현대·기아, 美 3분기 판매 48만대 돌파…사상 최대 기록
현대자동차와 기아가 미국 시장에서 3분기 사상 최대 판매 기록을 세웠다. 두 회사의 합산 판매량은 48만 175대로 전년 동기 대비 12% 증가했다.
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제네시스 GV70 EREV(Extended Range EV), 근접 촬영 스파이샷 포착
몇 달 전, 제네시스가 첫 번째 EREV(Extended Range Electric Vehicle)인 GV70 EREV 개발을 시작한 사실이 확인됐다. 이 전동화 SUV는 2026년 12월 글로벌 데뷔할 예정이며, 오늘 Healer TV의 도움으로 프로토타입의 첫 스파이샷을 공개한다.
제네시스 GV80 SUV, 미국 출시 5년 만에 판매 10만 대 돌파
현대자동차의 프리미엄 브랜드 제네시스 GV80 SUV가 미국에서 누적 판매 10만 대를 공식 돌파했다. 출시 5년 만에 이룬 성과다. 제네시스에 따르면, 2025년 8월 기준 GV80의 미국 누적 판매는 10만 446대에 달하며, 세계에서 가장 경쟁이 치열한 자동차 시장 중 하나인 미국에서 강력하고 지속적인 소비자 수요를
제네시스 GV60 마그마 유출, 최종 성능 테스트와 일치
제네시스가 공식적으로 GV60 마그마의 글로벌 테스트 최종 단계가 완료됐다고 확인했다. 불과 하루 전 스페인 남부에서 양산형 모델로 추정되는 차량이 포착된 가운데 나온 소식이다. GV60 마그마는 제네시스 최초의 고성능 전기차로, 브랜드 10주년을 맞아 새로운 장을 연다.
제네시스 GV60 마그마, 11월 데뷔 앞두고 양산형 포착
제네시스의 새로운 고성능 서브 브랜드 '마그마'의 첫 양산 모델인 GV60 마그마가 2025년 하반기 국내 공식 데뷔를 앞두고 있다. 최근 스페인 남부에서 진행된 촬영 현장에서 유출된 것으로 보이는 스파이샷을 통해 양산형 모습이 일부 드러났다. 지금까지 알려진 모든 정보를 정리한다.
제네시스, 2030년까지 EV·비스포크·마그마 레이싱으로 럭셔리 전환 가속
현대자동차그룹의 2025 CEO 인베스터 데이에서 제네시스 럭셔리 브랜드가 연간 35만 대 판매 목표, 신규 EV, 마그마 레이싱 데뷔, 초고급 비스포크 차량을 포함한 대담한 2030 전략을 공개했다.
제네시스 GV90, 세계 최초 롤러블 OLED 디스플레이 탑재 가능성 제기
현대자동차그룹이 플래그십 럭셔리 SUV인 제네시스 GV90을 위해 획기적인 혁신을 준비 중일 수 있다. 새로 공개된 미국 특허에 따르면, 현대차그룹은 차량 전용 롤러블 OLED 디스플레이 시스템을 개발했으며, 이 기술이 제네시스의 순수 전기 플래그십 모델에 처음 적용될 가능성이 있다.
제네시스 EREV 시스템 최초 세부 정보 공개
현대자동차가 맨해튼에서 열린 2025 CEO 인베스터 데이에서 제네시스 EREV(Extended Range Electric Vehicle)를 소개했다. 이 새로운 전동화 모델은 EV의 주행 감각과 하이브리드의 장거리 유연성을 결합하는 것을 목표로 한다.
제네시스, G클래스·디펜더 겨냥한 신형 오프로드 SUV 출시 예고
현대자동차그룹의 프리미엄 브랜드 제네시스가 오프로드 SUV 시장에 공식 진출한다. 메르세데스-벤츠 G클래스 및 랜드로버 디펜더와 같은 전설적인 모델과 직접 경쟁할 계획으로, 제네시스는 럭셔리 오프로드 세그먼트를 재편할 준비를 하고 있다.
제네시스, 차세대 플랫폼 공개…멀티에너지·SDV 인텔리전스·럭셔리 DNA
현대자동차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 2028년까지 EV, 하이브리드, EREV 등 미래 라인업을 뒷받침할 차세대 플랫폼을 발표했다. 이 플랫폼은 제네시스의 2030 로드맵의 핵심 요소로, 브랜드가 럭셔리 퍼포먼스, 혁신, 글로벌 성장을 지속할 수 있도록 보장한다.
