제네시스 GV60 마그마, 왜 아이오닉 5 N과 동일한 출력일까?
많은 마니아들은 GV60 마그마가 아이오닉 5 N과 동일한 최고 출력(부스트 모드 시 650마력)을 내는 것을 바로 알아챘다. 일부는 마그마가 그 수치를 넘을 것으로 예상했지만, 여기에는 명확한 엔지니어링 이유가 있다. 현대자동차그룹 제네시스·퍼포먼스 개발 기술 총괄이자 전 포르쉐 엔지니어링 리더인 만프레트 하러에 따르면
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2026 제네시스 G70 프레스티지 그래파이트, 북미 출시…독점 디자인 및 성능 업그레이드
제네시스가 북미 시장 전용 트림인 2026 G70 프레스티지 그래파이트를 공개했다. G70은 그 어느 때보다 매력적으로 변했으며, GV70과 유사한 오렌지 스티칭 트림이 적용됐다. 이번 모델이 한때 인기 있었던 차량을 부활시키려는 또 다른 시도인지, 아니면 제네시스가 진정으로 모델을 재활성화하고 후속 모델을 고려 중인지
제네시스, GT3 호몰로게이션 이후 마그마 GT 콘셉트 양산 추진…엔진 선택은 미정
제네시스 마그마 GT 콘셉트가 현실에 가까워지고 있다. 한국의 럭셔리 브랜드가 GT3 호몰로게이션 진전에 힘입어 트랙에서 영감을 받은 모델을 판매할 의사를 밝혔기 때문이다. 이번 개발은 제네시스가 모터스포츠 엔지니어링의 직접적인 영향을 받은 차량으로 퍼포먼스 그랜드투어러 시장에 진출하는 중대한 전환점이 된다.
제네시스, G90 윙백 콘셉트로 대담한 새 방향 제시
제네시스가 프랑스 르카스텔레의 폴 리카드 서킷에서 열린 '마그마 월드 프리미어' 행사에서 향후 10년의 전략적 비전을 제시했다. 핵심은 '럭셔리 하이 퍼포먼스'다. GV60 마그마의 데뷔와 함께 여러 콘셉트 모델이 공개됐는데, 그중 가장 주목할 만한 것은 G90 윙백 콘셉트로, 플래그십 라인업의 대담한 확장을 예고했다.
라이브 갤러리: 제네시스 마그마 GT 콘셉트 고성능
제네시스가 글로벌 공개된 제네시스 마그마 GT 콘셉트를 통해 퍼포먼스 럭셔리의 기준을 공식적으로 높였다. 이 상징적인 프로토타입은 미래를 엿보는 것 이상으로, 향후 10년간 브랜드 고성능 유산의 방향을 정의하는 전략적 선언이다. 독점적인 제네시스 마그마 월드 프리미어에서 공개된 이 콘셉트는 타협 없는 성능 역량에 대한 브
제네시스, 마그마 GT 콘셉트 공개: 고성능 럭셔리의 향후 10년을 정의하다
제네시스가 마그마 GT 콘셉트를 세계 최초로 공개하며 퍼포먼스 럭셔리의 기준을 한 단계 끌어올렸다. 이 상징적인 프로토타입은 단순한 미래 예고에 그치지 않고, 향후 10년간 브랜드의 고성능 유산 방향을 제시하는 전략적 선언이다. 제네시스 마그마 월드 프리미어에서 공개된 이 콘셉트는 타협 없는 성능 역량에 대한 브랜드의 의
제네시스, GV60 마그마 공개…고성능 EV 시장에 도전장
제네시스가 고성능 서브 브랜드 '마그마(Magma)'를 공식 출범하고, 그 첫 번째 모델인 '제네시스 GV60 마그마'를 세계 최초로 공개했다. 프랑스 폴 리카드 서킷에서 진행된 이번 행사는 제네시스가 '럭셔리 하이 퍼포먼스' 콘셉트에 전념하며 향후 10년간 고급 전기차(EV) 시장을 재정의하겠다는 의지를 드러낸 자리였다
제네시스 GV90, 현대·LG 특허 롤러블 디스플레이 탑재 가능성…플래그십 EV 럭셔리의 대도약
2026년 6월 공개가 예상되는 제네시스 GV90의 공식 데뷔를 앞두고, 브랜드 최초의 대형 전기 플래그십 SUV를 정의할 혁신적인 기술에 대한 새로운 정보가 계속해서 드러나고 있다. 최근 발견된 것은 현대차와 LG가 공동 출원한 미국 특허로, 고급 롤러블 차량용 디스플레이를 설명하고 있다.
제네시스 GV90 실내 최초 공개, 네오룬 콘셉트에서 영감 받은 신형 스티어링 휠과 센터 콘솔
기대를 모은 제네시스 GV90과 혁신적인 필러리스 도어 시스템이 공개된 후, 이 차량의 실내를 최초로 소개한다. 실내 디자인은 네오룬 콘셉트에서 강한 영감을 받았으며, 스티어링 휠, 기어 셀렉터, 메인 스크린, 센터 콘솔 버튼 등 다양한 디자인 요소를 포함한다.
