2022 현대 산타크루즈: 진짜가 나타났다
현대자동차가 몇 주 전 마침내 오랫동안 기다려온 2022 산타크루즈를 공개했다. 이 컴팩트 픽업트럭은 2015 디트로이트 오토쇼에서 처음 선보였으며 당시 대중의 압도적인 긍정적 반응을 얻었다. 공식 사진은 이미 공개됐지만, 실제 도로에서 차량을 보는 것은 언제나 특별하다. […]
현대자동차가 몇 주 전 마침내 오랫동안 기다려온 2022 산타크루즈를 공개했다. 이 컴팩트 픽업트럭은 2015 디트로이트 오토쇼에서 처음 선보였으며 당시 대중의 압도적인 긍정적 반응을 얻었다. 공식 사진은 이미 공개됐지만, 실제 도로에서 차량을 보는 것은 언제나 특별하다. […]
어제 제네시스 G70 슈팅 브레이크 변형의 새로운 스파이샷을 공유했고, 제네시스가 유럽 복귀 행사를 열었지만 이 슈팅 브레이크에 대한 소식은 없었다. 오늘은 G70 왜건의 새로운 사진이 공개됐는데, 여전히 스티커 위장이 적용됐지만 새로운 각도와 새로운 트림(3.3)을 확인할 수 있었다.
기아가 북미 시장용 EV6를 5월 18일 오후 8시(PDT) 뉴욕 타임스퀘어에서 공개한다고 발표했다. 새로운 슬로건 'The movement begins'과 함께 북미 사양의 EV6를 선보일 예정이어서 세부 사항이 기대된다.
제네시스 모터 유럽이 독일 프랑크푸르트에서 열린 기자회견을 통해 2021년 유럽 시장 진출 계획을 공개했다. 올 여름 영국, 독일, 스위스에서 판매를 시작한다.
제네시스가 오늘 유럽 출시 계획을 발표했다. G70, GV70, G80, GV80 등 4개 차종과 런던, 뮌헨, 취리히 등 3개 도시에서 시작된다. 올 여름 출시 후 1년 내 전기차 3종도 추가로 선보일 예정이다.
지난 3월 유출된 제네시스 G70 슈팅 브레이크의 사진에 이어, 오늘 새로운 사진이 공개됐다. 스티커 위장막이 아직 남아있지만 비율을 확인할 수 있었으며, 첫 유출 사진보다 훨씬 나은 모습이다.
기아가 K8 하이브리드를 국내 시장에 출시했다. 하이브리드 엔진이 추가되면서 K8은 총 4개의 엔진 라인업을 갖추게 됐다.
"이제야 때가 왔다"는 말이 나온다. 2015년 하이브리드 세단으로 유럽 시장에 첫발을 내디뎠다가 몇 년 만에 철수한 제네시스가 독립 브랜드로 돌아온다. 두 대의 SUV와 또 다른 EV 크로스오버(물론 3세대 G80도 빼놓을 수 없다)를 앞세워 5월 4일 유럽 전략을 발표할 예정이다.
현대자동차의 새로운 소형 SUV인 AX1의 첫 티저 이미지가 공개됐다. 아직 코드명으로 불리는 이 모델은 인도 시장을 겨냥했지만, 유럽에도 엔트리 SUV로 출시될 가능성이 있다.
아이오닉 5는 미래지향적 이미지 속 넉넉한 실내 공간과 공기역학을 고려한 기능적 디자인을 통해 현대자동차의 첫 전용 전기차에 걸맞은 혁신을 실현했다. 아이오닉 5에 숨겨진 공력 디자인 요소를 찾아보았다.
기아 K9(해외 시장명 K900) 플래그십 럭셔리 세단의 페이스리프트 프로토타입이 5~6월 중 데뷔할 것으로 예상됐지만, 공개를 기다리는 사이 기아 플래그십 세단의 페이스리프트 첫 유출 사진이 나왔다. 더 나아졌을까?
기아 영국법인이 EV6 라인업의 전체 가격과 제원을 공개했다. 영국 고객 인도는 올해 하반기부터 시작되며, 후륜구동 EV6의 시작 가격은 40,895파운드다.
제네시스 모터 아메리카가 완전히 새로워진 2022년형 G70 스포츠 세단의 가격을 발표했다. 3만7525달러부터 시작하는 G70은 모든 제네시스 차량과 마찬가지로 서비스 발렛, 제네시스 커넥티드 서비스, 지도 업데이트 등이 포함된 무상 정기 유지보수를 3년 또는 6만 마일 동안 제공한다.
지난주 기아가 한국에서 신형 K3를 공개했다. 미국 시장에서 포르테가 K3로 대체될지 관심이 모아지고 있다. 확정된 것은 아니지만, 미국 사양의 페이스리프트 준중형 세단이 여전히 포르테 배지를 달고 있는 모습이 포착됐다.
어제 차세대 기아 스포티지 NQ5의 양산 일정 등 세부 계획을 전해드린 데 이어, 오늘은 한국 유튜버 YunkooTV가 버스에서 촬영한 실내 사진을 공개한다. 사진에는 스티어링 휠의 기아 신형 로고, 에어컨 조작계, 회전식 기어 셀렉터(시프트 바이 와이어) 등이 담겨 있다.
신형 현대 엘란트라 N이 최종 테스트를 위해 다시 트랙에 올랐다. CarSpyMedia가 뉘르부르크링에서 프로토타입을 포착했다. 볼륨을 켜고 즐기시라!
현대자동차의 차세대 그랜저(GN7)에 대한 첫 번째 세부 정보를 이미 공유한 바 있다. 오늘은 Hitekro가 제작한 초기 렌더링을 소개하고자 한다. 아직 프로토타입도 목격되지 않았지만, 최근 출시된 아이오닉 5와 스타리아에서 영감을 받아 이 재현물을 만들었다. 여러분의 생각은 어떠신가?
5세대 기아 스포티지 NQ5가 6월에 출시된다. 한국에서 새로운 정보가 공개됐는데, 디지털 클러스터와 인포테인먼트 시스템을 연결하는 파노라믹 커브드 디스플레이가 탑재되며, 양산은 6월 말 시작된다. 첫 공식 사진과 사전 계약은 6월 첫째 주에 이뤄질 전망이다.
3세대 제네시스 G80 스포츠의 이야기는 험난했다. 여러 차례 지연 끝에 2021년 1분기 출시 예정이었지만, 전기차 버전인 eG80이 출시 경쟁에서 승리했다. 이제 일렉트리파이드 G80이 이미 출시된 만큼, G80 스포츠가 등장할 차례다.
현대차의 N-퍼포먼스 브랜드가 전동화 라인업으로 확대될 전망이다. 코나 N 공개 행사에서 회사 측이 밝힌 내용으로, 전기차뿐 아니라 수소 기반 고성능 차량도 선보일지 주목된다.
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