제네시스, J.D. 파워 2025 미국 기술 경험 지수(TXI) 연구에서 최고 브랜드 선정
제네시스가 J.D. 파워 2025 미국 기술 경험 지수(TXI) 연구에서 5년 연속 최고 브랜드로 선정되며 자동차 혁신을 선도하고 있다.
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미국 특허로 드러난 제네시스 GV90 조명 크레스트 그릴
최근 제네시스 GV90 플래그십 전기 SUV의 코치 도어 버전이 필러리스 디자인을 채택한다는 미국 특허를 공유한 바 있다. 이번에는 새로운 특허를 통해 제네시스 최초의 조명 크레스트 그릴이 GV90에 적용될 예정임이 확인됐다. 여러분의 생각은?
미국 특허로 드러난 제네시스 GV90 코치 도어, 필러리스 시스템 적용
곧 출시될 제네시스 GV90에 대한 새로운 정보가 공개되어 기대감이 높아지고 있다. 제네시스가 플래그십 SUV에 획기적인 도어 시스템인 필러리스 코치 도어 디자인에 대한 미국 특허를 확보한 것으로 밝혀졌다. 이 혁신적인 기능은 이전에 제네시스 네오룬 콘셉트에서 선보인 바 있으며, SUV 세그먼트에서 럭셔리와 편의성을 재정
제네시스, GV70 일렉트리파이드 미국 생산 중단… 전략적 전환인가, 실패인가?
비즈니스코리아의 새로운 보도에 따르면 현대자동차가 앨라배마 공장에서 제네시스 GV70 일렉트리파이드 생산을 중단했다. 이는 전기차 로드맵의 결정적 전환을 의미한다. 현대는 순수 전기차에만 의존하지 않고 하이브리드 전략을 병행하며 변화하는 소비자 수요와 보조금 정책, 생산 현실에 대응하고 있다.
제네시스 GV80 하이브리드, 실제 도로에서 최초 포착
오늘, 동료 매체 ShortsCar의 도움으로 제네시스 최초의 하이브리드 차량인 GV80 하이브리드의 첫 실물 증거를 공개한다. 이 차량은 2026년 9월 데뷔 예정이다. 언뜻 보면 일반 GV80처럼 보일 수 있지만, 이 프로토타입은 차량 내부와 하부에 GV80 하이브리드임을 확인시켜주는 요소들을 갖추고 있다.
제네시스 GV60 Magma, 미국에서 첫 스파이샷 포착
기대를 모은 제네시스 GV60 Magma 전기 스포츠카의 공개가 임박했다. 최신 스파이샷을 통해 미국 사양 모델이 애리조나에서 테스트 중인 모습이 처음으로 포착됐다.
제네시스 마그마 레이싱 GMR-001 하이퍼카, 2026년 FIA WEC 데뷔 앞두고 첫 본격 테스트 준비
제네시스 마그마 레이싱이 기술 파트너 ORECA의 첫 번째 섀시 완성과 성공적인 쉐이크다운을 마치고, 완전히 새로운 GMR-001 하이퍼카의 첫 본격 테스트를 앞두고 있다. 베어 카본 파이버 머신은 2026년 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC) 데뷔를 앞둔 팀의 빠른 개발 프로그램에서 중요한 이정표를 의미한다.
제네시스, G70 세단 단종 검토…2026년 이후 생산 종료 전망
현대차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 가장 저렴한 세단인 G70의 단종을 준비 중이라는 보도가 나왔다. 업계 관계자들은 G70이 2세대 모델로 이어지지 않을 것으로 보고 있으며, 미국뿐만 아니라 글로벌 시장에서도 생산이 종료될 예정이다.
제네시스, 2025 G80 일렉트리파이드 미국 판매 중단…신모델 출시할까?
제네시스가 2025 G80 일렉트리파이드(eG80)의 미국 시장 판매 중단을 공식 확인했다. 제조사가 상세한 입장을 내놓지는 않았지만, 업계 관계자들은 저조한 판매 실적과 한국산 전기차에 대한 관세 부과 가능성을 주요 원인으로 지목하고 있다. 2026년형 롱휠베이스 모델이 출시될까?
제네시스, 2026년형 G80·G90·GV80·GV80 쿠페에 프레스티지 블랙 트림 북미 출시
제네시스 모터 북미가 2026년형 모델을 대상으로 프레스티지 블랙 트림을 미국과 캐나다 시장에 공식 출시했다. 기존 한국 전용이었던 이 디자인 패키지는 이제 G80, G90, GV80, GV80 쿠페 등 4개 모델에 적용된다.
