기아 EV2, 2026년 2월 출시 확정
기아가 지난 2월 말 공개한 엔트리급 전기차 EV2 콘셉트의 양산형이 1년 만인 2026년 2월에 출시된다.
기아가 지난 2월 말 공개한 엔트리급 전기차 EV2 콘셉트의 양산형이 1년 만인 2026년 2월에 출시된다.
출시를 앞둔 IONIQ 6 N이 실제 도로에서 근접 촬영되며 가장 선명한 모습을 드러냈다. 공격적인 스타일링, 공기역학 개선, 강력한 성능 향상의 힌트를 갖춘 이 고성능 세단은 오는 7월 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 세계 최초로 공개될 예정이다.
현대자동차가 유럽 전기차 시장에 다시 한번 변화를 예고하고 있다. 코드명 BJ1으로 알려진 새로운 전기 해치백이 2026년 8월 출시를 앞두고 있다. 이 소형 EV는 인기 모델인 현대 i20와 비슷한 크기로, 이른바 'EV 캐즘'에 대한 우려에도 불구하고 가장 가격 민감한 세그먼트까지 전동화하겠다는 현대의 의지를 보여준다
현대자동차가 한 달 전 공식 공개한 신형 넥쏘. 서울모빌리티쇼에서 선보인 차세대 수소연료전지차(FCEV)가 ShortsCar를 통해 실제 도로 위 모습을 처음 공개했다. 독자 여러분의 생각은 어떠신가? 혁신적인...
기아 EV3가 2025 세계 올해의 자동차로 선정되며 글로벌 전기차 시장에서의 입지를 굳혔다.
2026 기아 EV9 나이트폴 에디션이 2025 뉴욕 국제 오토쇼에서 공식 데뷔했다. 수상 경력에 빛나는 순수 전기 3열 SUV에 공격적이면서도 세련된 디자인을 더했다. 셀토스, 스포티지, 텔루라이드 등에서 인기를 끌었던 나이트폴 에디션 스타일링을 EV9에 맞게 독점적으로 재해석해, 세련된 미학과 강력한 성능, 가족 중심
기아 미국법인이 뉴욕 국제 오토쇼에서 2026년형 기아 EV4 컴팩트 전기 세단을 공식 공개했다. 기아 최초의 글로벌 EV 세단인 EV4는 합리적인 가격, 미래지향적 디자인, 첨단 기술을 갖춰 전기차 대중화에 중요한 이정표를 세웠다.
제네시스가 2025 뉴욕 국제 오토쇼에서 X 그란 에쿠아토르를 공식 공개했다. 훌륭한 아이디어임에도 불구하고 현실화되기까지는 몇 년이 더 걸릴 또 다른 콘셉트카다. 과연 실제로 출시될 때 그 의미를 유지할 수 있을까? 아니면 이는 단순히 차세대 GV80의 방향성을 암시하는 스타일링 연습에 불과한 것일까?
X 그란 에쿼터를 소개한다. 불과 며칠 전, 루크 동커볼케가 AutoExpress에 제네시스가 "뉴욕 오토쇼에서 새로운 풀사이즈 SUV를 공개할 것"이라고 말했다. 당연히 많은 사람들이 오랫동안 기다려온 GV90이라고 생각했다. 우리는 "그럴 수도 있다"고 말하기로 했다. 주된 이유는 제네시스가 주요 쇼에서 양산형 모델
현대자동차가 2025 서울모빌리티쇼에서 고성능 변형 모델 IONIQ 6 N을 예고했다. IONIQ 6 N은 오는 7월 영국 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 데뷔할 예정이며, 그에 앞서 해외 매체 고차카(Gotcha Cars)가 티저 이미지를 기반으로 한 업데이트된 렌더링을 제작했다.
제네시스가 럭셔리 브랜드 제네시스의 플래그십 SUV인 GV90에 EREV(Extended-Range Electric Vehicle) 파워트레인을 탑재할 예정이라고 머니투데이가 보도했다. 이 파워트레인 옵션은 모델에 1,200km(700마일) 이상의 주행거리를 제공할 것으로 예상되며, 프리미엄 차량 소비자에게 더 큰 유연성
앞서 보도한 바와 같이, 제네시스는 다가오는 2025 뉴욕 오토쇼에서 라인업의 보석인 GV90을 공개할 준비를 하고 있다. 독일에서 SH Proshots 기자들이 시험 주행 및 충전 중인 프로토타입을 포착해 자세히 살펴볼 수 있었다. 차세대 플래그십: 더 크고, 더 대담해졌다.
2025 뉴욕 국제 오토쇼를 앞두고 기아 미국법인이 대대적인 발표를 준비하고 있다. 4월 16일 오전 10시(EDT), 기아는 프레스 컨퍼런스에서 3종의 신차를 최초 공개할 예정이다.
기아가 북미 시장에 특화된 순수 전기 픽업트럭 계획을 공개했다. 이는 글로벌 전동화 전략의 중요한 이정표다. 신형 EV 픽업은 전용 신규 EV 플랫폼을 기반으로 하며, 연간 9만 대 판매를 목표로 기아의 야심찬 2030 로드맵에 부합한다.
서울에서 열린 2025 CEO 인베스터 데이에서 기아는 중장기 사업 로드맵을 대폭 업데이트하며 2030년까지 글로벌 판매 419만 대(이 중 전동화 차량 233만 대)를 목표로 제시했다.
제네시스가 라인업의 왕관 보석이 될 GV90을 2025 뉴욕 오토쇼에서 공개할 준비를 하고 있다. 루크 동커볼케의 인터뷰에 따르면, 모든 징후가 오랫동안 기다려온 GV90 양산형의 데뷔를 가리키고 있다.
현대자동차가 오늘 신형 NEXO를 공식 출시했다. 현대의 차세대 수소연료전지 전기차(FCEV)는 한국에서 열린 서울모빌리티쇼에서 공개됐다. WRD 동료들의 도움으로 라이브 갤러리를 즐겨보자. 수소 모빌리티의 혁신 2세대 NEXO는 첨단 연료전지 시스템을 도입해 배출가스 제로를 실현하면서도 뛰어난 효율성, 유연성, 안전성을
현대자동차가 2025 서울모빌리티쇼에서 IONIQ 6 부분 변경 모델과 IONIQ 6 N 라인을 공식 공개했다. 동료 매체 WRD 덕분에 라이브 갤러리를 감상할 수 있다. 'Pure Flow, Refined' 디자인으로 진화한 모습…
현대자동차가 2025 서울모빌리티쇼에서 페이스리프트된 IONIQ 6와 N Line 트림 추가와 함께 고성능 변형 모델 IONIQ 6 N의 티저를 공개하며 팬들을 열광시켰다. 이번 발표는 호평받은 IONIQ 5 N의 뒤를 이어 전기차 성능의 한계를 넓히겠다는 현대의 의지를 확인시켜준다.
현대자동차가 2025 서울모빌리티쇼에서 IONIQ 6의 부분변경 모델과 새로운 IONIQ 6 N 라인을 공식 공개했다. 2022년 첫선을 보여 여러 수상 경력을 자랑하는 기존 IONIQ 6를 기반으로, 이번 최신 버전은 더욱 세련되고 정제된 디자인을 선보이며 현대의 전기차 디자인 선도자 입지를 강화했다.
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