제네시스 X 그란 에쿼터 콘셉트, 유럽 무대 데뷔
제네시스가 X 그란 에쿼터 콘셉트를 유럽 시장에 공식 공개했다. 뮌헨 모터월드에서 열린 권위 있는 카 디자인 이벤트를 데뷔 무대로 선택한 것. 이번 공개는 고급스러운 온로드 주행 감각과 오프로드 내구성 사이의 간극을 메우는 차량을 선보이며 브랜드의 중요한 이정표를 세웠다.
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제네시스 GV70 마그마, GV60 마그마 콘셉트 휠 장착한 모습 포착
제네시스 GV70 마그마의 초기 프로토타입이 처음으로 포착됐을 가능성이 있다. 위장막을 두른 GV70이 길가에 주차된 모습이 발견됐으며, Healer TV 덕분에 GV60 마그마 콘셉트와 동일한 휠을 장착한 것을 확인했다. 프로토타입은 표준 치수를 유지하면서 임시 휠 아치와 약간 높아진 지상고를 적용했다.
제네시스 GV90 최신 스파이샷, 디스플레이·다이내믹 인디케이터·일루미네이티드 크레스트 그릴 공개
제네시스가 럭셔리 EV 시장에 도전장을 내밀 준비를 하는 가운데, 동료 매체 ShortsCar가 제공한 제네시스 GV90의 최신 스파이샷은 플래그십의 양산형 디테일을 생생하게 보여준다. 네오룬 콘셉트에서 크게 영감을 받은 이 프로토타입은 브랜드 시그니처 '투-라인' LED 모티프를 빛나는 삼각형 메시에 통합한 일루미네이티
제네시스, 2029년까지 중국에 럭셔리 미니밴 출시한다
최근 MediaAuto의 보도에 따르면 제네시스가 중국 시장에서의 입지를 되살리기 위해 첫 번째 럭셔리 미니밴(MPV)을 개발 중인 것으로 확인됐다. 2021년 중국 시장에 진출한 이후 제네시스는 낮은 판매량으로 어려움을 겪어왔다. 2029년까지 현지 생산 미니밴을 출시함으로써 높은 수입 관세를 피하고 중국 엘리트들의 특
제네시스 마그마, '한국의 AMG'가 플러그인 하이브리드와 고성능 가솔린으로 선회하는 이유
제네시스가 GV60 마그마의 영국 출시 행사에서 성능 라인업을 공식 확장한다고 밝혔다. 원래 유럽에서 EV 전용으로 계획됐던 마그마 서브 브랜드는 시장 둔화에 따라 방향을 전환, 플러그인 하이브리드(PHEV)와 고출력 내연기관을 다시 적극 검토하고 있다. '향수를 불러일으키는' 매력을 포착…
제네시스 원 오브 원 GV80 쿠페 알 사두, 추가 이미지 공개
제네시스가 전통 알 사두 직조 유산에서 영감을 받은 새로운 원 오브 원 GV80 쿠페 모델을 공개했다. 이 맞춤형 프로젝트는 롤스로이스, 벤틀리와 같은 브랜드와 어깨를 나란히 하며, 고도로 개인화된 단일 주문에 초점을 맞춘다.
10년의 우수성: 2026 제네시스 인비테이셔널, LA 골프 100주년을 기념하다
2026 제네시스 인비테이셔널이 역사적인 리비에라 컨트리클럽으로 돌아와 스포츠 역사와 기업 파트너십의 획기적인 교차점을 장식한다. 올해 대회는 로스앤젤레스에서 열리는 챔피언십 골프 100주년과 제네시스가 타이틀 파트너를 맡은 10년 연속이라는 두 가지 주요 이정표를 기념한다. 타이거 우즈가 TGR Live 및 PGA TO
제네시스, 알 사두에서 영감 받은 '원 오브 원' GV80 쿠페 공개
제네시스와 '원 오브 원' GV80 쿠페 알 사두는 럭셔리 자동차 시장에서 최고급 독점성으로의 전환을 의미한다. 이 맞춤형 프로젝트는 롤스로이스, 벤틀리와 같은 브랜드와 어깨를 나란히 하며, 고도로 맞춤화된 단일 주문에 초점을 맞춘다.
제네시스 GV90 P1 프리프로덕션 프로토타입, 새로운 그린 컬러 공개
한때 단순한 콘셉트에 불과했던 제네시스 GV90이 현실이 되고 있다. 현재 북극권의 혹독한 환경에서 정교하게 제작되고 있으며, 한국에서는 더욱 진보된 프로토타입이 계속 등장하고 있다. 최근 Motorsjason을 통해 새로운 스파이샷이 공개되었으며, 곧 출시될 전기 플래그십의 새로운 색상이 드러났다.
