰어난 품질에 기반한 모범적인 주행 경험을 계속 제공한다.
“2020 G90은 제네시스가 미국 시장에서 대표해 온 엔지니어링과 장인 정신의 수준을 한층 더 끌어올렸다,”라고 마크 델 로소 제네시스 북미법인 CEO는 말했다. 루프와 도어를 제외한 2020 G90의 모든 외부 차체 패널은 교체되거나 변경됐다.
“G90은 제네시스 브랜드의 궁극적인 표현이다,”라고 루크 동커볼케 현대자동차그룹 디자인 총괄 사장은 말했다. “첫 스케치가 그려지기도 전에, 나의 디자이너 팀은 스타일링을 어떻게 진화시키고 더욱 우아하고 조화로운 무언가를 창조할지 신중하게 고민했다.”
앞에서 뒤까지, 2020 G90의 스타일링은 제네시스 브랜드의 '애슬레틱 엘레강스' 디자인 언어를 진화시킨다. 전면부에는 시그니처 크레스트 그릴이 쿼드 램프와 함께 배치됐다. 후면부에서는 쿼드 램프가 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝까지 감싸 안는다. 번호판은 최대한 낮게 배치되어 낮고 넓은 자세를 더욱 강조한다. G90의 길고 수평적인 측면 프로필은 활력과 위엄이 특징이다.
빛나는 다이아몬드에서 반사되는 빛에서 영감을 받은 제네시스의 디자인 특징인 G-매트릭스는 헤드램프와 테일램프에 적용되어 정제된 비율과 균형 잡힌 아키텍처를 강조한다. 처음으로 G-매트릭스 패턴이 옵션인 19인치 휠에도 적용됐으며, 이 휠은 타이어 소음을 현저히 줄여주는 흡음 기술도 탑재했다.
“제네시스 플래그십인 G90을 재창조하는 과제에 도전했을 때, 우리는 형태나 모양보다는 빛을 디자인하는 것부터 시작하기로 결정했다,”라고 동커볼케 사장은 말했다.
인테리어 디자인은 수평적 건축의 철학을 구현했다. 공조 시스템과 오디오 컨트롤이 평행하게 배치된 레이아웃을 포함해 조화로운 수평 표면의 흐름이 지배적이며, 단순성을 극대화하고 직관적인 사용자 경험을 제공한다. 플래그십에 걸맞은 프리미엄 소재와 마감재가 즉시 눈에 띄는데, 스위치에는 정품 크롬 도금이 적용되고 센터 콘솔에는 프리미엄 가죽 래핑이 적용됐다. 정품 오픈포어 우드가 가니시로 사용됐으며, 실내 곳곳에는 더블 스티칭과 파이핑이 적용됐다.
2020년형 G90은 플래그십에 걸맞게 제네시스 브랜드 최초의 다양한 기술을 선보인다. 지도와 소프트웨어의 무선(OTA) 업데이트를 지원하는 최초의 제네시스 차량이다. 12.3인치 디스플레이 내비게이션 시스템은 이제 터치스크린 컨트롤과 구리 색상의 그래픽 사용자 인터페이스(GUI)를 통합했다. 분할 화면에는 시그니처 구리 액센트가 강조됐다.
G90의 기술 역량을 더욱 향상시키는 요소로는 Apple CarPlay, Android Auto, Mirror Link가 기본 제공된다. 지능형 차량 관리 서비스는 데이터를 활용해 운전 패턴을 분석하고 필요한 유지보수 및 차량 마모 상태를 운전자에게 알려줌으로써 운전 경험을 개인화한다.
실내 환경은 액티브 노이즈 캔슬레이션(ANC) 덕분에 더욱 정숙해졌다. 이는 최첨단 오디오 기술을 사용해 소음, 진동, 불쾌한 주파수(NVH)를 줄여 원치 않는 외부 소음 유입을 차단한다. 터널 진입 시 자동 외부 공기 차단 기능을 통해 탑승객의 편의성이 향상됐다. 적응형 제어 서스펜션은 실시간으로 진동을 최소화한다.
