제네시스, 랜드로버 디펜더와 경쟁할 럭셔리 오프로더 검토
현대자동차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 랜드로버 디펜더와 같은 아이코닉한 모델을 겨냥한 러기드 오프로드 SUV 출시를 검토 중인 것으로 알려졌다. 공식적인 양산 계획은 아직 확정되지 않았지만, 2025 뉴욕 모터쇼에서 공개된 대담한 콘셉트는 SUV 시장에서 브랜드의 야망이 커지고 있음을 암시한다.
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미국 사양 2026 제네시스 GV70 SUV, 4만7985달러부터 판매 시작
제네시스가 새롭게 디자인된 2026 제네시스 GV70 SUV의 미국 가격을 공식 발표했다. 브랜드의 '스포티한 우아함' 디자인 철학을 구현한 이 모델의 시작 가격(MSRP)은 4만7985달러다.
제네시스 G70 트랙 데이 스페셜 콘셉트: 또 하나의 대담한 비전, 그러나 여전히 콘셉트에 불과
제네시스 캐나다가 G70 트랙 데이 스페셜 콘셉트를 공개했다. 인상적인 디자인과 고성능 지향성을 보여주지만, 이 역시 양산 모델이 아닌 콘셉트카라는 점을 기억해야 한다.
제네시스 GV90, 양산 2026년 6월로 연기
제네시스가 플래그십 전기 SUV GV90의 양산 일정을 조정했다. 최신 보도에 따르면, 이 럭셔리 EV는 현대자동차그룹의 울산 첨단 전기차 공장에서 2026년 6월부터 생산될 예정이다. 당초 2025년 말로 계획됐으나...
제네시스 GV90 실내 첫 공개, 최대 7인승, 에어 서스펜션
제네시스 GV90 플래그십 전기 SUV가 최근 WoopaTV를 통해 포착되며 실내 디테일과 일부 제원이 공개됐다. 네오룬 콘셉트에서 영감을 받은 GV90의 실내는 시트, 도어 트림, 퍼플 인테리어 마감 등 콘셉트와 유사한 디자인 요소를 적용했다.
제네시스 GV90 프로토타입, 마그마 오렌지로 포착… 그 의미는?
제네시스 GV90 프로토타입이 대담한 마그마 오렌지 색상으로 포착되면서 고성능 변종 출시 가능성에 대한 추측이 무성하다.
제네시스, X 그란 쿠페와 컨버터블 양산 검토
2025 뉴욕 오토쇼에서 제네시스가 X 그란 쿠페와 X 그란 컨버터블의 양산을 진지하게 검토 중이라고 밝혔다. 이는 프리미엄 브랜드로서의 입지를 강화하려는 과감한 행보다. 현대자동차그룹 최고디자인책임자(CDO) 겸 최고창의책임자(CCO) 루크 동커볼케는 기자간담회에서...
제네시스 G80 하이브리드, 2026년 12월 출시
제네시스 G80 하이브리드가 2026년 12월 출시된다. 같은 해 9월 데뷔 예정인 GV80 하이브리드에 이은 것이다. 현대차가 2.5리터 터보 엔진 기반 후륜구동용 제네시스 하이브리드 파워트레인 개발을 완료했다고 확인한 가운데, 제네시스 베스트셀링 모델에 오랫동안 기다려온 하이브리드가 적용되는 시점이 공개됐다.
현대차, 제네시스 하이브리드 파워트레인 개발 완료…GV80 2026년 9월 첫 출시
현대자동차가 제네시스 하이브리드 파워트레인 개발을 공식 완료했다. 강력한 2.5리터 터보 후륜구동(RWD) 플랫폼을 기반으로 한 새로운 하이브리드 시스템은 제네시스 GV80과 스타일리시한 GV80 쿠페에 탑재돼 2026년 9월 출시를 목표로 한다.
현대차그룹, 서울에서 차세대 하이브리드 시스템 테크 데이 개최
현대차그룹이 서울 중구 크레스트72에서 열린 '차세대 하이브리드 시스템 테크 데이'에서 첨단 하이브리드 기술을 선보였다. '웰-밸런스드 하이테크 & 확장된 xEV 경험'을 주제로, 성능과 효율성을 대폭 향상시킨 혁신적인 하이브리드 시스템을 소개했다. 듀얼 모터 변속기로 하이브리드 기술 혁신 현대의 차세대 하이브리드 시스템
제네시스 GMR-001 하이퍼카 엔진, 생생한 포효: 현대 모터스포츠, V-8 트윈터보 파워트레인 점화 성공
제네시스 마그마 레이싱이 GMR-001 하이퍼카의 V-8 트윈터보 엔진 첫 시동에 성공하며 중요한 이정표를 세웠다. 이 역사적인 순간은 독일 프랑크푸르트에 위치한 현대 모터스포츠 본사에서 이루어졌으며, 제네시스와 현대의 모터스포츠 부문 간 협력의 강력을 보여주었다.
