현대·기아, 하이브리드 SUV 호조에 힘입어 미국 시장 점유율 10.9% 기록
현대자동차그룹(현대·기아)이 북미 시장에서 입지를 더욱 공고히 하며 10월 미국 시장 점유율 10.9%를 기록했다. 이는 소비자 선호도 변화와 글로벌 공급망 문제 속에서도 한국 자동차 대기업의 성공적인 전략을 입증한 이정표다.
현대자동차그룹(현대·기아)이 북미 시장에서 입지를 더욱 공고히 하며 10월 미국 시장 점유율 10.9%를 기록했다. 이는 소비자 선호도 변화와 글로벌 공급망 문제 속에서도 한국 자동차 대기업의 성공적인 전략을 입증한 이정표다.
예상대로 기아는 12월 10일 차세대 셀토스를 공개할 계획이며, 오늘 한국 자동차 제조사가 첫 공식 티저 이미지를 공개했다. 2019년 출시된 1세대 모델 이후 6년 만에 완전히 새로워진 셀토스는 기아의 글로벌 베스트셀러 중 하나로서 큰 진화를 이루며, 빠르게 성장하는 글로벌 SUV 시장에서 브랜드 입지를 강화할 예정이다
차세대 현대 투싼이 포착돼 현대 베스트셀링 SUV의 헤드라이트를 가장 선명하게 드러냈다. 내부 코드명 NX5로 알려진 이 모델은 최근 공개된 현대 크레이터 콘셉트에서조차 볼 수 없었던 완전히 새로운 외관 디자인을 자랑한다.
Healer TV가 포착한 정체불명의 현대 코나 테스트 뮬이 포착됐다. 한국 자동차 제조사가 험로 주행에 특화된 신모델, 어쩌면 현대 크레이터의 양산형을 개발 중일 수 있다는 추측이 나오고 있다. 대폭 개조된 프로토타입은 일반적인 페이스리프트나 트림 변경 수준을 훨씬 뛰어넘는 다양한 비전통적 업그레이드를 보여준다.
제네시스 G90 윙백 왜건 콘셉트가 자동차 업계를 놀라게 했다. 제네시스 사장 겸 최고 크리에이티브 책임자 루크 동커볼케에 따르면, 그것이 바로 의도한 바다. 그가 MotorTrend와의 인터뷰에서 밝힌 프로젝트의 동기는 단순하다. 그는 이 차를 양산하고 싶다는 것이다. 고성능 왜건이 독일 구매자에게만 어필한다는 오랜 가
현대 스타리아 페이스리프트의 위장 없는 외관 및 내부 이미지가 새롭게 등장하며, MPV의 디자인과 기술 업데이트에 대한 가장 포괄적인 모습을 보여주고 있다. 최근 현대 남양연구소 근처에서 포착된 데 이어, Healer TV의 최신 사진은 리프레시된 스타리아가 내외부 모두 더욱 프리미엄하고 현대적인 모습을 갖출 것임을 확인
제네시스가 새로운 시대에 접어들며 가장 대담한 행보로 모든 미래 모델에 마그마 변형을 적용하겠다고 발표했다. 이는 프랑스 폴 리카드 서킷에서 열린 미디어 행사에서 이루어진 선언으로, 럭셔리 브랜드의 전략적 전환점을 의미한다.
제네시스 GV90의 내부 프레젠테이션 이미지가 유출되면서 가장 화제가 된 루머 중 하나가 확인되고 최종 디자인이 공개된 것으로 보인다. 앞서 전해드린 대로, GV90은 일반 도어를 갖춘 표준 모델과 리어 코치 도어를 적용한 프리미엄 초럭셔리 변형 등 두 가지 바디 스타일로 출시될 예정이다.
기아 EV 픽업의 미국 출시에 대한 기대가 심각한 위협을 받고 있다. 새로운 정황에 따르면 한때 거의 확실시되던 이 EV 프로젝트가 무기한 연기되거나 아예 폐기될 수 있다고 Car and Driver가 보도했다.