제네시스 G80 왜건이 출시된다면? 궁극의 럭셔리 에스테이트를 상상하다
제네시스가 G80 왜건을 출시한다면, 이는 업계의 'SUV 단일 문화'에서 과감히 탈피하는 신호탄이 될 것이다. 브랜드의 시그니처 'Athletic Elegance'와 타의 추종을 불허하는 임원용 실용성을 결합한 모델로, Motorsjason의 세계적 수준의 렌더링을 통해 유럽 최고의 롱루프 모델들과 경쟁할 세련된 고성능
제네시스, 미국 내 전용 리테일 시설 84곳으로 확대
제네시스가 미국 전역에 9개의 새로운 독립 시설을 오픈하며 전용 리테일 지점을 총 84곳으로 늘렸다고 발표했다. 제네시스 모터 북미 최고운영책임자 테드로스 멩기스테는 "제네시스는 모든 고객을 '손님'으로 모신다"고 강조했다.
제네시스 GV90 P1, 양산형 코치 도어 핸들 포착
수십 년 동안 초럭셔리 SUV 시장은 유럽의 아성이었다. '모놀리식' 우아함과 리어 힌지 도어를 갖춘 차량을 보는 것은 롤스로이스 컬리넌 소유자만의 특권이었다. 그러나 ShortsCar의 동료들 덕분에 포착된 제네시스 GV90 P1(Production 1) 프로토타입의 새로운 스파이샷이 판도를 바꿨다. […]
제네시스, 2027년 하이브리드·EV 전용 맞춤형 플랫폼 출시
제네시스가 브랜드 정체성을 재정의하기 위한 승부수를 던졌다. 현대차그룹의 공용 플랫폼에서 벗어나 2027년 완전히 새로운 전용 아키텍처를 선보일 예정이다.
제네시스 GV90 코치 도어 P1 프로토타입, 24인치 휠 포함 다수 양산 부품 장착된 모습 포착
수십 년 동안 초럭셔리 SUV의 기준은 유럽이 정해왔다. 크루(Crewe)와 슈투트가르트(Stuttgart)의 전통 있는 하우스만이 도로 위에서 '모놀리식'한 우아함을 발휘할 수 있었다. 그러나 ShortsCar 동료들이 포착한 최신 제네시스 GV90 P1(Production 1) 프로토타입의 등장으로, 럭셔리의 새로운
제네시스 콘셉트카, '가짜'라는 주장 제기…타사 차체를 빌려왔다?
대부분의 오토쇼 콘셉트카는 속도보다 스타일링을 보여주기 위한 비주행용 '롤링 스컬프처'에 불과하지만, 제네시스는 최근 Magma GT와 X Skorpio 같은 완전 주행 가능한 프로토타입을 공개하며 기존 관행을 깨는 듯 보였다. 그러나 Motor1의 새로운 조사에 따르면, 이 차량들은 자체 개발한 경이로운 모델이 아니라
2027 제네시스 G90 페이스리프트 리어 렌더링
Gotcha Cars의 최신 렌더링에 따르면, 곧 출시될 제네시스 G90 페이스리프트는 더욱 넓고 조각적인 존재감을 강조하는 극적인 후면부 변신을 예고하고 있다. 기존의 분할 바 형태에서 벗어나, X 그란 쿠페와 네오룬 콘셉트에서 영감을 받은 초슬림 '투-라인' LED 테일램프가 후면을 가로지르며 펜더 깊숙이 감싸는 시그
제네시스 G90 페이스리프트, X 그란 에쿼터 콘셉트에서 영감 받은 클러스터 포착
최근 제네시스 G90 페이스리프트의 최초 실내 사진을 공개한 데 이어, 새로운 클러스터 일부를 보여주는 독점 이미지를 추가로 입수했다. 해당 클러스터는 X 그란 에쿼터 콘셉트에서 영감을 받은 것으로 보인다.
신형 제네시스 GV90 스파이샷: 위장 줄고, 럭셔리 늘고, 크레스트 그릴에 불 들어오다
제네시스 GV90이 더 이상 콘셉트카가 아니다. 북극권의 얼어붙은 풍경 속에서 현실로 만들어지고 있다. SB-Medien의 동료들이 포착한 최신 스파이샷은 브랜드의 전기 플래그십에 대한 그 어느 때보다 많은 정보를 드러낸다. 이전보다 위장이 줄어든 최신 프로토타입은...
야수가 풀려났다: W Motors가 만든 제네시스 G80 퍼포먼스
최근 중동에서 포착된 주황색 G80 세단을 두고 자동차 업계에 상당한 혼란이 있었다. 많은 주요 매체들이 이 차를 'G80 마그마'로 잘못 표기하고 있지만, 제네시스가 직접 연락해 공식 명칭은 '제네시스 G80 퍼포먼스'라고 밝혔다. 또한 디자인은 유럽에서 탄생했지만, 이 510마력의 기계는 제네시스가 직접 제조하지 않으
제네시스 GV90 포착: 북극 한파 속 신기술 탑재한 플래그십 EV SUV
SH Proshots가 포착한 최신 스파이샷에서 제네시스 GV90이 북극권에서 혹독한 동계 테스트를 받는 모습이 드러났다. 브랜드의 차기 플래그십 모델인 GV90은 영하의 기온을 견딜 뿐만 아니라 자동 파워 사이드 스텝 등 첨단 기능을 선보이며, 초럭셔리 SUV 시장을 장악하겠다는 의지를 드러냈다.
