현대차그룹, 2026년 정기 임원 인사…소프트웨어 중심 모빌리티 혁신 가속화
현대자동차그룹이 소프트웨어 중심 모빌리티 리더로의 전환을 가속화하고 핵심 기술 및 연구개발(R&D) 리더십을 강화하기 위한 2026년 전략적 임원 인사를 발표했다. 이번 인사는 글로벌 불확실성 속에서 전문 역량을 배양하고 조직의 회복력을 강화하는 데 초점을 맞췄다.
카테고리
제네시스
All news referring Genesis Motors.
기사
제네시스, 글로벌 총괄에 이시혁(Sean Lee) 선임…마이크 송 후임
제네시스가 이시혁(Sean Lee)을 글로벌 총괄로 공식 선임했다. 2025년 12월 8일자로 글로벌 총괄에 임명되며, 2026년 1월 1일부로 부사장으로 승진한다. 며칠 전 당지가 단독 보도한 대로, 이번 인사는 럭셔리 브랜드의 전략적 전환을 예고한다.
제네시스 GV90, 위장막 벗기며 신년 데뷔 임박
제네시스 GV90이 위장막을 벗기 시작했다. 브랜드 플래그십 전기 SUV의 신년 공식 데뷔가 임박하면서, 압도적인 비율과 프리미엄 디자인, 첨단 EV 중심 아키텍처가 더 선명하게 드러나고 있다. 내부 디자인은 네오룬 콘셉트에서 강한 영감을 받았으며, 제네시스는 가능한 많은 요소를 세심하게 적용했다.
제네시스 G80 하이브리드, 롱휠베이스 모델로만 출시
제네시스 최초의 G80 하이브리드가 롱휠베이스(LWB) 사양으로만 출시될 것이 확인됐다. Healer TV가 포착한 시험 차량을 통해 G80 하이브리드가 표준 휠베이스가 아닌 리어 시트 중심의 플래그십 세단으로 포지셔닝되고 있음을 알 수 있다.
제네시스 GV90, 스티어링 휠 장착 기어 셀렉터 노출
제네시스 GV90과 혁신적인 필러리스 도어 시스템을 소개한 데 이어, 이 차량의 새로운 인테리어 디테일을 최초로 공개한다. 인테리어 디자인은 네오룬 콘셉트에서 강한 영감을 받았으며, 제네시스는 가능한 많은 기능을 세심하게 반영했다. 오늘은 콘셉트카 디자인과 매우 유사한 기어 셀렉터를 소개하며, 특허를 통해 그 디자인이 확
제네시스 G80 하이브리드, 2026년 출시 앞두고 롱 휠베이스 전용 모델로 확정
한국에서 새롭게 포착된 제네시스 G80 하이브리드 프로토타입을 통해 다가오는 전동화 럭셔리 세단이 롱 휠베이스(LWB) 사양으로만 출시될 것이라는 사실이 가장 명확하게 확인됐다. Healer TV가 촬영한 이 테스트 차량은 G80 하이브리드를 표준 휠베이스가 아닌 리어 시트 중심의 플래그십 세단으로 포지셔닝하려는 제네시스
제네시스 마그마 GT, GT3 로드카와 로드스터 포함 풀 퍼포먼스 라인업 구축
제네시스가 곧 출시할 미드십 마그마 GT를 기반으로 오픈톱 로드스터, 경량 트랙 중심 모델, 하드코어 GT3 로드카 등 고성능 변형 모델의 전체 라인업을 구축할 것이라고 확인했다.
단독: 제네시스 글로벌 총괄 마이크 송, 물러난다 — 후임은 션 리
제네시스 글로벌 총괄 마이크 송이 자리에서 물러난다. 업계 소식통에 따르면 이는 자발적 은퇴가 아닌 성과 요인에 따른 전략적 리더십 교체다. 후임으로는 현재 제네시스 모터 아메리카 부사장인 션 리(이시혁)가 즉시 선임됐다.
제네시스 GV90 기어 셀렉터 포착, 네오룬 콘셉트 반영
기대를 모은 제네시스 GV90과 혁신적인 필러리스 도어 시스템이 공개된 후, 이 차량의 새로운 인테리어 디테일을 처음으로 소개한다. 내부 디자인은 네오룬 콘셉트에서 강한 영감을 받았으며, 제네시스는 가능한 많은 기능을 세심하게 적용했다. 오늘 우리는...
