2026 현대 팰리세이드, 뉴욕 오토쇼에서 공개
완전히 새로워진 2026 현대 팰리세이드가 뉴욕 국제 오토쇼에서 북미 최초로 공개됐다. 3열 SUV 세그먼트에 대한 현대의 대담한 비전을 보여주는 이 차량은 전작의 성공을 바탕으로 첨단 디자인, 혁신적인 기술, 그리고 새로운 하이브리드 파워트레인을 결합했다.
완전히 새로워진 2026 현대 팰리세이드가 뉴욕 국제 오토쇼에서 북미 최초로 공개됐다. 3열 SUV 세그먼트에 대한 현대의 대담한 비전을 보여주는 이 차량은 전작의 성공을 바탕으로 첨단 디자인, 혁신적인 기술, 그리고 새로운 하이브리드 파워트레인을 결합했다.
2026 기아 EV9 나이트폴 에디션이 2025 뉴욕 국제 오토쇼에서 공식 데뷔했다. 수상 경력에 빛나는 순수 전기 3열 SUV에 공격적이면서도 세련된 디자인을 더했다. 셀토스, 스포티지, 텔루라이드 등에서 인기를 끌었던 나이트폴 에디션 스타일링을 EV9에 맞게 독점적으로 재해석해, 세련된 미학과 강력한 성능, 가족 중심
기아 미국법인이 뉴욕 국제 오토쇼에서 2026년형 기아 EV4 컴팩트 전기 세단을 공식 공개했다. 기아 최초의 글로벌 EV 세단인 EV4는 합리적인 가격, 미래지향적 디자인, 첨단 기술을 갖춰 전기차 대중화에 중요한 이정표를 세웠다.
기아가 뉴욕국제오토쇼(NYIAS)에서 2026 기아 K4 해치백을 공식 공개했다. 완전히 새로워진 2025 K4 세단의 성공과 작년 스파클링 옐로우 해치백 티저에 이어, 이번 신형 컴팩트 해치백은 세련되고 스포티한 스타일링과 뛰어난 다용도성을 결합해 도시에 최적화되면서도 모험을 즐기는 운전자들의 기대를 재정의하는 것을 목
제네시스가 2025 뉴욕 국제 오토쇼에서 X 그란 에쿠아토르를 공식 공개했다. 훌륭한 아이디어임에도 불구하고 현실화되기까지는 몇 년이 더 걸릴 또 다른 콘셉트카다. 과연 실제로 출시될 때 그 의미를 유지할 수 있을까? 아니면 이는 단순히 차세대 GV80의 방향성을 암시하는 스타일링 연습에 불과한 것일까?
제네시스 마그마 레이싱(Genesis Magma Racing)이 GMR-001 하이퍼카와 완전한 팀 아이덴티티를 공식 공개하며 글로벌 모터스포츠에 대한 진지한 의지를 드러냈다. 2025 뉴욕 국제 오토쇼를 앞두고 발표된 이번 소식은 제네시스가 2026년 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC)와 2027년 IMSA 스포츠카
X 그란 에쿼터를 소개한다. 불과 며칠 전, 루크 동커볼케가 AutoExpress에 제네시스가 "뉴욕 오토쇼에서 새로운 풀사이즈 SUV를 공개할 것"이라고 말했다. 당연히 많은 사람들이 오랫동안 기다려온 GV90이라고 생각했다. 우리는 "그럴 수도 있다"고 말하기로 했다. 주된 이유는 제네시스가 주요 쇼에서 양산형 모델
현대자동차가 2025 뉴욕 국제 오토쇼에서 완전히 새로운 2026 팰리세이드 SUV를 공개할 예정이다. 공개 행사는 4월 16일 오전 10시 30분(동부 시간) 제이콥 재비츠 컨벤션 센터에서 열리며, 전 세계로 생중계된다.
제네시스 마그마 레이싱이 2025 뉴욕 국제 오토쇼를 앞두고 공개한 티저가 자동차 업계의 관심을 집중시키고 있다. 4월 15일을 핵심 날짜로 강조한 이 티저는 오랫동안 기다려온 제네시스 마그마 레이싱 GMR-001의 데뷔와 관련된 것으로 널리 알려져 있다.
