제네시스 GV80 하이브리드, 실제 도로에서 첫 포착
제네시스의 첫 번째 하이브리드 모델이 GV80 하이브리드가 될 것이라고 최근 전해드린 바 있다. 오늘, ShortsCar의 도움으로 2026년 9월 데뷔 예정인 제네시스 최초의 하이브리드 차량이 처음으로 포착됐다. 현대 R&D 팀은 이미 GV80 하이브리드를 적극적으로 테스트 중이다.
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제네시스의 첫 번째 하이브리드 모델이 GV80 하이브리드가 될 것이라고 최근 전해드린 바 있다. 오늘, ShortsCar의 도움으로 2026년 9월 데뷔 예정인 제네시스 최초의 하이브리드 차량이 처음으로 포착됐다. 현대 R&D 팀은 이미 GV80 하이브리드를 적극적으로 테스트 중이다.
제네시스 마그마 레이싱이 2026 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC) 출전을 목표로 개발 중인 GMR-001 하이퍼카의 또 다른 중요한 이정표에 도달했다. GMR-001이 르 카스텔레에서 V8 트윈터보 하이브리드 파워트레인의 첫 시동에 성공하며 생애 첫 포효를 울렸다. 이 순간이 영상에 담겨 포효를 직접 들을 수 있다
제네시스 마그마 레이싱이 2026년 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC) 출전을 목표로 개발 중인 GMR-001 하이퍼카의 또 다른 중요한 이정표를 달성했다. GMR-001은 르 카스텔레에서 V8 트윈터보 하이브리드 파워트레인의 첫 시동에 성공하며 야심 찬 개발 일정을 완벽히 준수하고 있다.
미국 사양 제네시스 GV90 코치 도어 모델이 캘리포니아에서 가장 노출된 상태로 포착됐다. 동료 매체 KindelAuto가 인스타그램 사용자 @aaeichhorn1의 스파이샷을 입수한 덕분에, 플래그십 전기 SUV의 위장막이 크게 벗겨진 상태에서 후면 코치 도어의 정교한 메커니즘을 확인할 수 있게 됐다.
현대자동차와 기아가 2025년 2분기 실적 발표를 앞두고 있다. 현대차는 7월 24일, 기아는 7월 25일 실적을 공개할 예정이다. FnGuide와 주요 증권사 전망에 따르면 현대차의 영업이익은 3조 5400억 원, 기아는 3조 원으로 예상되며, 두 회사 모두 전년 동기 대비 17% 감소할 것으로 보인다.
제네시스 X 그란 에쿼터 콘셉트의 양산형으로 추정되는 테스트 뮬이 현대자동차그룹 남양연구소 인근에서 포착됐다. 동료 매체 쇼츠카(ShortsCar)가 보도한 이번 발견은 제네시스가 견고한 고성능 전기 SUV를 적극 개발 중임을 시사한다. 전기화된 GV70 기반의 뮬은 제네시스의 오프로드 야망을 암시한다.
쿠웨이트 내 제네시스 공식 딜러인 노던 걸프 트레이딩 컴퍼니가 내무부와 전략적 파트너십을 체결했다. 내무부 산하 교통국은 제네시스 G90을 공식 의전 차량으로 지정했다.
제네시스가 플래그십 세단 G90의 페이스리프트 모델 개발에 착수한 것으로 보인다. 2026년 출시가 예상되는 가운데, 네오룬 콘셉트가 예고한 새로운 디자인 언어가 적용될지 주목된다.
제네시스가 플래그십 SUV GV90에 EREV(Extended-Range Electric Vehicle) 파워트레인을 탑재할 예정이다. 머니투데이 보도에 따르면, 이 파워트레인은 1,200km 이상의 주행 거리를 제공할 것으로 기대된다.
제네시스 GV90 EV 플래그십 SUV의 대시보드가 완전히 노출된 모습이 포착돼 인테리어 디테일과 사양 일부가 드러났다. 네오룬 콘셉트에서 영감을 받은 실내는 시트, 도어 트림, 퍼플 인테리어 마감 등 콘셉트와 유사한 디자인 요소를 적용했다.