전자식 댐핑 컨트롤이 적용된 제네시스 적응형 제어 서스펜션은 승차감의 희생을 최소화하면서 주행 역학 전반에 걸쳐 차체 움직임을 부드럽고 정밀하게 제어한다.
2020년형 G90은 승객의 안전과 편안함에 대한 브랜드 차원의 약속의 일환으로, 타의 추종을 불허하는 수준의 기본 능동 및 수동 안전 시스템을 제공한다. 2020년형 G90의 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)은 이미 정교해진 운전 경험에 확신을 더한다. 제네시스 브랜드 전반의 ADAS 기술에 더해, 2020년형 G90에는 다음과 같은 새로운 시스템이 처음으로 적용된다:
- 차로 유지 보조(LFA)는 차로 이탈 방지 보조의 범위를 확장해 차선 중앙을 유지하도록 돕고 조향 보조를 제공한다.
- 후측방 충돌 방지 보조(RCCA)는 후측방 레이더를 사용해 장애물과의 충돌을 감지하고 방지하는 데 도움을 준다.
- 전방 충돌 방지 보조(FCA)는 이제 차량 전방의 자전거와 차량을 감지할 수 있다.
- 안전 하차 보조(SEA)는 열리는 도어 쪽으로 물체가 접근할 경우 경고를 통해 운전자와 탑승객에게 알릴 수 있다.
- 고속도로 주행 보조(HDA)는 표시된 고속도로에서 차선 중앙을 유지하고 전방 차량과 안전 거리를 유지하도록 운전자를 보조한다. 이는 고속도로 자동 속도 감속 기능과 연동해 작동할 수 있으며, 이 기능은 제한 속도 표지판에 맞춰 차량 속도를 조정한다.
2020년형 G90에는 조수석 무릎 에어백을 포함해 총 10개의 에어백이 기본 적용된다.
2020년형 G90은 2019년 12월부터 미국 시장에 출시되며, 제네시스 라인업 전 모델에 기본 제공되는 종합 서비스 발레 프로그램과 함께 선보인다. 모든 제네시스 차량에는 고객 중심의 무상 프리미엄 서비스 프로그램이 제공되어 럭셔리 차량 소유 경험을 한층 높여준다. 제네시스 모바일 앱으로 예약 가능한 발레 서비스, 무상 정비, 제네시스 커넥티드 서비스 등을 통해 제네시스 익스피리언스는 소유주에게 시장을 선도하는 편의성과 시간 절약을 제공한다:
- 3년/36,000마일 무상 정기 점검
- 3년/36,000마일 무상 서비스 발레
- 3년 무상 제네시스 커넥티드 서비스(강화된 로드사이드 어시스턴스, 음성 기반 목적지 검색, 공조 제어 포함 원격 시동 포함)
- 3년 무상 SiriusXM® 트래블 링크(데이터 서비스)
- 3년 무상 연간 멀티미디어 및 내비게이션 업데이트
- 평생 무상 교통 정보 데이터
- 최고 수준의 보증 프로그램(강화된 로드사이드 어시스턴스 및 컨시어지 서비스 포함, 타이어 교체 또는 가까운 제네시스 딜러/공인 서비스 센터까지 차량 운송, 불편에 대한 보상 제공)
제원
2020년형 G90은 두 가지 트림 레벨로 구성된다:
| 3.3T 프리미엄 | 5.0 얼티밋 | |
| 엔진 | 3.3리터 트윈터보 V-6 | 5.0리터 V-8 |
| 최고출력 | 365마력, 토크 376lb-ft | 420마력, 토크 383lb-ft |
| 변속기 | 8단 자동 | 8단 자동 |
| 구동 방식 | 후륜구동(기본) 사륜구동(선택 사양) | 후륜구동(기본) 사륜구동(선택 사양) |
| EPA 추정 연비 | 17/25mpg(RWD) 17/25mpg(AWD) | 16/24mpg(RWD) 15/23mpg(AWD) |
| 전장 | 204.9in | |
| 전폭 | 75.4in(사이드미러 제외) | |
| 전고 | 58.9in | |
| 휠베이스 | 124.4in | |
| 실내 공간 | 113.2cu.ft | |
| 트렁크 용량 | 15.7cu.ft |
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