제네시스 GV80 하이브리드 페이스리프트 예상도: 새로운 렌더링이 미묘한 외관 변화를 강조하다
제네시스가 오랫동안 기다려온 GV80 하이브리드의 부분 변경을 준비 중이라는 사실이 최근 알려졌다. Healer TV의 스파이 영상에는 국내에서 테스트 중인 최초의 위장 P1 프로토타입이 포착됐다. 이에 따라 이 럭셔리 SUV가 새로운 하이브리드 파워트레인뿐만 아니라 외관과 내부 디자인도 업데이트될 것이라는 추측이 나오고
제네시스, G90 윙백 콘셉트 추가 이미지 및 상세 정보 공개
제네시스 G90 윙백 콘셉트의 새로운 사진이 공개됐다. 이번 이미지는 브랜드가 플래그십 세단을 럭셔리 고성능의 새로운 시대로 진화시키려는 계획을 가장 선명하고 극적으로 보여준다. 10주년 기념 행사에서 데뷔한 이번 사진들은 재해석된 비율, 날카로운 공기역학 요소, 정제된 마그마 디자인, 그리고 최초의 인테리어 사진을 강조
제네시스 G80 하이브리드 프로토타입, G90과 유사한 전자식 도어 버튼 장착하고 포착
제네시스 G80 하이브리드의 새로운 프로토타입이 국내 도로에서 포착됐다. 힐러TV가 촬영한 이 차량은 플래그십 세단 G90에서 볼 수 있는 전자식 도어 오픈 버튼이 뒷좌석 도어에 적용된 모습을 보여줬다.
제네시스 마그마 GT: 한국 최초 슈퍼카의 출시일, 가격 및 양산 확정
자동차 업계가 제네시스 마그마 GT의 공식 양산 확정 소식에 큰 기대를 걸고 있다. 미드십 엔진을 탑재한 진정한 슈퍼카로, 한국 럭셔리 브랜드의 획기적인 도약을 의미한다. 대한민국 최초의 국산 슈퍼카가 될 이 차는 단순한 콘셉트카가 아니라 양산이 확정된 모델이며, 향후 10년간 제네시스의 퍼포먼스 DNA를 정의할 공식 '
제네시스 G90 윙백 콘셉트: 양산 가능성과 예상 가격, 럭셔리 왜건의 미래
최근 GV60 Magma 출시 행사에서 공개된 제네시스 G90 윙백 콘셉트가 전 세계적인 화제를 불러일으키며 풀사이즈 고성능 럭셔리 왜건 시장에 대담하고 전례 없는 진출을 알렸다. 이 차량은 럭셔리와 속도에 대한 기존의 개념에 도전하며, 양산 가능성과 예상 가격에 대한 중요한 논의를 촉발하고 있다.
제네시스 GV90, 신규 스파이샷으로 휠 디자인 및 투바디 전략 확인
내부 프레젠테이션 이미지 유출로 제네시스 GV90의 투바디 구성이 확인된 가운데, 새로 포착된 스파이샷에서 동일한 휠 디자인이 다시 확인됐다. 이는 유출 정보의 신뢰성을 높이며 제네시스의 차기 플래그십 전기 SUV에 대한 가장 명확한 예고편을 제공한다.
제네시스 윙백 왜건 콘셉트: 제네시스가 양산을 준비하는 이유
제네시스 G90 윙백 왜건 콘셉트가 자동차 업계를 놀라게 했다. 제네시스 사장 겸 최고 크리에이티브 책임자 루크 동커볼케에 따르면, 그것이 바로 의도한 바다. 그가 MotorTrend와의 인터뷰에서 밝힌 프로젝트의 동기는 단순하다. 그는 이 차를 양산하고 싶다는 것이다. 고성능 왜건이 독일 구매자에게만 어필한다는 오랜 가
제네시스, 모든 미래 모델에 마그마 변형 적용한다
제네시스가 새로운 시대에 접어들며 가장 대담한 행보로 모든 미래 모델에 마그마 변형을 적용하겠다고 발표했다. 이는 프랑스 폴 리카드 서킷에서 열린 미디어 행사에서 이루어진 선언으로, 럭셔리 브랜드의 전략적 전환점을 의미한다.
제네시스 GV90, 내부 프레젠테이션 유출로 일반 버전과 코치 도어 버전 모두 확인
제네시스 GV90의 내부 프레젠테이션 이미지가 유출되면서 가장 화제가 된 루머 중 하나가 확인되고 최종 디자인이 공개된 것으로 보인다. 앞서 전해드린 대로, GV90은 일반 도어를 갖춘 표준 모델과 리어 코치 도어를 적용한 프리미엄 초럭셔리 변형 등 두 가지 바디 스타일로 출시될 예정이다.
제네시스 GV80 하이브리드 P1 프로토타입 최초 포착, 새로운 그릴 디자인 확인
제네시스가 GV80의 부분 변경을 준비 중인 가운데, 기다려온 GV80 하이브리드 출시와 맞물려 스파이샷이 포착됐다. Healer TV의 최신 영상에는 위장막을 두른 최초의 P1 프로토타입이 한국 도로에서 테스트 중인 모습이 담겨, 럭셔리 SUV가 새로운 하이브리드 파워트레인뿐만 아니라 외관과 내부의 주요 변경을 받을 것
제네시스 G80 마그마, GCC서 페이스리프트 및 신형 OLED 디스플레이 적용 모델 포착
제네시스 마그마 프로그램이 계속 진화하고 있다. 최근 걸프협력회의(GCC) 지역에서 페이스리프트된 G80 마그마 시험 모델이 업데이트된 외관 디자인과 완전히 새로워진 실내를 갖추고 포착됐다. 이번 스파이샷은 고성능 한정판 마그마 변형 모델의 양산형 모습을 가장 선명하게 보여준다.
