기아, 2026년형 EV3·EV4·EV9 국내 출시…안전·편의 사양 강화 및 신규 엔트리 트림 추가
기아가 국내에서 업그레이드된 전기차 라인업 판매를 공식 시작했다. 2026년형 EV3, EV4, EV9은 안전, 편의, 내장 품질에서 대폭 개선됐다. 이러한 개선에도 불구하고 기아는 EV 대중화를 가속화하기 위해 대부분의 기존 트림 가격을 동결했다.
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2027 제네시스 G90 페이스리프트 렌더링
제네시스 G90 페이스리프트의 새로운 프로토타입이 Healer TV를 통해 한국에서 포착되면서 개발이 고급 테스트 단계에 접어들었음을 알렸다. 테스트 차량은 여전히 위장막으로 덮여 있지만, 몇 가지 주요 디자인 요소는 이미 확인할 수 있다. 가장 눈에 띄는 것은 전면 조명 시그니처가 완전히 변경되어, 네오룬 콘셉트에서 선
2027 제네시스 G80 하이브리드 '페이스리프트' 렌더링
최초의 제네시스 G80 하이브리드가 롱 휠베이스(LWB) 사양으로만 출시될 것이 확실하다. Healer TV가 포착한 시험 차량을 통해 여러 디자인 및 패키징 단서가 확인됐으며, 이는 제네시스가 G80 하이브리드를 후석 중심 플래그십 세단으로 포지셔닝하고 있음을 강력히 시사한다.
제네시스 G90 페이스리프트 실내 최초 포착
제네시스 G90 페이스리프트가 국내 도로에서 테스트 중인 모습이 포착됐다. Healer TV의 제보로 개발이 상당히 진행되었음을 알 수 있다. 특히 전면 조명 시그니처가 완전히 변경되어 네오룬 콘셉트가 예고한 GV90 스타일의 일루미네이티드 크레스트 그릴과 매우 유사하다. 결정적으로, 최초의 실내 스파이샷이 공개되어 업데
기아, 2025년 4분기 실적 발표서 2026 CEO 인베스터 데이 일정 조용히 확인
기아가 2026년 4월에 열릴 '2026 기아 CEO 인베스터 데이' 일정을 조용히 확정했다. 이 소식은 2025년 4분기 연간 경영 실적 보도자료를 통해 미묘하게 드러났다. 대대적으로 조명되지는 않았지만, 이는 기아의 미래 제품 전략, 특히 급속도로 확장 중인 전기차 포트폴리오에 중요한 의미를 지닌다.
현대 산타크루즈 조기 단종…신형 투싼 때문이지, 새 픽업 때문이 아니다
현대자동차가 컴팩트 픽업 산타크루즈의 생산을 당초 예상보다 일찍 종료한다. 오토뉴스는 이를 미래의 더 강력한 픽업과 연결지었지만, 현대의 제품 주기를 면밀히 살펴보면 다른 설명이 가능하다. 2027년 1분기 양산에 돌입할 것으로 예상되는 신형 투싼이 그 핵심이다.
차세대 현대 코나 SX3, 실내 최초 포착
최근 차세대 현대 코나의 첫 번째 사진이 공개됐다. 2세대 코나(SX2)의 부분 변경을 건너뛰고 곧바로 3세대 모델로 전환할 예정이다. 최신 스파이샷에 따르면, 현대 크레이터 콘셉트에서 영감을 받은 대담한 디자인을 채택할 것으로 보인다.
Hyundai IONIQ 9 and Kia EV4 Named UK Car of the Year Segment Winners for 2026
The UK Car of the Year Awards 2026 have recognised two standout electric vehicles at opposite ends of the market, with the Hyundai IONIQ 9 crowned Large Crossover of the Year and t
제네시스 G80 마그마 사양 공개: 3.5 TT V6, 525마력, 20대 한정, 중동 독점 판매
제네시스가 고성능 럭셔리 세단 G80 마그마의 핵심 세부 사양을 공개했다. 마그마 퍼포먼스 서브 브랜드로 개발된 이 모델은 상당한 기계적 업그레이드와 출력 향상, 초소량 생산이 확정되며 BMW M5, 메르세데스-AMG E63의 강력한 라이벌로 자리매김했다.
제네시스 GV70 아웃도어스 콘셉트: 럭셔리 SUV의 거친 탐험을 위한 재해석
제네시스가 GV70 아웃도어스 콘셉트를 공개하며 디자인과 라이프스타일 비전을 확장하고 있다. 인기 럭셔리 중형 SUV의 거친 재해석인 이 콘셉트는 프리미엄 편안함과 오프로드 성능을 연결하도록 설계됐다.