현대자동차그룹이 J.D. 파워 2025 미국 신차 품질 조사(IQS)에서 2년 연속 전체 1위를 차지하며 자동차 업계 선두 자리를 굳혔다. 이는 현대, 기아, 제네시스 브랜드 전반에 걸친 제품 품질, 혁신, 고객 만족에 대한 확고한 헌신을 입증한 결과다.
제네시스 X 그란 이쿼터 콘셉트의 양산형으로 추정되는 테스트 뮬이 현대자동차그룹 남양연구소 인근에서 포착됐다. ShortsCar가 보도한 이번 스파이샷은 제네시스가 고성능 전기 오프로드 SUV를 개발 중일 가능성을 시사한다. 전기화된 GV70 기반의 뮬, 제네시스의 오프로드 야망을 암시…
KKSStudio가 제작한 제네시스 GV100 MPV 콘셉트 렌더링이 현대자동차의 프리미엄 브랜드 럭셔리 미니밴의 가능성을 탐구한다. 최근 제네시스 콘셉트카인 네오룬과 X-그란 이쿼터에서 영감을 받아 세련되고 미래지향적인 스타일링을 채택, 프리미엄 MPV 시장 진입 가능성을 시사한다.
2028년형 제네시스 GV80 풀체인지 모델을 최첨단 기술과 아방가르드 디자인이 조화된 멋진 렌더링으로 미리 만나보자. 현대자동차의 프리미엄 브랜드 제네시스의 차세대 SUV가 대담한 비전으로 프리미엄 SUV 시장에 혁신을 예고한다. 미래형 EREV 파워트레인 탑재 […]
제네시스 GV90 EV 플래그십 SUV가 힐러TV를 통해 실내 디테일과 일부 제원이 포착됐다. 네오룬 콘셉트에서 영감을 받은 이 SUV의 실내는 시트, 도어 트림, 퍼플 인테리어 마감 등 콘셉트와 유사한 디자인 요소를 갖췄다.
제네시스의 플래그십 세단 G80가 글로벌 누적 판매 50만 대를 돌파하는 이정표를 세웠다. 현대자동차그룹이 2025년 6월 22일 확인한 이 놀라운 성과는 제네시스가 독립 럭셔리 브랜드로 자리 잡은 지 약 10년 만에 이뤄낸 것으로, G80의 글로벌 성장에서의 핵심 역할을 입증한다.
오랫동안 기다려온 제네시스 GV60 Magma 전기 스포츠카가 공개를 앞두고 있다. 동료 매체 SH Proshots가 독일 현대자동차그룹 연구개발센터 인근에서 포착한 최신 스파이샷 덕분에 그 모습이 가장 선명하게 드러났다. 수개월간의 티저, 흐릿한 사진, 강한 위장막을 두른 테스트 차량 이후, GV60 Magma가 훨씬
현대자동차의 럭셔리 브랜드 제네시스가 2026년 프리미엄 자동차 시장에 변화를 예고한다. ETNews 보도에 따르면 최대 5개의 신모델을 출시할 예정으로, 최첨단 순수 전기 플래그십 SUV, 고급 하이브리드 세단 및 SUV, 그리고 브랜드 최초의 EREV(Extended-Range Electric Vehicle)가 포함된
제네시스가 2028년형 G80의 완전 변경을 앞두고 있다. 8년 만의 풀 모델 체인지다. 하지만 차세대 세단이 등장하기 전, 제네시스는 전략적으로 현재 3세대 G80(RG3)의 수명 주기를 연장하기 위해 새로운 하이브리드 변형을 도입한다. 이 업데이트된 모델은 고급 T-MED II 시스템을 적용한 2.5리터 터보 기반 하
제네시스가 새로운 '트리니티' 플랫폼으로 전기차 시장을 재정의할 준비를 마쳤다. Motorsjason의 도움으로 이 혁신적인 기술의 첫 번째 세부 사항을 공개한다. EREV 기반 1,000km 주행거리 옵션을 특징으로 하며, GV90, GV80, G80 등 차세대 럭셔리 차량에 동력을 공급할 예정이다.
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