현대 아이오닉 6 N P2 프로토타입, 더 넓어진 펜더로 포착
곧 출시될 아이오닉 6 N이 근접 테스트 중 포착돼, 현대의 가장 흥미로운 EV가 될 모델의 모습을 가장 선명하게 보여주고 있다. 공격적인 스타일링, 공기역학 개선, 강력한 성능 업그레이드의 힌트를 갖춘 고성능 세단은 오는 7월 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 세계 최초로 공개될 예정이다.
곧 출시될 아이오닉 6 N이 근접 테스트 중 포착돼, 현대의 가장 흥미로운 EV가 될 모델의 모습을 가장 선명하게 보여주고 있다. 공격적인 스타일링, 공기역학 개선, 강력한 성능 업그레이드의 힌트를 갖춘 고성능 세단은 오는 7월 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 세계 최초로 공개될 예정이다.
제네시스 GV90 플래그십 전기 SUV가 최근 WoopaTV를 통해 포착되며 실내 디테일과 일부 제원이 공개됐다. 네오룬 콘셉트에서 영감을 받은 GV90의 실내는 시트, 도어 트림, 퍼플 인테리어 마감 등 콘셉트와 유사한 디자인 요소를 적용했다.
2026년형 현대 투싼(코드명 NX5)이 현대 라인업에서 가장 중요한 출시 중 하나로 자리 잡고 있다. 2026년 3분기 데뷔가 예상되는 이번 풀체인지 모델은 현대의 최신 디자인 철학 '아트 오브 스틸'에 맞춰 현재 모델보다 더 근육질의 차체를 갖출 예정이다.
전기차 소유 경험을 크게 향상시키는 중요한 조치로, 기아 EV 운전자는 이제 미국 전역의 21,500개 이상의 테슬라 슈퍼차저를 이용할 수 있다. 다른 네트워크를 통해 이미 제공되는 22,000개 이상의 DC 고속 충전기와 합쳐져, 기아 전기차 오너는 전국적으로 40,000개 이상의 DC 고속 충전기에 접근할 수 있게 됐
제네시스 GV90 프로토타입이 대담한 마그마 오렌지 색상으로 포착되면서 고성능 변종 출시 가능성에 대한 추측이 무성하다.
3월 26일, 베이징현대가 IONIQ 4로 추정되는 미스터리한 순수 전기 SUV의 티저 이미지를 공식 공개했다. 이는 현대 ix35, 투싼, 싼타페로 구성된 기존 SUV 라인업 확대 의지를 보여준다. 신차 출시를 앞두고 KKSStudio가 공식 스파이샷을 기반으로 렌더링을 제작했다.
2025 뉴욕 오토쇼에서 제네시스가 X 그란 쿠페와 X 그란 컨버터블의 양산을 진지하게 검토 중이라고 밝혔다. 이는 프리미엄 브랜드로서의 입지를 강화하려는 과감한 행보다. 현대자동차그룹 최고디자인책임자(CDO) 겸 최고창의책임자(CCO) 루크 동커볼케는 기자간담회에서...
현대차 미국법인이 뉴욕국제오토쇼에서 2026년형 팰리세이드 XRT PRO를 공개한 지 일주일 만에, ShortsCar가 실제 도로에서 포착했다. 오프로드에 특화된 이 모델은 한 단계 높은 성능과 편안함, 견고한 디자인을 자랑한다.
현대차가 미국 관세 인상 영향을 완화하고 공급망 효율성을 높이기 위해 투싼 생산을 기아 멕시코 공장에서 앨라배마 제조시설(HMMA)로 이전한다고 발표했다. 관세 대응 전략의 일환으로 생산 및 판매 기지를 재편 중이다.
