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제네시스

현대 제네시스 세단에서 출발한 제네시스는 2015년 11월 4일 현대자동차그룹의 독립 럭셔리 브랜드로 출범했다. 한국, 독일, 미국 캘리포니아에서 디자인된 G 세단과 GV SUV를 20개 주요 시장에서 판매하며, 출범 10년 만에 누적 판매 150만 대를 넘어섰다.

2015년 현대자동차그룹의 럭셔리 브랜드로 출범한 제네시스는 현재 20개 주요 시장에서 판매되며, 출범 10년 만에 글로벌 누적 판매 150만 대를 돌파했다.

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기사

제네시스 마그마 GT3 콘셉트, 스타필드 하남서 새 리버리로 데뷔

르망에서 검증된 GMR-001 하이퍼카가 스타필드 하남 사우스 아트리움에서 관람객을 즉시 끌어모으고 있지만, 모터스포츠 디자인 순수주의자들이 주목할 진짜 헤드라인은 제네시스 스튜디오 하남 안에 있다. 완전히 새로워진 경쟁 중심의 마그마 리버리를 입고 등장한 제네시스 마그마 GT3 콘셉트다.

2026년 9월 25일

제네시스 G90 페이스리프트, 새로운 발광 크레스트 그릴 포착

다가오는 제네시스 G90 페이스리프트가 다시 한번 카메라에 포착됐다. 얇아진 위장막 아래 드러난 새로운 모습에서 핵심적인 디자인 돌파구가 확인됐다. Healer TV가 실제 도로에서 시험 주행 중인 모습을 포착한 이번 최신 프로토타입은 두꺼운 위장을 벗겨내며 양산형에 가까운 변화를 드러냈다. 특히 새로 포착된 이미지에서는

2026년 9월 24일

제네시스 G90 페이스리프트, 위장막 벗고 새 프론트 페이스 드러내며 포착

출시를 앞둔 제네시스 G90 페이스리프트가 다시 카메라에 잡혔다. 이번에는 위장막이 걷히기 시작한 모습이다. 틱톡 사용자 lucius_xv가 실제 도로에서 포착한 최신 프로토타입은 두꺼운 위장 패널을 여러 겹 벗겨내며, 브랜드 최상위 플래그십 세단에 적용될 양산형 외관 변화를 지금까지 중 가장 선명하게 보여준다.

2026년 9월 22일

제네시스 GV60 Magma, 현대 IONIQ 5 N보다 1만 달러 더 지불할 가치가 있을까?

현대차그룹은 고성능 전기차의 기준을 다시 세웠다. 첫 주자는 배터리로 달리는 전기차도 진정한 트랙의 짜릿함과 감각적 피드백을 전달할 수 있음을 입증한 현대 IONIQ 5 N이었다. 이제 제네시스 GV60 Magma의 출시와 함께 현대차그룹의 럭셔리 브랜드는 자신만의 또 다른 자아를 선보인다. 트랙 성능과 세련된 럭셔리를

2026년 9월 14일

2028 제네시스 G90 페이스리프트 실내, 플레오스와 함께 포착

새로운 사진을 통해 신형 3-다이얼 클러스터와 중앙 와이드 디스플레이를 확인할 수 있다. 특히 GV90의 것과 매우 유사한 형태다. 아직 확인되지 않은 유일한 부분은 이 디스플레이가 제네시스 플래그십 전기 SUV의 것처럼 확장 가능한지 여부다.

2026년 9월 11일

단독: 제네시스 G90 페이스리프트 실내, 전용 3다이얼 계기판과 GV90 스타일 Pleos 와이드스크린 공개

제네시스가 플래그십 G90 세단의 부분 변경을 앞두고 예상을 뛰어넘는 초호화 지향의 방향성을 택하고 있다. 최근 G80과 GV80의 업데이트가 표준화된 27인치 파노라믹 OLED 디스플레이를 채택한 가운데, 새로 유출된 실내 스파이샷은 G90 페이스리프트가 독자적인 길을 걷고 있음을 확인해준다.

2026년 9월 3일

제네시스 GV90 네오룬 퍼스트 에디션, 3가지 전용 투톤 컬러 공개

제네시스가 네오룬 콘셉트를 공개했을 때, 이는 한국 럭셔리 브랜드가 플래그십 장인정신에 접근하는 방식의 전환을 예고했다. 이제 전 세계 200대 한정의 초희소 양산 모델로 거듭나는 제네시스 GV90 네오룬 퍼스트 에디션은 하이엔드 전동화 모빌리티의 맞춤형 기준을 제시한다.

2026년 9월 2일