기아 EV4 슈팅 브레이크: 팬 제작 렌더링이 기대감을 불러일으키다
기아의 차세대 EV4 세단을 독창적으로 재해석한 팬 제작 렌더링이 공개됐다. KKSSTUDIO가 제작한 이 디지털 콘셉트는 EV4를 대담하고 실용적인 왜건 스타일로 재탄생시켜, 기아 전기차 라인업에 슈팅 브레이크 변형이 등장할 가능성에 대한 논의를 촉발했다.
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2026 제네시스 GV90 EV 플래그십 SUV 정면 렌더링
최근 제네시스의 새로운 럭셔리 순수 전기 SUV인 제네시스 GV90의 최신 스파이샷을 공개한 바 있다. 제네시스 브랜드의 새로운 플래그십은 800V 기술을 갖춘 새로운 전용 eM 플랫폼을 기반으로 하며 내부 코드명 JG1을 사용한다. 이제 NYMammoth의 동료들이 양산형 최신 스파이샷을 기반으로 한 새로운 렌더링을 공
기아 타스만, 국내 출시 17일 만에 계약 4,000건 돌파…기록적인 데뷔
2024 제다 국제모터쇼에서 공개된 기아 타스만이 국내 출시 이후 17일 만에 4,000건 이상의 계약을 기록하며 전례 없는 성공을 거뒀다. 판매 성적에서 신기록을 세운 타스만은 지난해 국내 주요 완성차 업체의 픽업트럭 판매량 중 약 30%를 차지했다.
현대차, 울산에 첫 수소연료전지 공장 건설 계획 발표
현대자동차가 국내 최초의 수소연료전지 시스템 공장 건설 계획을 발표했다. 2028년 가동을 목표로 하는 이 시설은 중국 광저우에 이은 글로벌 두 번째 공장이 된다.
현대 티뷰론 부활: 토요타 GR 수프라 기반의 현대적인 렌더링
KKSSTUDIO가 최근 전설적인 현대 티뷰론의 부활이라는 흥미로운 가능성을 탐구했다. 현대와 토요타의 GR 협업이 이 부활로 이어진다면? 이 렌더링은 토요타 GR 수프라 플랫폼을 기반으로 한 차세대 티뷰론을 상상하며, 현대의 유산과 토요타 스포츠카의 역동적인 성능을 결합한 콘셉트다.
제네시스 마그마 레이싱, 현대 WRC 1.6리터 터보 4기통 2개 결합한 V8 엔진 확정
제네시스 마그마 레이싱이 하이퍼카를 위해 현대 WRC 1.6 터보 엔진 2개를 결합해 V8 엔진을 구성하겠다는 계획을 발표했다. 최근 인터뷰에서 팀 수장 시릴 아비테불이 이 야심찬 프로그램을 확인하며, 현대자동차의 최첨단 1.6리터 터보차저 직렬 4기통 엔진에서 파생된 혁신적인 V8 엔진을 강조했다.
기아 EV4 세단, 국내서 2885만원부터 판매
기아가 EV4 전기 세단의 국내 출시를 공식 발표하고, 3월 11일부터 계약을 시작한다. 이 모델은 혁신적인 디자인과 실용성, 성능을 합리적인 가격에 결합하며 전기차 시장의 새로운 기준을 제시한다.
현대 더 뉴 팰리세이드, 풀 블랙 잉크 사양 국내서 포착
현대자동차가 올해 초 더 뉴 팰리세이드를 출시한 가운데, 수요가 계속 증가하고 있다. 일부 오너들은 이미 차량을 인도받아 튜닝을 시작했는데, 오너스클럽 덕분에 포착한 이 올블랙 프로젝트가 그 예다. 현대가 이전 팰리세이드처럼 블랙 잉크 마감을 도입할 수도 있겠지만, 그때까지 여러분의 생각은 어떤가?
기아 EV3, '2025 영국 올해의 차' 선정
기아 EV3가 2월 20일 '소형 크로스오버' 부문 수상에 이어 '2025 영국 올해의 차'로 공식 선정됐다. 이 권위 있는 영예는 기아의 전기차 시장 지속적 리더십을 입증하며, 2024년 동일한 종합 우승을 차지한 EV9의 뒤를 잇는다.
