현대, 2026 그랜저 공개: 고급스러운 '어너스' 트림 추가
현대자동차가 플래그십 세단 '2026 그랜저'의 부분 변경 모델을 국내에 출시했다. 신규 트림 '어너스'를 통해 고객 선택 폭을 넓히고, 기존 모델의 인기 사양을 기본 적용했다.
현대자동차가 플래그십 세단 '2026 그랜저'의 부분 변경 모델을 국내에 출시했다. 신규 트림 '어너스'를 통해 고객 선택 폭을 넓히고, 기존 모델의 인기 사양을 기본 적용했다.
차세대 기아 셀토스(내부 코드명 SP3)가 2026년 1월 하이브리드 파워트레인과 새로운 자체 개발 e-AWD 시스템을 갖추고 출시될 예정이다. 인도 매체 RushLane이 최근 셀토스의 새로운 LED 시그니처를 보여주는 사진을 공개했는데, 이는 지난
제네시스 마그마 레이싱이 2026 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC) 출전을 위해 최첨단 Dynisma DMG-360XY 시뮬레이터를 도입했다. 고성능 시뮬레이터는 GMR-001 하이퍼카 개발의 핵심이 될 예정이다.
위장막을 두른 기아 K4 왜건이 국내 주차장에서 처음으로 카메라에 포착됐다. 이 소식은 K4 왜건이 유럽 시장에서 시드 스포츠왜건(SW)의 후속 모델로 출시될 가능성에 대한 관심을 불러일으키고 있다.
제네시스의 플래그십 전기 SUV가 양산에 한 걸음 더 다가섰다. 더 이상 숨길 게 없다는 듯 위장막을 대폭 벗은 GV90이 뉘르부르크링에서 포착됐다. SH Proshots가 촬영한 스파이샷에서 GV90은 이전보다 훨씬 얇은 위장막을 두르고 있었다. 이
현대자동차가 플래그십 세단 그랜저의 대대적인 업데이트를 준비 중이다. 내부와 파워트레인 모두 흥미로운 발전이 예상된다. 특히 테슬라 스타일의 대형 중앙 디스플레이를 갖춘 최첨단 PLEOS 인포테인먼트 시스템 탑재 가능성이 제기되며, Healer TV가
곧 출시될 IONIQ 6 N이 근접 테스트 중 포착돼, 현대의 가장 흥미로운 EV가 무엇인지 가장 선명하게 보여준다. 공격적인 스타일링, 공기역학 개선, 강력한 성능 업그레이드의 힌트를 갖춘 고성능 세단은 오는 7월 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 세
기아 니로 페이스리프트의 첫 스파이샷이 ShortsCar를 통해 포착됐다. 컴팩트 크로스오버가 기아의 최신 디자인 언어를 반영해 새롭게 태어난다. Gotcha Cars의 렌더링을 통해 실제 모습을 미리 살펴본다.
베이징현대가 일주일 전 공개한 ELEXIO의 배터리 용량과 제원이 드디어 밝혀졌다. 중국 CLTC 기준 최대 700km 주행거리를 약속했지만, 배터리 크기는 미공개 상태였다. 코드명 OE1c로 개발된 ELEXIO는 현대의 첨단 E-GMP 플랫폼(800
기아의 플래그십 중형 SUV, 기아 쏘렌토가 2026년 5세대 풀체인지(MQ5)로 화려하게 돌아온다. 2020년 출시된 현행 MQ4 모델의 큰 인기를 바탕으로, MQ5 쏘렌토는 미래지향적 디자인, 최첨단 기술, 전동화에 대한 새로운 초점으로 기준을 높
기아가 타스만 라인업을 하이브리드와 순수 전기 변형 모델로 확장할 계획을 공식 확인했다. 이는 유틸리티 차량 부문에서 전동화와 혁신에 대한 장기적인 의지를 강조한 것이다. 모듈형 플랫폼이 전동화의 길을 열다 타스만의 다재다능함의 핵심은 다양한 파워트레
현대자동차가 차세대 쏘나타와 아반떼로 세단 시장 재정의에 나선다. 새로운 'Art of Steel' 디자인 철학과 첨단 기술을 바탕으로 기존 럭셔리 브랜드에 도전장을 내밀며 자동차 업계의 새로운 기준을 세울 전망이다.
현대차와 사우디아라비아 국부펀드(PIF)의 합작법인인 HMMME가 킹 압둘라 경제도시 내 킹 살만 자동차 클러스터에서 공식 기공식을 가졌다. 이는 사우디아라비아가 글로벌 자동차 제조 허브로 도약하는 중요한 이정표로, 사우디 비전 2030의 목표를 강화
현대자동차가 플래그십 세단 그랜저의 대담한 업데이트를 준비 중이다. 내부와 파워트레인 모두 흥미로운 발전이 예상되지만, 가장 큰 화제는 첨단 PLEOS 인포테인먼트 시스템 탑재 가능성이다. 테슬라 스타일의 대형 중앙 스크린이 특징이며, NYMammot
기아 니로 페이스리프트의 첫 스파이샷이 ShortsCar를 통해 포착됐다. 컴팩트 크로스오버는 기아의 최신 디자인 언어를 반영해 앞뒤 범퍼와 스타맵 LED 헤드라이트를 비롯해 실내 대대적 개선이 예상된다.
현대자동차가 미국 특허청(USPTO)에 접이식 사이드 카메라 시스템 특허를 출원했다. CarMoses를 통해 알게 된 이 시스템은 기존 사이드 미러가 닿지 않는 좁은 공간이나 낮은 높이에서 후방 시야를 개선하기 위해 설계됐다. 사용하지 않을 때는 차체
제네시스가 브랜드 최초의 고성능 SUV인 2026 GV60 Magma의 열기를 더하고 있다. Baldauf의 협력으로 포착된 가장 선명한 스파이샷에서 GV60 Magma가 독일 뉘르부르크링에서 위장막을 크게 벗고 주행하는 모습이 담겼다.
1986년 출시된 1세대 현대 그랜저(내부 코드명 L)는 한국 자동차 역사의 중요한 이정표였다. 단순한 세단이 아니라 현대차의 대담한 럭셔리 세단 시장 진출이었다. 많은 이들이 모르는 사실은 1세대 그랜저가 미쓰비시 자동차와의 협력을 바탕으로 일본의
차세대 기아 셀토스를 처음으로 엿볼 수 있는 장면일 가능성이 높다. 현대자동차의 새 다큐멘터리 시리즈 '위대한 유산: 자동차'에서 회사 연구개발센터 내부가 공개됐다. 대부분의 차량은 모자이크 처리됐지만, 시설 끝에 있는 은색 SUV 한 대가 모자이크
현대자동차가 5월 15일부터 신형 넥쏘(All-New NEXO)의 사전계약을 시작하며 수소 모빌리티 확대에 박차를 가하고 있다. 6월 말 고객 인도를 시작으로 2025년 말까지 수소차 누적 판매 5만대 달성을 목표로 하고 있다.
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