미국 사양 2027 제네시스 GV70 EREV, 도로 테스트 중 포착
몇 달 전, 제네시스가 첫 번째 EREV(Extended Range Electric Vehicle)인 GV70 EREV 개발을 시작한 것이 확인됐다. 이 전기 SUV는 2026년 12월 글로벌 데뷔할 예정이며, 오늘 캘리포니아에서 테스트 중인 프로토타입의 첫 스파이샷을 공개한다.
2026 제네시스 GV90 EV 플래그십 SUV 후면 렌더링
최근 제네시스의 새로운 럭셔리 순수 전기 SUV인 제네시스 GV90의 최신 스파이샷을 공개한 바 있다. 제네시스 브랜드의 새로운 플래그십은 800V 기술을 갖춘 새로운 전용 eM 플랫폼을 기반으로 하며 내부 코드명 JG1을 사용한다. 이제 동료 매체 NYMammoth가 양산형 최신 스파이샷을 기반으로 한 새로운 렌더링을
제네시스, G90 쿠페 실사 이미지 공개…X 그란 쿠페 콘셉트, 양산 가능성 시사
제네시스가 G90 쿠페(공식 명칭 X 그란 쿠페 콘셉트)의 추가 실사 이미지와 영상을 공개하며 다시 한번 주목받고 있다. 이탈리아 동부 마르케 지역에서 촬영된 새 콘텐츠는 X 그란 쿠페가 단순한 디자인 목업이 아닌 구동계를 갖춘 완전한 주행 가능 차량임을 확인시켜 주며, 양산 가능성에 대한 기대감을 크게 높였다.
제네시스, 미국 사양 G80·GV80 프레스티지 블랙 첫 공개
제네시스 모터 북미가 몇 주 전 2026년형 G80·G90·GV80·GV80 쿠페에 프레스티지 블랙 트림을 미국과 캐나다 시장에 추가한다고 공식 발표했다. 기존 한국 전용이었던 이 디자인 패키지가 북미에도 출시된다.
제네시스, 2026 GV80 및 GV80 쿠페 국내 출시
제네시스가 플래그십 럭셔리 SUV 라인업의 업데이트 모델인 2026 GV80과 2026 GV80 쿠페를 공식 출시했다. 신형 모델은 세련된 내·외장 디자인, 최적화된 기본 사양, 더욱 매력적인 가격으로 고급스러운 주행 경험을 더 큰 가치로 제공한다.
제네시스 G80 풀체인지, 2029년으로 연기…하이브리드·EV·EREV 개발 중
제네시스 G80의 풀체인지 모델(프로젝트명 RG4)이 2029년 이후로 연기됐다. 기존 내연기관 모델과 하이브리드 버전은 2030년까지 판매되며, 이후에는 하이브리드, 순수전기차, EREV 등 3가지 파워트레인이 출시될 예정이다.
2세대 제네시스 GV80 JX2 최초 상세 정보
제네시스가 '올 전기차' 초기 계획을 하이브리드, EREV, 순수 EV 기반의 새로운 전략으로 변경했다. Motorsjason에 따르면, 내부 코드명 JX2로 알려진 2세대 GV80은 EV와 EREV(주행거리 연장형 전기차) 모델로 출시되며, 제네시스 전용 신규 플랫폼인 '트리니티 플랫폼'을 기반으로 제작된다.
제네시스 GV90 코치 도어 모델, 캘리포니아에서 도어 열린 채 포착
일주일 전, 제네시스가 GV90 코치 도어 모델에 필러리스 코치 도어 디자인을 적용할 계획을 확인해주는 특허를 공개한 바 있다. 이번 스파이샷은 제네시스가 이 특허를 실제 제품으로 어떻게 구현했는지 보여준다. 앞문은 뒷문과 섀시에 각각 하나씩, 두 개의 앵커 포인트를 갖게 된다. 또한 이 스파이샷을 통해 새로운 스티어링
제네시스 GV70 EREV 프로토타입, 실제 도로에서 포착
몇 달 전, 제네시스가 첫 번째 EREV(Extended-Range Electric Vehicle)인 GV70 EREV 개발에 착수했다는 사실이 확인됐다. 이 전동화 SUV는 2026년 12월 글로벌 데뷔를 앞두고 있으며, 오늘 @hscarstory_의 도움으로 프로토타입의 첫 스파이샷을 공개한다.
제네시스 GV90 리어 테일라이트, 위장 없이 포착
최근 제네시스 GV90 플래그십 전기 SUV의 코치 도어 버전이 필러리스 디자인과 조명이 적용된 크레스트 그릴을 갖출 것임을 확인해 주는 미국 특허를 공유한 바 있다. 이제 ShortsCar의 동료들 덕분에 GV90의 리어 테일라이트가 완전히 위장 없이 포착된 새로운 스파이샷이 나왔다. 여러분의 생각은? 퍼플 인테리어..
