제네시스 GV60 Magma: 첫 고성능 Magma 모델, 출시 임박
제네시스의 새로운 고성능 서브 브랜드 'Magma'의 첫 양산 모델인 GV60 Magma가 2025년 하반기 국내에 데뷔한다. 디자인, 사양, 생산 세부 사항 및 향후 확장 계획을 알아보자.
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제네시스의 새로운 고성능 서브 브랜드 'Magma'의 첫 양산 모델인 GV60 Magma가 2025년 하반기 국내에 데뷔한다. 디자인, 사양, 생산 세부 사항 및 향후 확장 계획을 알아보자.
제네시스 G80 하이브리드 프로토타입이 국내에서 포착됐다. Healer TV의 제보로 확인된 이 차량은 위장 없이 주차된 상태였으며, 검은색 범퍼와 'RG3 HEV' 스티커가 부착되어 있었다.
제네시스가 첫 하이브리드 라인업을 준비 중인 가운데, G80 하이브리드 세단이 도로 테스트 중 포착됐다. Healer TV를 통해 공개된 사진에는 위장막 없는 G80에 'RG3 HEV' 스티커가 부착되어 있다.
현대자동차그룹이 2025년부터 2028년까지 260억 달러를 투자하는 대규모 미국 투자 계획을 발표했다. 이는 자동차, 철강, 로봇 등 핵심 산업에서의 혁신, 일자리 창출, 지속 가능한 경제 성장에 대한 그룹의 장기적인 의지를 보여준다. 이번 확대된 계획은 3월 발표된 210억 달러 계획에 50억 달러를 추가한 것이다.
제네시스가 J.D. 파워 2025 미국 기술 경험 지수(TXI) 연구에서 5년 연속 최고 브랜드로 선정되며 자동차 혁신을 선도하고 있다.
최근 제네시스 GV90 플래그십 전기 SUV의 코치 도어 버전이 필러리스 디자인을 채택한다는 미국 특허를 공유한 바 있다. 이번에는 새로운 특허를 통해 제네시스 최초의 조명 크레스트 그릴이 GV90에 적용될 예정임이 확인됐다. 여러분의 생각은?
곧 출시될 제네시스 GV90에 대한 새로운 정보가 공개되어 기대감이 높아지고 있다. 제네시스가 플래그십 SUV에 획기적인 도어 시스템인 필러리스 코치 도어 디자인에 대한 미국 특허를 확보한 것으로 밝혀졌다. 이 혁신적인 기능은 이전에 제네시스 네오룬 콘셉트에서 선보인 바 있으며, SUV 세그먼트에서 럭셔리와 편의성을 재정
비즈니스코리아의 새로운 보도에 따르면 현대자동차가 앨라배마 공장에서 제네시스 GV70 일렉트리파이드 생산을 중단했다. 이는 전기차 로드맵의 결정적 전환을 의미한다. 현대는 순수 전기차에만 의존하지 않고 하이브리드 전략을 병행하며 변화하는 소비자 수요와 보조금 정책, 생산 현실에 대응하고 있다.
오늘, 동료 매체 ShortsCar의 도움으로 제네시스 최초의 하이브리드 차량인 GV80 하이브리드의 첫 실물 증거를 공개한다. 이 차량은 2026년 9월 데뷔 예정이다. 언뜻 보면 일반 GV80처럼 보일 수 있지만, 이 프로토타입은 차량 내부와 하부에 GV80 하이브리드임을 확인시켜주는 요소들을 갖추고 있다.
기대를 모은 제네시스 GV60 Magma 전기 스포츠카의 공개가 임박했다. 최신 스파이샷을 통해 미국 사양 모델이 애리조나에서 테스트 중인 모습이 처음으로 포착됐다.
제네시스 마그마 레이싱이 기술 파트너 ORECA의 첫 번째 섀시 완성과 성공적인 쉐이크다운을 마치고, 완전히 새로운 GMR-001 하이퍼카의 첫 본격 테스트를 앞두고 있다. 베어 카본 파이버 머신은 2026년 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC) 데뷔를 앞둔 팀의 빠른 개발 프로그램에서 중요한 이정표를 의미한다.
현대차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 가장 저렴한 세단인 G70의 단종을 준비 중이라는 보도가 나왔다. 업계 관계자들은 G70이 2세대 모델로 이어지지 않을 것으로 보고 있으며, 미국뿐만 아니라 글로벌 시장에서도 생산이 종료될 예정이다.
제네시스가 2025 G80 일렉트리파이드(eG80)의 미국 시장 판매 중단을 공식 확인했다. 제조사가 상세한 입장을 내놓지는 않았지만, 업계 관계자들은 저조한 판매 실적과 한국산 전기차에 대한 관세 부과 가능성을 주요 원인으로 지목하고 있다. 2026년형 롱휠베이스 모델이 출시될까?
제네시스 모터 북미가 2026년형 모델을 대상으로 프레스티지 블랙 트림을 미국과 캐나다 시장에 공식 출시했다. 기존 한국 전용이었던 이 디자인 패키지는 이제 G80, G90, GV80, GV80 쿠페 등 4개 모델에 적용된다.
제네시스 모터 북미가 미국 전역에 독립 리테일 시설 7곳을 새로 오픈했다. 이로써 전용 전시장은 총 75개로 늘어나며 브랜드 리테일 전략의 중요한 이정표를 세웠다.
기대를 모은 제네시스 GV60 Magma 전기 스포츠카가 공개를 앞둔 가운데, 최신 스파이샷을 통해 프리프로덕션 모델의 내부가 최초로 포착됐다. ShortsCar가 국내 주차장에서 촬영한 이 사진에는 오렌지 스티치와 오렌지 시트벨트가 적용된 새로운 버킷 시트가 확인된다.
제네시스 GV90—현대자동차의 럭셔리 브랜드가 선보일 플래그십 전기 SUV—가 다시 한번 호기심을 자극하고 있다. 이번에는 초호화 코치 도어 때문만이 아니다. 독일에서 포착된 GV90 프로토타입에서 놀라운 디테일이 드러났다. 뒷문 안쪽에 한국어와 영어로 쓰인 경고 메시지가 그것이다. […]
제네시스 GV90 코치 도어 모델이 독일에서 가장 선명한 모습으로 포착됐다. 동료 매체 SH Proshots 덕분에 플래그십 전기 SUV의 위장막이 크게 벗겨진 상태를 살펴볼 수 있게 됐으며, 오랫동안 기다려온 리어 코치 도어의 정교한 메커니즘이 드러났다. 이번 포착은 제네시스가 단순히 고급 전기차 시장에 진입하는 것을
어제 제네시스의 첫 하이브리드 모델인 GV80 하이브리드 소식을 믿지 못한 분들을 위해, 오늘 동료 매체 ShortsCar의 도움으로 제네시스 최초의 하이브리드 차량의 첫 실물 증거를 공개한다. 이 차량은 2026년 9월 데뷔할 예정이다. 언뜻 보면 일반 GV80처럼 보일 수 있지만, 이 프로토타입은 내부와 하부에 제네시
한국 자동차 업계에 큰 호재가 발생했다. 최근 한국과 미국이 한국산 자동차 및 부품에 대한 관세를 25%에서 15%로 인하하기로 합의하면서 현대자동차와 기아의 수출 전략에 활력이 불어넣어질 전망이다. 미국은 한국의 최대 자동차 수출 시장이다.
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