제네시스, 2026 GV70 미국 사양 가격 및 특징 공개
제네시스가 새롭게 디자인된 2026 GV70 SUV의 미국 가격을 공식 발표했다. 이 모델은 브랜드의 '아슬레틱 엘레강스' 디자인 철학을 구현하며, 시작 가격은 47,985달러(MSRP)부터다.
현대 INSTEROID 상표 출원 발견, 인스터 N의 등장인가?
현대자동차가 유럽연합 지식재산청(EUIPO)에 INSTEROID 상표를 출원하면서 새로운 라인업 추가 가능성에 대한 추측이 제기되고 있다. Car Moses가 처음 발견한 이 상표는 RN24 프로토타입의 양산형 버전, 즉 인스터 N의 모습일 수 있다.
기아, 국내 자동차 시장 석권…톱5 중 3개 모델 차지
기아가 국내 자동차 시장에서 입지를 더욱 공고히 하며, 2025년 2월 판매량 기준 톱5 중 3개 모델을 차지했다. 쏘렌토, 카니발, 스포티지가 뛰어난 성과를 보이며 기아의 강세를 재확인했다.
아이오닉 6 N, 양산 부품 추가하며 테스트 지속
며칠 전 현대자동차가 아이오닉 6 N 양산형의 흐릿한 사진을 실수로 공개했을 가능성이 있다고 전해드렸습니다. 이제 ONYOUKIM 네이버 사이트를 통해 위장이 덜 하고 양산 부품이 더 많이 적용된 새로운 프로토타입 사진을 확인할 수 있습니다.
제네시스, 대용량 배터리와 가상 변속 탑재한 GV60 부분 변경 출시
제네시스가 국내에서 GV60의 부분 변경 모델 판매를 공식 시작했다. 성능, 디자인, 첨단 기술에서 대폭 업그레이드된 것이 특징이다. 2021년 10월 첫 출시 이후 제네시스 전용 전기차의 첫 번째 주요 변화다.
현대자동차, 터키에서 신형 전기차 생산 준비
현대자동차 터키법인이 이즈미트 공장에서 전기차(EV)를 생산하기로 전략적 결정을 내리며 지속가능성을 향한 과감한 발걸음을 내디뎠다. 이번 조치는 현대차의 탄소 배출 저감 노력과 글로벌 친환경 모빌리티 전환을 지원하는 중요한 이정표로, 터키를 회사의 EV 생산 전략 핵심 거점으로 자리매김하게 한다.
현대 IONIQ 9, 1회 충전 429km 주행으로 주행거리 불안 해소
현대 IONIQ 9가 EV 회의론자들에게 도전장을 내밀었다. 서울에서 부산까지 429km 주행 테스트를 진행한 결과, 놀라운 효율성과 실용성을 입증했다.
제네시스, G90 롱휠베이스 블랙으로 블랙 컬렉션 확장
제네시스가 오늘 국내에서 G90 롱휠베이스 블랙을 공식 출시했다. 이는 프리미엄 제네시스 블랙 패밀리의 다섯 번째 모델로, G90 블랙, GV80 블랙, GV80 쿠페 블랙, G80 블랙에 이어 출시되며 제네시스의 세련된 미학과 고급스러운 장인 정신을 더욱 공고히 했다.
현대 N 브랜드 10주년 기념, 고객 대상 특별 프로모션 실시
현대자동차가 고성능 N 브랜드 출시 10주년을 맞아 다양한 고객 프로모션을 발표했다.
현대차·기아, IONIQ 5·9·EV6 미국 생산 확대
현대차와 기아가 미국 공장에서 친환경차 생산을 확대한다. 무역 불확실성이 커지는 가운데 전략을 전환한 것이다. 기존에는 전기차와 하이브리드차의 상당 부분을 국내 공장에서 생산했지만, 도널드 트럼프 전 대통령이 촉발한 관세 전쟁 재개 우려로 인해 현대차와 기아는 현지 생산 계획을 앞당기고 있다.
차세대 현대 쏘나타: 소나타 Y1과 이니시움 콘셉트에서 영감 받은 레트로-퓨처리즘 렌더링
현대 쏘나타는 중형 세단 시장에서 오랫동안 혁신과 진화의 상징이었다. 차세대 현대 쏘나타에 대한 추측이 무성해지는 가운데, Kksstudio의 동료들이 제작한 신선한 렌더링 콘셉트가 그 모습을 보여주고자 한다. 이 새로운 비전은 1세대 쏘나타 Y1의 레트로 미학과 현대의 최첨단 디자인 철학을 결합했다.