제네시스 GV90, 신규 스파이샷 통해 실내 색상 옵션 추가 확인
SH Proshots의 도움으로 처음 공개된 제네시스 GV90의 필러리스 도어 시스템에 이어, Healer TV의 스파이샷을 통해 GV90 실내가 독점 퍼플 색상에 국한되지 않는다는 사실이 드러났다. 풀 블랙과 바닐라-다크 블루 등 두 가지 새로운 인테리어 컬러 옵션이 포착됐다.
제네시스, GV60 마그마와 새로운 가상 사운드 시스템 티저 공개
제네시스가 양산형 GV60 마그마의 티저 이미지와 가상 사운드 시스템을 선보이는 티저 영상을 공식 공개했다. GV60 마그마는 오는 11월 20일 공식 데뷔할 예정이며, 이는 제네시스 창립 10주년을 기념하는 중요한 이정표가 될 전망이다.
제네시스 GV80 하이브리드, 새로운 그릴 디자인으로 포착
제네시스가 GV80의 부분 변경을 준비 중인 것으로 보인다. 오랫동안 기다려온 GV80 하이브리드 출시와 맞물려, Healer TV의 최근 스파이 영상에는 한국에서 테스트 중인 위장막을 두른 프로토타입이 포착됐다. 이에 따라 럭셔리 SUV가 새로운 하이브리드 파워트레인뿐만 아니라 외관과 내부의 상당한 업데이트를 받을 것이
제네시스 GV60 마그마, 11월 20일 공식 데뷔
제네시스가 GV60 마그마의 글로벌 테스트 최종 단계를 마치고 11월 20일 공식 데뷔한다고 발표했다. 창립 10주년을 맞는 제네시스의 중요한 이정표다.
단독: 필러리스 제네시스 GV90 프로토타입, 실제 도로에서 첫 스파이샷 포착
기대를 모으고 있는 제네시스 GV90의 새로운 소식이 계속해서 나오고 있는 가운데, SH Proshots를 통해 브랜드의 플래그십 SUV 프로토타입이 실제 도로에서 테스트 중인 첫 스파이샷이 포착됐다. 이 이미지는 시장에서 가장 진보되고 럭셔리한 전기 SUV 중 하나가 될 모델의 가장 선명한 모습을 보여준다.
현대차그룹, 독일에 1억5000만 유로 규모 스퀘어 캠퍼스 개소…유럽 R&D 혁신 강화
현대자동차그룹이 독일 뤼셀스하임에 위치한 현대차 유럽 기술센터(HMETC)에 1억5000만 유로를 투자한 신규 스퀘어 캠퍼스를 공식 개소했다. 이는 유럽 혁신, 지속 가능한 모빌리티, 엔지니어링 우수성에 대한 그룹의 지속적인 노력의 중요한 이정표다.
미스터리한 목격: 마그마 오렌지 색상의 제네시스 GV90 프로토타입
제네시스의 차기 플래그십 SUV인 GV90의 프로토타입이 마그마 오렌지 색상으로 포착됐다는 소식이다. 공식적인 확인은 없었지만, 고성능 버전의 가능성을 시사한다.
제네시스, GV60 마그마 공개 임박… 티저 이미지 공개
제네시스가 최근 고성능 전기차 GV60 마그마의 글로벌 테스트가 최종 단계를 마쳤다고 공식 확인한 가운데, 새로운 티저 이미지가 공개를 앞두고 있다. GV60 마그마는 제네시스 최초의 고성능 전기차로, 창립 10주년을 맞아 새로운 장을 여는 모델이다.
미스터리한 오프로드 제네시스 GV70 전기 테스트 뮬 포착
높은 지상고를 가진 제네시스 GV70 테스트 뮬이 제네시스 X 그란 에쿼터 콘셉트의 양산형과 관련된 것으로 추정되며, 한국에서 다시 자세히 포착됐다. @hscarstory_가 전한 이 소식은 제네시스가 견고한 고성능 전기 SUV를 적극 개발 중일 가능성을 시사한다.
제네시스 GV90 P1 프리프로덕션 모델, 국내서 첫 포착
제네시스의 새로운 럭셔리 순수 전기 SUV인 제네시스 GV90의 최근 스파이샷을 공개한 바 있다. 이번에는 첫 번째 P1 프로토타입이 많은 양산 부품을 장착한 모습으로 포착됐다.
제네시스 GV80 하이브리드, 첫 공개: 디자인 변경과 2026년 출시 세부 정보
제네시스 GV80 라인업에 새로운 GV80 하이브리드 모델이 추가된다. ShortsCar의 상세 영상을 통해 이 전동화 럭셔리 SUV의 모습이 일부 공개됐다. GV80 하이브리드는 2세대 페이스리프트가 아닌 현재 라인업의 새로운 추가 모델로, 세련된 외관 디자인과 하이브리드 파워트레인을 갖췄다.