어제 ShortsCar를 통해 현대 그랜저 페이스리프트의 첫 스파이샷이 공개됐다. 사진에서 드러난 디자인 변화, 특히 전면부를 바탕으로 NYMammoth가 렌더링을 제작했다. 현대의 선도적인 PHEV 시스템…
제네시스 G80 하이브리드가 2026년 12월 출시된다. 같은 해 9월 데뷔 예정인 GV80 하이브리드에 이은 것이다. 현대차가 2.5리터 터보 엔진 기반 후륜구동용 제네시스 하이브리드 파워트레인 개발을 완료했다고 확인한 가운데, 제네시스 베스트셀링 모델에 오랫동안 기다려온 하이브리드가 적용되는 시점이 공개됐다.
자동차 업계 인사이더 Motorsjason에 따르면, 차세대 현대 쏘나타가 디자인과 기술 모두에서 대대적인 변화를 준비 중이다. 수소전기차 현대 NEXO의 영향을 받은 스타일링, 대담한 디자인 철학, 고급 AI 통합, 다양한 파워트레인 옵션이 특징이 될 전망이다.
현대자동차가 2025년 출시 예정인 그랜저 페이스리프트에 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 추가하며 럭셔리 모빌리티의 재정의를 준비하고 있다. 이번에 ShortsCar가 페이스리프트 모델의 프로토타입을 최초로 포착했다.
기아가 지난 2월 말 공개한 엔트리급 전기차 EV2 콘셉트의 양산형이 1년 만인 2026년 2월에 출시된다.
현대자동차가 제네시스 하이브리드 파워트레인 개발을 공식 완료했다. 강력한 2.5리터 터보 후륜구동(RWD) 플랫폼을 기반으로 한 새로운 하이브리드 시스템은 제네시스 GV80과 스타일리시한 GV80 쿠페에 탑재돼 2026년 9월 출시를 목표로 한다.
출시를 앞둔 IONIQ 6 N이 실제 도로에서 근접 촬영되며 가장 선명한 모습을 드러냈다. 공격적인 스타일링, 공기역학 개선, 강력한 성능 향상의 힌트를 갖춘 이 고성능 세단은 오는 7월 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 세계 최초로 공개될 예정이다.
현대자동차가 유럽 전기차 시장에 다시 한번 변화를 예고하고 있다. 코드명 BJ1으로 알려진 새로운 전기 해치백이 2026년 8월 출시를 앞두고 있다. 이 소형 EV는 인기 모델인 현대 i20와 비슷한 크기로, 이른바 'EV 캐즘'에 대한 우려에도 불구하고 가장 가격 민감한 세그먼트까지 전동화하겠다는 현대의 의지를 보여준다
현대차그룹이 서울 중구 크레스트72에서 열린 '차세대 하이브리드 시스템 테크 데이'에서 첨단 하이브리드 기술을 선보였다. '웰-밸런스드 하이테크 & 확장된 xEV 경험'을 주제로, 성능과 효율성을 대폭 향상시킨 혁신적인 하이브리드 시스템을 소개했다. 듀얼 모터 변속기로 하이브리드 기술 혁신 현대의 차세대 하이브리드 시스템
제네시스 마그마 레이싱이 GMR-001 하이퍼카의 V-8 트윈터보 엔진 첫 시동에 성공하며 중요한 이정표를 세웠다. 이 역사적인 순간은 독일 프랑크푸르트에 위치한 현대 모터스포츠 본사에서 이루어졌으며, 제네시스와 현대의 모터스포츠 부문 간 협력의 강력을 보여주었다.
제네시스 브랜드 최고디자인책임자 뤽 동커볼케가 G90 쿠페 모델의 양산 가능성을 시사하며 기대감을 높였다. 뉴욕오토쇼에서 동커볼케는 최근 공개된 콘셉트 모델인 X 그란 쿠페와 X 그란 컨버터블이 단순한 디자인 목업이 아닌 실제 프로토타입이라고 강조했다. G90 플랫폼이 쿠페 프로젝트를 더욱 현실적으로 만들었다.
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