/ 스파이샷 / 2020년 6월 1일

2021 제네시스 GV70, 양산형 테일램프 장착한 스파이샷 포착

genesis-gv70

제네시스 브랜드의 두 번째 SUV인 GV70이 10월 출시를 앞두고 있다. 투싼과 싼타페 사이에 위치할 프리미엄 SUV(크기 가늠을 위해)는 최근 인기 있는 쿠페 스타일을 채택할 예정이다. 새로운 제네시스 디자인 아이덴티티의 상징인 두 줄 헤드램프와 테일램프가 GV70에도 적용되는 것이 확인됐지만, 두 줄 사이드 리피터는 적용되지 않았다. 오늘은 양산형 테일램프, 방향지시등, 휠이 장착된 최신 스파이샷을 공개한다.

지금까지 알려진 사실은?

현대자동차그룹 부회장이 신년사에서 보낸 이미지를 통해 세 가지 SUV 라인업이 알려졌다. 그는 “제네시스는 중국과 유럽에서 해외 진출을 가속화하고, 올해 출시되는 첫 SUV 모델을 포함한 라인업을 적극 확대해 글로벌 브랜드 파워를 강화하겠다”고 말했다.

더 큰 GV80이 메르세데스 GLE, BMW X5, 아우디 Q7을 겨냥하는 반면, 더 작은 GV70은 아우디 Q5, BMW X3, 메르세데스 GLC와 경쟁할 것이다.

엔진 라인업은 GV80과 공유될 예정이므로, 새로운 세타 III(2.5리터 T-GDi, 304마력)와 람다 III(3.5리터 T-GDi, 380마력) 가솔린 엔진을 사용하지만, G80처럼 스마트스트림 디젤 3.0리터 V6는 적용되지 않을 것으로 보인다. 모든 엔진은 8단 자동변속기와 조합된다.

HMG 행사에서 공개된 이미지로 돌아가면, 세 SUV의 보닛 모양, 루프, 사이드 미러, 차체 크기가 모두 다르다. 왼쪽 끝 모델의 보닛은 부드러움을 강조한 반면, 오른쪽 끝 모델은 선명한 굴곡과 선을 가지고 있다.

이는 제네시스의 디자인 철학인 '애슬레틱 엘레강스'의 결과로 해석할 수 있다. 제네시스 스타일링 담당 이상엽은 “G80이 우아함과 다이내믹의 비율이 50:50이라면, G70은 다이내믹 70%, 우아함 30%”라고 말했다. 따라서 제네시스 GV70은 G70에서 보여준 것처럼 더 스포티한 비율을 따를 것으로 예상된다.

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럭비공 모양 스티어링 휠이 보이는 유일한 실내 사진

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