기아 쏘넷 페이스리프트 티저 공개, 12월 14일 완전 공개
기아가 컴팩트 SUV 쏘넷의 페이스리프트를 예고하는 티저를 공개했다. 외관과 내부 디자인 변경을 엿볼 수 있다.
기아가 컴팩트 SUV 쏘넷의 페이스리프트를 예고하는 티저를 공개했다. 외관과 내부 디자인 변경을 엿볼 수 있다.
최근 현대자동차가 고성능 N 브랜드로 가장 강력한 순수전기차 아이오닉 6 N을 출시할 준비를 하고 있다는 소식을 전했다. 현재의 아이오닉 5 N을 능가할 것으로 예상되는 아이오닉 6 N의 렌더링을 NYMammoth가 제작했다. 어떻게 생각하나?
기아가 EV6 페이스리프트를 준비 중인 가운데, SB-Medien의 도움으로 EV6 GT 모델이 유럽에서 테스트 중인 첫 영상을 공개한다. 영상은 본문에서 확인할 수 있다.
제네시스, 우아함과 혁신에 대한 헌신으로 유명한 럭셔리 브랜드가 오늘 걸작인 제네시스 그란 베를리네타 비전 그란 투리스모를 공개했다. 그란 투리스모 비디오 게임 시리즈의 디지털 세계뿐만 아니라 브랜드의 비전을 상징하는 이 작품은 자동차의 정점을 대표한다.
기아 쏘렌토가 현대 포터, 현대 싼타페, 현대 그랜저를 제치고 3개월 연속 베스트셀링카에 올랐다. 현대 5세대 싼타페는 풀 라인업으로 두 번째 완전한 판매월을 마쳤으며, 현재 기아 쏘렌토와 국내 시장 1위 자리를 놓고 경쟁 중이다.
첨단 자율주행 기술에 대한 높은 기대 속에서, 기아가 운전자 개입 없이 고속도로 주행이 가능한 레벨 3 자율주행 기능을 탑재한 EV9 GT 라인을 공개할 계획이 연기됐다. 이는 현대차가 제네시스 G90에 동일한 기술 도입을 연기한 것과 같은 맥락으로, 실제 도로 주행 시나리오의 복잡성이 당초 예상을 뛰어넘었기 때문이다.
기아의 중국 법인 COO 양홍하이가 웨이보를 통해 기아 EV5 스마트 전기 SUV의 첫 번째 차량이 지난 11월 말 장쑤성 옌청 공장에서 생산됐다고 밝혔다.
기아는 10월 말 '더 뉴 카니발'의 외장 디자인을 처음 공개했으며, LA 오토쇼가 공개 없이 지나간 후, 캘리포니아에서 포착된 테스트 차량에 따르면 기아가 미국 시장용 올뉴 카니발을 계속 다듬고 있는 것으로 보인다.
2021년 6월 처음 공개된 이후, 현대자동차가 벌써 산타크루즈 페이스리프트를 준비 중이다. 최근 현대차의 페이스리프트가 대대적인 변화를 특징으로 했지만, 이번에는 보다 보수적으로 접근해 최신 스파이샷에 따르면 약간의 변경만 적용할 것으로 보인다.
기아 EV3가 2023년 상반기 중 출시될 예정이며, 시작 가격은 3만 5,000달러로 e-니로보다 저렴할 전망이다. 해외 매체 NYMammoth가 양산형 모델의 모습을 예측한 렌더링을 공개했다.
기아가 목요일 한국에서 K5 페이스리프트 모델을 공개하고 2.5 터보 모델이 한국에서는 판매되지 않을 것이라고 확인했지만, 북미에서는 판매될 가능성이 있다. 당사의 동료인 KindelAuto가 미국 사양의 고성능 K5 GT를 포착했다.
신형 현대 투싼이 역동적인 외관과 함께 공개됐다. 2024년 초 데뷔 예정인 가운데, HealerTV가 미국 사양 모델을 완전히 위장하지 않은 상태로 포착했다.
2021년 3월 처음 공개된 이후, 한국 완성차 업체가 첫 번째 순수 전용 전기차(CV 프로젝트명)인 기아 EV6의 페이스리프트를 준비 중이다. SB-Medien의 도움으로 유럽에서 처음으로 주행 테스트 중인 모습이 포착됐다.
싼타페는 더 이상 평범한 SUV가 아니다. 최신 현대 싼타페는 트렌드를 반영해 혁신적인 모델로 진화했다. 외관뿐만 아니라 성격도 크게 바뀌었다. 한때 도심형 SUV를 대표했던 싼타페는 이제 아웃도어 라이프까지 아우르는 존재로 거듭났다. 과연...
기아의 플래그십 순수전기 SUV EV9이 2024 유럽 올해의 차(COTY) 시상식 최종 라운드에 진출하는 영예를 안았다. 올해 출시된 28개 신모델 중 22개국 59명의 COTY 심사위원이 선정한 단 7개 후보에 이름을 올렸다.
현대의 IONIQ 5 N 전기 핫해치가 2023 TopGear.com 어워드에서 올해의 차로 선정되며 화려한 데뷔를 알렸다.
현대의 퍼포먼스 디비전 N이 차세대 엘란트라 N 2.5 터보 모델 출시와 함께 큰 변화를 맞이할 예정이다. 최근 정보에 따르면 현대는 하드코어 퍼포먼스 세단인 소나타 'N' 개발을 추진하지 않을 가능성이 제기됐다. 하지만 이러한 소식 속에서도 차세대 엘란트라는 더욱 강력한 2.5리터 가솔린 터보 엔진을 탑재해 성능을 한
현대차가 27일 아산공장의 전기차 생산 설비 개선을 위해 오는 12월 31일부터 내년 2월 13일까지 가동을 중단한다고 밝혔다.
현대자동차그룹이 28일 혁신적인 솔루션인 '유니 휠(Uni Wheel)'을 공개했다. 유니 휠은 차량 구동계의 핵심 부품을 휠 내부로 통합한 첨단 개념으로, 자동차 설계와 기능성에 새로운 기준을 제시한다.
전기차(EV) 시장이 빠르게 진화하는 가운데, 현대자동차가 2025년 데뷔를 앞둔 'eM' 플랫폼으로 시장에 혁명을 일으킬 준비를 하고 있다. 이 최첨단 플랫폼은 통합 모듈형 아키텍처(IMA)를 갖출 예정이다. IMA 플랫폼이 전기 모빌리티의 미래를 위해 무엇을 준비하고 있는지 자세히 살펴보자.
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