제네시스, G90 쿠페 양산 가능성 시사…플래그십 세단 플랫폼 활용
제네시스 브랜드 최고디자인책임자 뤽 동커볼케가 G90 쿠페 모델의 양산 가능성을 시사하며 기대감을 높였다. 뉴욕오토쇼에서 동커볼케는 최근 공개된 콘셉트 모델인 X 그란 쿠페와 X 그란 컨버터블이 단순한 디자인 목업이 아닌 실제 프로토타입이라고 강조했다. G90 플랫폼이 쿠페 프로젝트를 더욱 현실적으로 만들었다.
제네시스 G90 롱 휠베이스 블랙, 추가 사진 공개
제네시스가 몇 주 전 국내에서 G90 롱 휠베이스 블랙을 공식 출시했다. 이는 프레스티지한 제네시스 블랙 패밀리의 다섯 번째 모델로, G90 블랙, GV80 블랙, GV80 쿠페 블랙, G80 블랙에 이어 출시됐다. 오늘 모터스제이슨을 통해 실물을 확인할 기회를 가졌다.
제네시스 X 그란 에쿠아토르 콘셉트 공개
제네시스가 2025 뉴욕 국제 오토쇼에서 X 그란 에쿠아토르를 공식 공개했다. 훌륭한 아이디어임에도 불구하고 현실화되기까지는 몇 년이 더 걸릴 또 다른 콘셉트카다. 과연 실제로 출시될 때 그 의미를 유지할 수 있을까? 아니면 이는 단순히 차세대 GV80의 방향성을 암시하는 스타일링 연습에 불과한 것일까?
제네시스 마그마 레이싱, GMR-001 하이퍼카 및 모터스포츠 아이덴티티 공개…2026년 WEC 진출 앞두고
제네시스 마그마 레이싱(Genesis Magma Racing)이 GMR-001 하이퍼카와 완전한 팀 아이덴티티를 공식 공개하며 글로벌 모터스포츠에 대한 진지한 의지를 드러냈다. 2025 뉴욕 국제 오토쇼를 앞두고 발표된 이번 소식은 제네시스가 2026년 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC)와 2027년 IMSA 스포츠카
제네시스 뉴욕 공개, 또 하나의 콘셉트카였다
X 그란 에쿼터를 소개한다. 불과 며칠 전, 루크 동커볼케가 AutoExpress에 제네시스가 "뉴욕 오토쇼에서 새로운 풀사이즈 SUV를 공개할 것"이라고 말했다. 당연히 많은 사람들이 오랫동안 기다려온 GV90이라고 생각했다. 우리는 "그럴 수도 있다"고 말하기로 했다. 주된 이유는 제네시스가 주요 쇼에서 양산형 모델
제네시스 마그마 레이싱, 4월 15일 공개 예고…뉴욕 오토쇼 앞두고 티저
제네시스 마그마 레이싱이 2025 뉴욕 국제 오토쇼를 앞두고 공개한 티저가 자동차 업계의 관심을 집중시키고 있다. 4월 15일을 핵심 날짜로 강조한 이 티저는 오랫동안 기다려온 제네시스 마그마 레이싱 GMR-001의 데뷔와 관련된 것으로 널리 알려져 있다.
제네시스, 플래그십 SUV GV90에 EREV 파워트레인 탑재…예상 주행거리 1,200km 이상
제네시스가 럭셔리 브랜드 제네시스의 플래그십 SUV인 GV90에 EREV(Extended-Range Electric Vehicle) 파워트레인을 탑재할 예정이라고 머니투데이가 보도했다. 이 파워트레인 옵션은 모델에 1,200km(700마일) 이상의 주행거리를 제공할 것으로 예상되며, 프리미엄 차량 소비자에게 더 큰 유연성
제네시스 마그마 레이싱, GMR-001 하이퍼카 뉴욕에서 세계 최초 공개
제네시스 마그마 레이싱이 첫 고성능 레이스카 GMR-001 하이퍼카의 세계 최초 공개를 통해 모터스포츠에 과감히 진출한다. 제네시스 티저에 따르면, 공식 발표는 4월 16일로 예정됐다.
제네시스 GV90 EV, 유럽서 후륜조향 장착 모습 포착
앞서 보도한 바와 같이, 제네시스는 다가오는 2025 뉴욕 오토쇼에서 라인업의 보석인 GV90을 공개할 준비를 하고 있다. 독일에서 SH Proshots 기자들이 시험 주행 및 충전 중인 프로토타입을 포착해 자세히 살펴볼 수 있었다. 차세대 플래그십: 더 크고, 더 대담해졌다.