퍼포먼스 EV 시장에서 놀라운 반전이 일어났다. 포르쉐 임원진이 현대 IONIQ 5 N을 여러 차례 시승한 후 '눈을 뜨게 하는' 차량이라며 공개적으로 극찬하고, 일부 운전자 중심 기능을 도입할 가능성을 시사했다고 Drive와의 인터뷰에서 밝혔다. 이는 현대가 고성능 전기차 시장에서 얼마나 빠르게 혁신을 주도하고 있는지를
제네시스가 GV80의 부분 변경을 준비 중인 가운데, 기다려온 GV80 하이브리드 출시와 맞물려 스파이샷이 포착됐다. Healer TV의 최신 영상에는 위장막을 두른 최초의 P1 프로토타입이 한국 도로에서 테스트 중인 모습이 담겨, 럭셔리 SUV가 새로운 하이브리드 파워트레인뿐만 아니라 외관과 내부의 주요 변경을 받을 것
NYMammoth의 새로운 렌더링이 차세대 기아 쏘렌토의 가장 현실적인 예상도를 제시했다. 최근 공개된 2세대 텔루라이드에서 영감을 받은 과감한 디자인 진화가 드러난다. 이 디지털 해석이 정확하다면, 다가오는 쏘렌토는 더 강인하고, 더 크고, 더 기술적으로 진보해 3열 SUV 시장에서 가장 경쟁력 있는 모델 중 하나로 자
제네시스 마그마 프로그램이 계속 진화하고 있다. 최근 걸프협력회의(GCC) 지역에서 페이스리프트된 G80 마그마 시험 모델이 업데이트된 외관 디자인과 완전히 새로워진 실내를 갖추고 포착됐다. 이번 스파이샷은 고성능 한정판 마그마 변형 모델의 양산형 모습을 가장 선명하게 보여준다.
기아가 광저우 모터쇼에서 EV5 전기 SUV의 거친 오프로드 콘셉트인 EV5 WKNDR(Weekender)을 공식 공개했다. 더욱 강인한 디자인, 전용 오프로드 업그레이드, 모듈식 액세서리를 갖춘 이 콘셉트는 기아의 라이프스타일 지향 전기 SUV 포트폴리오 확장 의지를 보여준다. 양산형 스타일링과 강력한 소비자 수요를 고
공개되지 않은 현대 스타리아 페이스리프트의 실내 이미지가 새롭게 유출되며, MPV의 대대적인 업데이트된 실내를 가장 선명하게 보여준다. ShortsCar가 제공한 이 사진들은 최근 남양연구소 근처에서 포착된 외관 스파이샷에 이은 것으로, 페이스리프트가 내외관 모두 의미 있는 변화를 가져올 것임을 확인시켜준다.
많은 마니아들은 GV60 마그마가 아이오닉 5 N과 동일한 최고 출력(부스트 모드 시 650마력)을 내는 것을 바로 알아챘다. 일부는 마그마가 그 수치를 넘을 것으로 예상했지만, 여기에는 명확한 엔지니어링 이유가 있다. 현대자동차그룹 제네시스·퍼포먼스 개발 기술 총괄이자 전 포르쉐 엔지니어링 리더인 만프레트 하러에 따르면
현대자동차가 첫 번째 주행거리 연장형 전기차(EREV)인 싼타페 EREV의 양산 준비에 공식 돌입했다. ETNews 보도에 따르면, 회사는 2026년 상반기까지 내연기관과 필수 엔진 제어 유닛(ECU) 개발을 완료할 계획이다. 이 부품들은 싼타페 EREV 프로토타입에 적용되어 주행 성능, 내구성, 전반적인 품질을 평가하는
제네시스가 북미 시장 전용 트림인 2026 G70 프레스티지 그래파이트를 공개했다. G70은 그 어느 때보다 매력적으로 변했으며, GV70과 유사한 오렌지 스티칭 트림이 적용됐다. 이번 모델이 한때 인기 있었던 차량을 부활시키려는 또 다른 시도인지, 아니면 제네시스가 진정으로 모델을 재활성화하고 후속 모델을 고려 중인지
제네시스 마그마 GT 콘셉트가 현실에 가까워지고 있다. 한국의 럭셔리 브랜드가 GT3 호몰로게이션 진전에 힘입어 트랙에서 영감을 받은 모델을 판매할 의사를 밝혔기 때문이다. 이번 개발은 제네시스가 모터스포츠 엔지니어링의 직접적인 영향을 받은 차량으로 퍼포먼스 그랜드투어러 시장에 진출하는 중대한 전환점이 된다.
제네시스가 프랑스 르카스텔레의 폴 리카드 서킷에서 열린 '마그마 월드 프리미어' 행사에서 향후 10년의 전략적 비전을 제시했다. 핵심은 '럭셔리 하이 퍼포먼스'다. GV60 마그마의 데뷔와 함께 여러 콘셉트 모델이 공개됐는데, 그중 가장 주목할 만한 것은 G90 윙백 콘셉트로, 플래그십 라인업의 대담한 확장을 예고했다.
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