제네시스, 미국에 독립 리테일 시설 7곳 추가…전국 75개로 확대
제네시스 모터 북미가 미국 전역에 독립 리테일 시설 7곳을 새로 오픈했다. 이로써 전용 전시장은 총 75개로 늘어나며 브랜드 리테일 전략의 중요한 이정표를 세웠다.
제네시스 GV60 Magma 프리프로덕션 모델 내부 최초 포착
기대를 모은 제네시스 GV60 Magma 전기 스포츠카가 공개를 앞둔 가운데, 최신 스파이샷을 통해 프리프로덕션 모델의 내부가 최초로 포착됐다. ShortsCar가 국내 주차장에서 촬영한 이 사진에는 오렌지 스티치와 오렌지 시트벨트가 적용된 새로운 버킷 시트가 확인된다.
제네시스 GV90 코치 도어 미스터리: 경고 문구가 문 신뢰성에 의문 제기
제네시스 GV90—현대자동차의 럭셔리 브랜드가 선보일 플래그십 전기 SUV—가 다시 한번 호기심을 자극하고 있다. 이번에는 초호화 코치 도어 때문만이 아니다. 독일에서 포착된 GV90 프로토타입에서 놀라운 디테일이 드러났다. 뒷문 안쪽에 한국어와 영어로 쓰인 경고 메시지가 그것이다. […]
제네시스 GV90 코치 도어, 신형 스파이샷에서 공개
제네시스 GV90 코치 도어 모델이 독일에서 가장 선명한 모습으로 포착됐다. 동료 매체 SH Proshots 덕분에 플래그십 전기 SUV의 위장막이 크게 벗겨진 상태를 살펴볼 수 있게 됐으며, 오랫동안 기다려온 리어 코치 도어의 정교한 메커니즘이 드러났다. 이번 포착은 제네시스가 단순히 고급 전기차 시장에 진입하는 것을
제네시스 GV80 하이브리드 최초 실물 포착
어제 제네시스의 첫 하이브리드 모델인 GV80 하이브리드 소식을 믿지 못한 분들을 위해, 오늘 동료 매체 ShortsCar의 도움으로 제네시스 최초의 하이브리드 차량의 첫 실물 증거를 공개한다. 이 차량은 2026년 9월 데뷔할 예정이다. 언뜻 보면 일반 GV80처럼 보일 수 있지만, 이 프로토타입은 내부와 하부에 제네시
한미 관세 인하, 현대차·기아 수출 경쟁력 강화…EV 수요 증가 속 호재
한국 자동차 업계에 큰 호재가 발생했다. 최근 한국과 미국이 한국산 자동차 및 부품에 대한 관세를 25%에서 15%로 인하하기로 합의하면서 현대자동차와 기아의 수출 전략에 활력이 불어넣어질 전망이다. 미국은 한국의 최대 자동차 수출 시장이다.
제네시스 GV80 하이브리드, 실제 도로에서 첫 포착
제네시스의 첫 번째 하이브리드 모델이 GV80 하이브리드가 될 것이라고 최근 전해드린 바 있다. 오늘, ShortsCar의 도움으로 2026년 9월 데뷔 예정인 제네시스 최초의 하이브리드 차량이 처음으로 포착됐다. 현대 R&D 팀은 이미 GV80 하이브리드를 적극적으로 테스트 중이다.
포효를 들어라: 제네시스 마그마 레이싱 GMR-001 하이퍼카 V8 엔진
제네시스 마그마 레이싱이 2026 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC) 출전을 목표로 개발 중인 GMR-001 하이퍼카의 또 다른 중요한 이정표에 도달했다. GMR-001이 르 카스텔레에서 V8 트윈터보 하이브리드 파워트레인의 첫 시동에 성공하며 생애 첫 포효를 울렸다. 이 순간이 영상에 담겨 포효를 직접 들을 수 있다
제네시스 마그마 레이싱 GMR-001 하이퍼카 엔진, 첫 시동 성공
제네시스 마그마 레이싱이 2026년 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC) 출전을 목표로 개발 중인 GMR-001 하이퍼카의 또 다른 중요한 이정표를 달성했다. GMR-001은 르 카스텔레에서 V8 트윈터보 하이브리드 파워트레인의 첫 시동에 성공하며 야심 찬 개발 일정을 완벽히 준수하고 있다.
제네시스 GV90, 롤스로이스 스타일 코치 도어 캘리포니아서 포착
미국 사양 제네시스 GV90 코치 도어 모델이 캘리포니아에서 가장 노출된 상태로 포착됐다. 동료 매체 KindelAuto가 인스타그램 사용자 @aaeichhorn1의 스파이샷을 입수한 덕분에, 플래그십 전기 SUV의 위장막이 크게 벗겨진 상태에서 후면 코치 도어의 정교한 메커니즘을 확인할 수 있게 됐다.