현대자동차가 2025 서울모빌리티쇼에서 고성능 변형 모델 IONIQ 6 N을 예고했다. IONIQ 6 N은 오는 7월 영국 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 데뷔할 예정이며, 그에 앞서 해외 매체 고차카(Gotcha Cars)가 티저 이미지를 기반으로 한 업데이트된 렌더링을 제작했다.
기아 스포티지 페이스리프트는 이미 한국과 미국 사양 모델로 출시됐지만, 유럽 시장을 위해 특별히 개발된 숏휠베이스 버전은 여전히 테스트 중이었다. 오늘, @kia_club_official 동료들이 완전히 위장을 벗긴 모습을 포착했다. 여러분의 생각은? 별빛이 도로를 만나다: 스타맵 라이팅 시스템 EV9 등에서 차용한 눈에
모터스포츠 전략의 큰 변화 속에서 현대자동차가 2025년 말까지 세계 랠리 선수권 대회(WRC)에서 철수할 것으로 예상된다. 벨기에 자동차 잡지 AutoTrends에 따르면, 한국 자동차 제조사는 이미 결정을 내렸으며 곧 공식 발표할 예정이다. 현대는 서킷 레이싱과 WEC 참가로 방향을 전환할 것으로 보인다.
제네시스가 럭셔리 브랜드 제네시스의 플래그십 SUV인 GV90에 EREV(Extended-Range Electric Vehicle) 파워트레인을 탑재할 예정이라고 머니투데이가 보도했다. 이 파워트레인 옵션은 모델에 1,200km(700마일) 이상의 주행거리를 제공할 것으로 예상되며, 프리미엄 차량 소비자에게 더 큰 유연성
2025 서울모빌리티쇼가 고성능 EV 팬들에게 큰 즐거움을 선사했다. 현대의 IONIQ 6 N 라인 공개는 예상된 일이었지만, 예상치 못한 깜짝 요소가 있었다. 디지털 계기판에 곧 출시될 IONIQ 6 N의 후면 디자인으로 보이는 실루엣이 숨겨져 있었던 것이다.
내부 코드명 MX5로 알려진 5세대 현대 싼타페가 예상만큼의 성공을 거두지 못한 것은 사실이다. 한국을 비롯한 일부 시장에서 쏘렌토, 기아 카니발, 그리고 최근 출시된 팰리세이드에 판매량이 밀렸다. 그렇다면 업데이트된 싼타페가 팰리세이드의 디자인 요소를 일부 적용하면 어떨까?
제네시스 마그마 레이싱이 첫 고성능 레이스카 GMR-001 하이퍼카의 세계 최초 공개를 통해 모터스포츠에 과감히 진출한다. 제네시스 티저에 따르면, 공식 발표는 4월 16일로 예정됐다.
최근 Healer TV를 통해 차세대 기아 텔루라이드 X 라인의 실내 스파이샷이 공개된 데 이어, 오늘은 Double Noble Naver 카페가 국내에서 포착한 새로운 외관 사진을 공개한다. 사진에는 큰 주황색 LED DRL과 후면 레드 견인 고리 등 새로운 디테일이 담겨 있다.
앞서 보도한 바와 같이, 제네시스는 다가오는 2025 뉴욕 오토쇼에서 라인업의 보석인 GV90을 공개할 준비를 하고 있다. 독일에서 SH Proshots 기자들이 시험 주행 및 충전 중인 프로토타입을 포착해 자세히 살펴볼 수 있었다. 차세대 플래그십: 더 크고, 더 대담해졌다.
2025 뉴욕 국제 오토쇼를 앞두고 기아 미국법인이 대대적인 발표를 준비하고 있다. 4월 16일 오전 10시(EDT), 기아는 프레스 컨퍼런스에서 3종의 신차를 최초 공개할 예정이다.
제네시스가 2025년 출시를 목표로 플래그십 세단의 업데이트 버전을 준비 중이다. G90 페이스리프트는 X 그랑 쿠페 콘셉트카가 예고한 새로운 디자인 언어를 적용할 가능성이 있어 주목할 만한 모델이다. 해외 매체 NYMammoth가 새로운 프론트 디자인을 적용한 G90 렌더링을 공개했다.
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