현대차그룹, 독일에 1억5000만 유로 규모 스퀘어 캠퍼스 개소…유럽 R&D 혁신 강화
현대자동차그룹이 독일 뤼셀스하임에 위치한 현대차 유럽 기술센터(HMETC)에 1억5000만 유로를 투자한 신규 스퀘어 캠퍼스를 공식 개소했다. 이는 유럽 혁신, 지속 가능한 모빌리티, 엔지니어링 우수성에 대한 그룹의 지속적인 노력의 중요한 이정표다.
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현대자동차그룹이 독일 뤼셀스하임에 위치한 현대차 유럽 기술센터(HMETC)에 1억5000만 유로를 투자한 신규 스퀘어 캠퍼스를 공식 개소했다. 이는 유럽 혁신, 지속 가능한 모빌리티, 엔지니어링 우수성에 대한 그룹의 지속적인 노력의 중요한 이정표다.
제네시스의 차기 플래그십 SUV인 GV90의 프로토타입이 마그마 오렌지 색상으로 포착됐다는 소식이다. 공식적인 확인은 없었지만, 고성능 버전의 가능성을 시사한다.
제네시스가 최근 고성능 전기차 GV60 마그마의 글로벌 테스트가 최종 단계를 마쳤다고 공식 확인한 가운데, 새로운 티저 이미지가 공개를 앞두고 있다. GV60 마그마는 제네시스 최초의 고성능 전기차로, 창립 10주년을 맞아 새로운 장을 여는 모델이다.
높은 지상고를 가진 제네시스 GV70 테스트 뮬이 제네시스 X 그란 에쿼터 콘셉트의 양산형과 관련된 것으로 추정되며, 한국에서 다시 자세히 포착됐다. @hscarstory_가 전한 이 소식은 제네시스가 견고한 고성능 전기 SUV를 적극 개발 중일 가능성을 시사한다.
제네시스의 새로운 럭셔리 순수 전기 SUV인 제네시스 GV90의 최근 스파이샷을 공개한 바 있다. 이번에는 첫 번째 P1 프로토타입이 많은 양산 부품을 장착한 모습으로 포착됐다.
제네시스 GV80 라인업에 새로운 GV80 하이브리드 모델이 추가된다. ShortsCar의 상세 영상을 통해 이 전동화 럭셔리 SUV의 모습이 일부 공개됐다. GV80 하이브리드는 2세대 페이스리프트가 아닌 현재 라인업의 새로운 추가 모델로, 세련된 외관 디자인과 하이브리드 파워트레인을 갖췄다.
제네시스 최고디자인책임자 겸 사장 루크 동커볼케가 브랜드의 마그마 고성능 프로그램에 대해 이야기할 때, 그의 눈에는 억제할 수 없는 열정이 반영된다. 마그마는 단순한 서브 브랜드가 아니라 철학이자 대담한 비전으로, 고성능 럭셔리의 다음 장을 담아낸다. 마그마 프로그램의 첫 양산 모델인 제네시스 GV60 마그마의 출시와 함
기대를 모으고 있는 제네시스 GV90에 대한 새로운 소식이 계속해서 나오고 있다. 최신 정보는 럭셔리 SUV 디자인에 또 한 겹의 정교함을 더한다. 제네시스는 필러리스 코치 도어 시스템의 기능성과 정교함을 한층 높여주는 최첨단 차량 도어 밀봉 구조를 공개하는 새로운 미국 특허를 출원했다.
제네시스가 10월 20일 국내에서 2026 GV70를 공식 출시했다. 고급 중형 SUV의 NVH 성능을 개선하고, 옵션 패키지를 재구성했으며, 고객 피드백을 반영한 디자인 업데이트를 적용했다.
제네시스가 X 그란 쿠페의 양산형인 GT90을 통해 그란 투리스모 세그먼트를 재정의할 준비를 하고 있다. 플래그십 G90 럭셔리 세단 플랫폼을 기반으로 한 이 신형 2도어 그란 투어러는 제네시스의 승인을 받았으며, 2026년 한국에서 데뷔할 예정이다. 유럽 프리미엄 GT와 경쟁하도록 설계된 GT90은 우아한 디자인, 첨단
중대한 발견을 통해 제네시스 GV70이 곧 두 가지 전동화 파워트레인, 즉 GV70 하이브리드(HEV)와 EREV(Extended-Range Electric Vehicle)로 라인업을 확장할 것이 확인됐다. 이는 Healer TV의 동료들 덕분에 GV70 하이브리드 프로토타입이 한국에서 다시 테스트 중인 모습이 포착되면서
제네시스가 엘세군도에 위치한 최첨단 디자인 시설 '제네시스 디자인 캘리포니아'의 공식 개소를 발표했다. 이번 이정표는 럭셔리 자동차 제조사의 디자인 혁신에 대한 헌신과 북미 시장에서의 영향력 확대를 의미한다. 이 스튜디오는 창의성과 협업의 허브 역할을 하며, 제네시스의...
The Genesis GV80 may be in line for another refresh next year, coinciding with the launch of the GV80 Hybrid. Recent spy footage of camouflaged prototypes, spotted by our colleague
제네시스 GV70 프로토타입이 스페인 남부에서 SH Proshots에 의해 포착됐다. HEV(하이브리드 전기차) 스티커가 부착된 이 차량은 제네시스가 이미 개발을 확인한 최초의 EREV(주행거리 연장 전기차)인 GV70 EREV와 관련된 것으로 추정된다. 2026년 12월 글로벌 데뷔를 앞둔 이 모델이 EREV인지 일반
제네시스가 마그마 헤일로 GT 콘셉트로 고성능 럭셔리 시장에 도전장을 내민다. 이는 제네시스 최초의 전용 스포츠카로, 2026년 4월 뉴욕 오토쇼에서 공개될 예정이다.
오늘, KindelAuto의 도움으로 제네시스 최초의 하이브리드 차량인 GV80 하이브리드의 첫 사진을 공개한다. 이 차량은 2026년 9월 출시를 앞두고 캘리포니아에서 포착됐다. 언뜻 보면 일반 GV80처럼 보일 수 있지만, 이 프로토타입은 내부와 하부에 GV80 하이브리드임을 확인시켜주는 요소들을 갖추고 있다.
현대자동차와 기아가 미국 시장에서 3분기 사상 최대 판매 기록을 세웠다. 두 회사의 합산 판매량은 48만 175대로 전년 동기 대비 12% 증가했다.
몇 달 전, 제네시스가 첫 번째 EREV(Extended Range Electric Vehicle)인 GV70 EREV 개발을 시작한 사실이 확인됐다. 이 전동화 SUV는 2026년 12월 글로벌 데뷔할 예정이며, 오늘 Healer TV의 도움으로 프로토타입의 첫 스파이샷을 공개한다.
현대자동차의 프리미엄 브랜드 제네시스 GV80 SUV가 미국에서 누적 판매 10만 대를 공식 돌파했다. 출시 5년 만에 이룬 성과다. 제네시스에 따르면, 2025년 8월 기준 GV80의 미국 누적 판매는 10만 446대에 달하며, 세계에서 가장 경쟁이 치열한 자동차 시장 중 하나인 미국에서 강력하고 지속적인 소비자 수요를
제네시스가 공식적으로 GV60 마그마의 글로벌 테스트 최종 단계가 완료됐다고 확인했다. 불과 하루 전 스페인 남부에서 양산형 모델로 추정되는 차량이 포착된 가운데 나온 소식이다. GV60 마그마는 제네시스 최초의 고성능 전기차로, 브랜드 10주년을 맞아 새로운 장을 연다.
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