제네시스 X 스콜피오 콘셉트, 사막에서의 럭셔리 오프로드를 재정의하다
제네시스가 X 스콜피오 콘셉트의 세계 최초 공개를 통해 럭셔리 자동차 디자인의 경계를 완전히 허물었다. 룹 알 칼리 '빈 쿼터' 한복판에서 공개된 이 극한 오프로드 레크리에이션 차량은 고성능과 제네시스 특유의 세련된 우아함을 결합하며 브랜드 정체성의 중대한 전환점을 알렸다.
미국, 한국산 자동차 관세 25%로 인상…현대차·기아 비용 부담 가중
미국 정부가 한국산 자동차에 대한 관세를 15%에서 25%로 인상한다고 발표했다. 이는 한국 자동차 업계 전반에 비용 압박을 가중시킬 전망이다. 특히 현대자동차와 기아는 연간 약 5조 원의 추가 비용이 발생할 것으로 예상된다.
제네시스 G90 페이스리프트, 전면 디자인 최초 포착
제네시스 G90 페이스리프트의 새로운 프로토타입이 Healer TV를 통해 국내에서 포착되면서 개발이 고급 테스트 단계에 진입했음을 알렸다. 테스트 차량은 여전히 위장막으로 덮여 있지만, 몇 가지 주요 디자인 요소가 이미 드러나 있다. 특히 전면 조명 시그니처는 완전히 재설계된 것으로 보이며, 네오룬 콘셉트가 예고한 GV
현대 코나, 페이스리프트 건너뛰고 크레이터 콘셉트 영감 받은 신형으로 출시
현대자동차가 2세대 코나(SX2)의 부분 변경을 건너뛰고 완전히 새로운 3세대 모델로 직행하기로 결정했다는 스파이샷이 포착됐다. 신형 코나는 현대 크레이터 콘셉트에서 영감을 받은 대담한 디자인을 채택, 현재 모델과 확연히 다른 스타일링을 선보일 예정이다.
2027 제네시스 G90 페이스리프트, 예상 후면 디자인
제네시스 G90 페이스리프트의 첫 프로토타입이 ShortsCar를 통해 국내에서 포착되면서 개발이 고급 테스트 단계에 진입했음을 알렸다. 테스트 차량은 위장막으로 가려져 있지만, 몇 가지 핵심 디자인 요소가 이미 드러났다. 특히 후면 램프 그래픽이 완전히 재설계된 것으로 보인다.
현대 아틀라스 로봇, 노조 반발 촉발… 일자리 vs 자동화 논쟁 가열
현대자동차가 CES 2026에서 공개한 휴머노이드 로봇 '아틀라스'를 두고 노조의 반발이 거세지고 있다. 자동차 제조 현장에 휴머노이드 로봇 도입이 현실로 다가오면서 노사 간 긴장이 고조되고 있다.
기아, 더 뉴 셀토스 가격 및 제원 공개…하이브리드 및 V2L 포함
기아가 국내 시장을 위해 완전히 새로워진 셀토스와 셀토스 하이브리드의 전체 제원과 가격을 공식 발표했다. 2019년 1세대 모델 출시 이후 2025년까지 국내에서 33만 대 이상 판매되며 국내 소형 SUV 시장을 선도해 온 셀토스가 6년 만에 풀체인지로 돌아왔다.
현대·기아, 테슬라 가격 압박에 대응…한국 EV 시장 할인 전쟁
현대자동차와 기아가 한국 전기차 시장의 경쟁 심화에 대응해 가격 인하, 초저금리 할부, 소유 혜택 확대 등 공세를 강화하고 있다. 테슬라가 저가형 Model 3 Standard를 출시하고 BYD 등 중국 업체들이 대중형 EV를 준비하는 가운데, 현대차·기아는 기술뿐 아니라 가격 경쟁력으로 시장을 방어하는 전략을 펼치고 있
현대 IONIQ 6 N, 영국에서 £65,800부터 판매…650 PS, 0→100km/h 3.2초
현대자동차 영국법인이 신형 IONIQ 6 N의 가격과 전체 사양을 확정하고 주문을 개시했다. 가격은 £65,800부터 시작한다. IONIQ 5 N의 기술적 혁신을 바탕으로, IONIQ 6 N은 더욱 공기역학적인 세단 형태로 주행 쾌감을 극대화하도록 설계되어 현대 N 전기 퍼포먼스 라인업 내에서 독특한 개성을 창출했다.
차세대 현대 베이온, 하이브리드 파워트레인과 N 라인 트림 최초 포착
현대자동차가 글로벌 SUV 라인업 강화에 박차를 가하는 가운데, 차세대 현대 베이온(프로젝트명 BC4)이 국내 도로에서 하이브리드 파워트레인과 N 라인 트림을 장착한 프로토타입으로 최초 포착됐다. 동료 매체 ShortsCar의 광범위한 보도를 통해 베이온 BC4는 신선한 스타일링, 넓어진 공간, 그리고 현대 코나 영역에
