기아의 프레임 바디 SUV·픽업, 출시 지연
최근 현대자동차가 투싼 기반의 새로운 모노코크 픽업 '싼타크루즈'를 공개하며 스포츠 어드벤처 차량이라는 새로운 세그먼트를 열었지만, 기아의 프레임 바디 SUV와 픽업은 여전히 기다려야 할 상황이다. 기아 호주 관계자와의 인터뷰에 따르면 이 프로젝트는 우선순위가 아니라고 밝혀졌다.
최근 현대자동차가 투싼 기반의 새로운 모노코크 픽업 '싼타크루즈'를 공개하며 스포츠 어드벤처 차량이라는 새로운 세그먼트를 열었지만, 기아의 프레임 바디 SUV와 픽업은 여전히 기다려야 할 상황이다. 기아 호주 관계자와의 인터뷰에 따르면 이 프로젝트는 우선순위가 아니라고 밝혀졌다.
모토그래프 사진을 통해 현대차그룹 양재동 사옥에서 현대 로고가 제거된 것을 확인했다. 변경을 준비 중인 것일까?
현대차가 북미 시장을 위한 2022년형 IONIQ 5를 공개한 후, 후속 모델인 IONIQ 6 세단과 IONIQ 7 SUV에 대해 언급했다. 두 모델은 각각 2022년과 2024년에 미국 시장에 출시될 예정이다.
제네시스 모터 아메리카가 최초의 2022년형 제네시스 GV70 SUV의 가격을 발표했다. 4만1000달러부터 시작하는 GV70는 모든 제네시스 차량과 마찬가지로 서비스 발렛을 포함한 무상 정기 점검, 제네시스 커넥티드 서비스, 지도 업데이트 등 다양한 소유 혜택을 3년 또는 3만6000마일 중 선도래 기준으로 제공한다.
두바이 경찰청이 고급 순찰차량에 제네시스 브랜드 최초의 SUV인 GV80 2021을 추가했다. 이 차량은 UAE 내 제네시스 공식 딜러인 주마 알 마지드 에스테이트를 통해 공급됐다.
현대자동차 북미법인이 완전 전기 크로스오버 유틸리티 차량(CUV)인 IONIQ 5를 공개했다. 목표 주행거리는 300마일이며, '45' EV 콘셉트에서 영감 받은 디자인, 최첨단 기술, 18분 만에 10%에서 80%까지 충전 가능한 업계 최고 수준의 초고속 충전 기능을 갖췄다.
5세대 기아 스포티지 NQ5의 출시가 6월로 예정된 가운데, 동료 SHM Studio가 한국에서 촬영한 새로운 사진을 통해 미국 사양 기아 스포티지를 엿볼 수 있게 됐다. 공식 사진 공개와 사전 예약(한국 시장 기준)은 6월 첫째 주로 예상된다.
현대차가 오늘 오후 12시(PT, 동부 시간 오후 3시)에 북미 시장을 위한 2022년형 IONIQ 5를 공개한다. IONIQ 5는 첨단 기술, 혁신적인 실내 공간 활용, 새로운 글로벌 전기차 플랫폼을 선보인다.
제네시스의 두 번째 전기차가 코앞으로 다가왔다. 제네시스 GV60 전기 크로스오버가 6월 중 데뷔할 예정이다. 한국에서 새 영상이 공개되면서 새로운 디테일이 드러났다. 첫 번째는 위 사진에서 볼 수 있는 희귀한 도어 풀과 B필러 외부에서 발견된 수수께끼의 버튼이다.
기아가 며칠 전 '더 뉴 기아 K9'의 외장 디자인을 공개한 가운데, 오늘은 @blueskyh2가 제공한 주차장 내 파란색 K9의 실사 사진을 추가로 공개한다. 이제 어떻게 생각하나? 댓글로 알려달라.
기아 세단 라인업의 새로운 기준이 될 K8이 드디어 공개됐다. 기아 K8은 혁신적인 디자인을 선보이며 새로운 기아 브랜드를 대표하는 첫 번째 모델이 되었다.
After we have seen the latest pictures of the next-gen Kia Niro and its resemble a lot to the Habaniro Concept, new pictures were taken in South Korea. This time we can see DRL LED
한국에서 나쁜 소식이 전해졌다. 최근 공개된 제네시스 G70 슈팅 브레이크에는 3.3 트윈터보 엔진이 탑재되지 않는다. 라인업은 252마력 2.0 가솔린 터보와 202마력 2.2 디젤로 구성된다.
기아는 이전에 사람들의 삶에 영감을 주는 모빌리티 기업으로의 변신을 발표했다. 또한 새로운 브랜드 엠블럼과 디자인 철학 '오퍼짓 유나이티드(Opposite United)'를 공개하며 모빌리티 혁신에 대한 기대감을 높였다.
제네시스 쿠페를 기대하며 상상력을 마음껏 발휘하는 가운데, www.kolesa.ru에서 제네시스 GT70 쿠페 렌더링을 선보여 기대감을 높였다.
현대 모터스포츠는 WRC와 프로 서킷 레이싱에서 꾸준히 포디엄에 오르며 좋은 성적을 거두고 있다. 최신 기술에 발맞추기 위해 2022년형 하이브리드 WRC 프로토타입을 공개했다.
기아가 올 1월 글로벌 시장에 공개한 역동적인 신규 로고와 브랜드 재론칭에 이어, 기아 모터스 아메리카(현 기아 아메리카)가 북미 사양 최초의 전용 전기차 EV6를 통해 글로벌 기아 플랜 S 전략을 공식 채택하고 사명을 변경했다. 새로운 사명은 완전한 브랜드 변혁의 가장 가시적인 요소이며, 최근 기아 모터스 코퍼레이션이
2022년형 기아 EV6 크로스오버가 브랜드 최초의 전용 배터리 전기차(BEV)로 등장했다. EV6의 도입은 2026년까지 전 세계에 11개의 새로운 전동화 모델을 출시할 기아의 '플랜 S' 전략의 미국 출시를 알린다.
페이스리프트된 현대 싼타페가 부진한 판매에 시달리고 있다는 것은 사실이다. 2000년 1세대 싼타페 출시 이후(쏘렌토는 2002년 출시) 2020년 4세대 쏘렌토 출시까지 왕좌를 지켜왔다. 업계 소식통에 따르면 현대는 이미 5세대 싼타페(코드명 확정) 작업에 착수했으며, 당초 일정보다 앞당겨 2023년 초가 아닌 2022
기아가 어제 '더 뉴 기아 K9'의 외장 디자인을 공개한 가운데, 오늘은 부분 변경을 거친 럭셔리 세단의 실제 사진이 포착됐다. 기아는 K9의 이미지를 더욱 고급스럽게 개선했다고 밝혔다. 과연 그럴까? 댓글로 의견을 남겨주세요.
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