에베이시브 모터스포츠와 현대, IONIQ 5 N으로 파이크스 피크 정상 노린다
에베이시브 모터스포츠(Evasive Motorsports)가 2025년 6월 22일 열리는 제103회 파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임(PPIHC)에 획기적인 복귀를 앞두고 있다. 유명 퍼포먼스 튜닝 업체인 이 회사는 현대자동차와 새로운 파트너십을
에베이시브 모터스포츠(Evasive Motorsports)가 2025년 6월 22일 열리는 제103회 파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임(PPIHC)에 획기적인 복귀를 앞두고 있다. 유명 퍼포먼스 튜닝 업체인 이 회사는 현대자동차와 새로운 파트너십을
SH Proshots의 최신 영상을 통해 제네시스 GV60 마그마 양산형의 전면부 위장막이 벗겨진 모습이 최초로 포착됐다. 고성능 전기 크로스오버는 오스트리아 알프스에서 테스트 중인 모습이 확인됐으며, 일반 버전보다 훨씬 공격적인 디자인을 드러냈다.
현대 쏘나타는 풍부한 역사를 지녔지만, 특히 9세대의 미래는 단종 계획으로 불투명하다. 그러나 NYMammoth가 제작한 흥미로운 가상 디자인 렌더링이 등장해, 현대의 풍부한 디자인 유산을 대담하고 미래지향적인 비전과 결합한다면 9세대 현대 쏘나타가
제네시스가 프랑스, 이탈리아, 스페인, 네덜란드 등 4개 유럽 시장에 공식 진출한다. 르망 24시 레이스에서 발표된 이번 확장은 제네시스 마그마 레이싱의 데뷔와 맞물리며 브랜드의 글로벌 성장 전략에 중요한 이정표가 될 전망이다.
최근 SH Proshots를 통해 제네시스 GV90 플래그십 전기 SUV의 삼각형 발광 그릴이 처음으로 공개됐다. 오늘은 GV90의 대시보드를 최초로 살펴볼 수 있는데, 이는 네오룬 콘셉트와 많은 유사점을 지닌다.
제네시스, 현대자동차그룹의 프리미엄 브랜드가 G80의 글로벌 누적 판매가 49만 6,000대에 도달했다고 발표했다. 이는 50만 대 돌파를 눈앞에 둔 수치다. 플래그십 프리미엄 세단인 G80은 브랜드 성장을 이끌며 제네시스 전체 누적 판매 136만 대
현대자동차가 약 1년치 희토류 재고를 확보해 중국의 최신 수출 제한 조치로부터 전기차 및 하이브리드 차량 생산을 단기적으로 보호할 수 있게 됐다고 로이터 통신이 보도했다.
최근 제네시스의 새로운 고급 순수 전기 SUV, 제네시스 GV90 코치 도어 모델의 스파이샷을 최초로 공개한 바 있다. 이 제네시스 브랜드의 새로운 플래그십은 800V 기술을 갖춘 새로운 전용 eM 플랫폼을 기반으로 하며 내부 코드명 JG1을 사용한다
현대자동차가 IONIQ 6 N의 새로운 티저 이미지를 공식 공개하며, 차세대 고성능 전기 세단의 대담한 모습을 예고했다. 수상 경력에 빛나는 IONIQ 5 N의 글로벌 성공을 바탕으로, 이번 모델은 전동화된 N의 드라이빙 경험을 한 단계 더 끌어올리도
현대자동차그룹의 프리미엄 브랜드 제네시스가 미래 하이브리드 및 EREV(주행거리 연장형 전기차) 라인업이 이미 도로 주행 테스트를 진행 중이라고 공식 확인했다. 구체적인 출시일은 아직 공개되지 않았지만, 회사는 이 전동화 모델들이 빠르게 발전하고 있으
유럽 컴팩트 해치백 시장의 주력 모델인 현대 i30가 국내 현대자동차 연구개발센터 인근에서 무거운 위장막을 덮고 테스트 중인 모습이 포착됐다. ShortsCar가 촬영한 이 프로토타입은 현대가 i30를 아직 포기하지 않았음을 시사한다. 2차 페이스리프
현대자동차가 6월 11일 차세대 대형 트럭 '더 뉴 엑시언트'를 공식 출시했다. 완전히 새로워진 디자인과 최첨단 안전·편의 사양을 갖춘 이 모델은 현대차 상용차 라인업 중 가장 진보된 모델로 평가된다.
제네시스가 플래그십 럭셔리 세단 G90의 대대적인 페이스리프트를 준비 중이다. 외관 디자인 개선뿐 아니라 파워트레인에도 큰 변화가 예상된다. 현대자동차그룹 차량개발기술담당 만프레드 하러(Manfred Harrer) 사장은 최근 G90에 새로운 파워트레
현대자동차가 2018년 첫 선을 보인 이후 7년 만에 완전 변경을 단행한 차세대 수소연료전지차(FCEV) '올 뉴 넥쏘'를 공식 출시했다. 국내에서 본격 판매를 시작했으며, 글로벌 출시도 곧 이뤄질 전망이다.
차세대 기아 셀토스(내부 코드명 SP3)가 2026년 1월 출시를 앞두고 있다. 처음으로 하이브리드 파워트레인과 새로운 사내 e-AWD 시스템을 적용한다. 며칠 전 셀토스 X-라인의 전면 디자인이 선명하게 드러난 새로운 스파이샷을 공개했으며, Gotc
제네시스가 미국 SUV 시장에서 빠르게 입지를 넓히고 있다. BMW, 메르세데스-벤츠 등 전통 독일 프리미엄 브랜드를 뛰어넘는 가격에도 판매량이 증가하고 있다. 현대차와 업계 데이터에 따르면, 제네시스는 1~5월 미국에서 3만538대를 판매하며 전년
매일경제가 인용한 업계 관계자에 따르면, 기아는 미국에서 큰 인기를 끌고 있는 준대형 SUV 텔루라이드에 EREV 시스템 도입을 검토 중이다. 이는 순수 전기차의 주행 거리 불안을 해소하면서 전동화 수요에 대응하려는 전략의 일환으로 풀이된다.
현대차 남양연구소에서 IONIQ 6 N 프로토타입 시승회 배너가 포착됐다. 이는 오는 7월 2025 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 공식 세계 최초 공개를 앞두고 미디어 시승이 진행 중이거나 임박했음을 시사한다.
차세대 기아 K5(프로젝트명 DL4)의 윤곽이 드러나고 있다. NYMammoth의 상세한 렌더링 덕분에 기아의 플래그십 중형 세단이 전동화 시대를 맞아 어떤 모습으로 변모할지 첫 번째 예측 이미지를 확인할 수 있다. K5의 형제차인 현대 쏘나타가 최근
SH Proshots가 오스트리아 알프스에서 제네시스 GV60 Magma의 가장 선명한 스파이샷을 포착했다. 이번에는 ShortsCar가 마그마 컬러로 도색된 P2 단계 프로토타입을 촬영했으며, 7월 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 공개될 예정이다.
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