미국 사양 IONIQ 5, 주행거리 300마일 달성
현대차가 다음 주 월요일 북미 시장에 2022년형 IONIQ 5를 공개할 예정인 가운데, 주행거리 등 새로운 세부 정보가 공개됐다. 미국 사양 IONIQ 5는 더 큰 배터리 탑재로 300마일(약 483km)의 주행거리를 확보한다. 기존 한국/유럽 사양의 72.6kWh에서 77.4kWh로 증가했다.
현대차가 다음 주 월요일 북미 시장에 2022년형 IONIQ 5를 공개할 예정인 가운데, 주행거리 등 새로운 세부 정보가 공개됐다. 미국 사양 IONIQ 5는 더 큰 배터리 탑재로 300마일(약 483km)의 주행거리를 확보한다. 기존 한국/유럽 사양의 72.6kWh에서 77.4kWh로 증가했다.
기아가 K9의 상품성을 고급스러운 이미지로 개선하기 위해 국내에 출시한 부분 변경 모델 '더 뉴 기아 K9'의 외장 디자인을 공개했다. 더 나아졌을까?
CarExpert 동료들이 전 WRC 드라이버 크리스 앳킨슨과 함께 퀸즐랜드 레이스웨이에서 업데이트된 2021 기아 스팅거를 한계까지 밀어붙이며 테스트했다. 확인해보자!
지난 4월 말, 현대자동차가 2.0리터 터보(280마력)와 8단 습식 DCT를 탑재한 도심형 고성능 '핫 SUV' 올 뉴 코나 N을 공개했지만 사륜구동 옵션은 없다. 이제 Autopost를 통해 실제 도로에서 다양한 색상의 코나 N이 포착됐다.
오늘은 현대 2022 산타크루즈의 새로운 사진을 공개한다. 이 스포츠 어드벤처 차량은 북미 시장을 위해 미국에서 설계 및 제작되었지만, AutoPost의 동료들이 현대 R&D 센터 근처에서 검은색 프로토타입을 포착했다. 어떻게 생각하나요?
아래 나열된 일부 현대 및 제네시스 차량 소유자는 화재 위험으로 인한 새로운 별도 리콜로 인해 차량 수리가 완료될 때까지 차량을 실외에 주차하고 주택, 기타 구조물 및 초목 등 가연성 물질로부터 멀리 떨어진 곳에 보관해야 한다.
아직 프로토타입이다. 유럽 고객을 염두에 두고 디자인된 제네시스 G70 슈팅 브레이크가 위장 없이 국내 도로에서 포착됐다. 화질이 좋지 않지만 디자인을 가늠할 수 있으며, 더 나은 사진이 곧 공개될 예정이다.
현대자동차그룹(HMG)이 2025년까지 미국에 74억 달러를 투자해 미래형 전기차 생산, 생산 시설 개선 및 스마트 모빌리티 솔루션 투자를 확대한다고 발표했다.
기아 CEED의 부분 변경 모델 첫 유출 사진이 공개됐다. 새로운 그릴, 기아 로고, 재설계된 범퍼가 확인된다.
기아의 신형 EV6는 운전자에게 영감을 주고 통합적인 온보드 사용자 경험을 제공하도록 설계된 첨단 기술 제품군을 선보인다. 직관적이고 쉽게 접근할 수 있는 커넥티비티, 정보 및 증강 현실 시스템은 주의 산만을 최소화하고 감각에 호소함으로써 운전 경험을 보완한다.
Motor1.com에 따르면, 일부 기아 미국 딜러들이 텔루라이드에 대해 MSRP보다 1만5천~1만8천 달러 높은 가격을 요구하고 있다.
현대차가 2022년형 IONIQ 5를 북미 시장에 5월 24일 오후 12시(PT)에 공개한다.
While the next-gen Kia Niro development continues, we can see new details in the new prototypes. Based on a derivative platform, not the E-GMP, the All-New Niro will resemble a lot
제네시스 유럽법인이 유럽 고객을 위해 설계된 G70 슈팅 브레이크를 공개했다. 새로운 G70 슈팅 브레이크는 지난해 공개된 G70 세단을 기반으로 실용성을 높이고 브랜드의 수상 경력에 빛나는 디자인을 결합했다.
현대자동차가 팰리세이드 SUV의 부분 변경 모델을 준비 중이다. 출시 2년 만에 페이스리프트가 계획되어 있으며, 2022년에 출시될 예정이다. 업계 소식통에 따르면 3D 플라스틱 모델은 완성됐지만 아직 프로토타입은 제작되지 않았다.
제네시스 USA의 올 뉴 2022 제네시스 GV70 SUV 컨피규레이터가 이미 공개됐다. 가격 정보는 아직 없지만, 링크를 누르면 예약할 수 있다.
현대자동차가 2021 그랜저를 출시했다. 우아하고 세련된 감성을 더한 '르블랑(Le Blanc)' 스페셜 트림을 새롭게 선보이고 안전 및 편의 사양을 확대했다. 이번 업데이트를 통해 현대는 올뉴 기아 K8에 맞서 그랜저의 아성을 지키려는 전략이다.
IONIQ 6 세단의 새로운 정보를 공유한 데 이어, 대형 SUV인 IONIQ 7에 대한 이야기를 시작할 때다. 당초 2024년 출시 예정이었으나 현대차의 EV 전략 수정으로 2023년 데뷔가 유력하다. (사진은 렌더링)
2021년 초, 기아는 완전히 새로운 로고와 슬로건을 공개했다. 이후 올뉴 K8이 새 로고를 처음 적용한 데 이어 카니발, 스팅어, 니로 등에도 적용됐으며, 이제는 리오가 자동차 운송 트럭에서 포착됐다.
2주 전 기아가 씨드(CEED) 라인업의 부분변경 작업에 들어간 것이 포착된 데 이어, 이번에는 위장막을 두른 투어러(Tourer) 변형의 새로운 사진이 공개됐다. 새로운 헤드라이트, 테일라이트, 리어 디퓨저가 확인된다.
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