현대 팰리세이드 XRT, 북극권에서 테스트 중 포착
차세대 현대 팰리세이드가 공식 공개된 가운데, 현대 팬들에게는 또 하나의 기대 요소가 있다. 바로 2026년 출시 예정인 오프로드 XRT 변형이다. 이 거친 버전의 팰리세이드가 Baldauf 매체에 의해 북극권에서 한국 영상 제작진과 함께 테스트 중인 모습이 포착됐다.
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차세대 현대 팰리세이드가 공식 공개된 가운데, 현대 팬들에게는 또 하나의 기대 요소가 있다. 바로 2026년 출시 예정인 오프로드 XRT 변형이다. 이 거친 버전의 팰리세이드가 Baldauf 매체에 의해 북극권에서 한국 영상 제작진과 함께 테스트 중인 모습이 포착됐다.
현대자동차가 고성능 전기차 IONIQ 5 N TA 스펙으로 '어택 츠쿠바 2025'에 참가한다. 경기는 2월 15일 일본 츠쿠바 서킷 코스 2000에서 열리며, 현대는 '레이싱 카 & 슬릭 타이어 클래스'에 출전한다.
현대자동차가 N Vision 74 수소-전기 하이브리드 스포츠카의 계획을 부활시켰을 가능성이 있다는 소식을 최근 전한 바 있다. 이제 새로운 사진은 현대가 이미 디자인 센터 내에 양산형(흐림 처리)을 콘셉트 모델과 나란히 배치했음을 암시한다. 이는 현대가 양산형을 콘셉트카와 비교 평가하기 위해 일반적으로 하는 방식이다.
현대자동차가 한 달 전 국내 시장에 플래그십 대형 SUV '더 올 뉴 팰리세이드'를 공개하고 가솔린 모델의 첫 출고를 시작했다. 이제 ShortsCar의 도움으로 미국 시장에 출시될 더 거친 XRT 변형의 새로운 사진 갤러리를 공개한다.
현대자동차와 기아가 7일 오후, 국내 본사 직원들의 딥시크(DeepSeek) 접근을 차단한다고 발표했다. ETNews 보도에 따르면, 이는 AI 기반 검색 도구를 통한 정보 유출 우려가 커짐에 따른 조치다.
영국의 전설적인 F1 레이싱 팀 반월(Vanwall)이 현대자동차그룹과의 협업을 통해 아이오닉 5 및 아이오닉 5 N을 기반으로 한 고성능 EV '반더벨(VanderVell)'을 공식 공개했다. 이번 출시는 2023년에 선보인 콘셉트카가 불과 2년 만에 본격적인 양산 모델로 전환되는 중요한 이정표가 된다. 첨단 성능과 [
현대자동차가 2025년을 맞아 더 뉴 팰리세이드 출시로 내수 판매 활성화에 강력한 드라이브를 건다. 생산이 본격화됨에 따라 월 4,000대 이상을 생산·판매할 계획이며, 4만 5,000대가 넘는 사전계약을 확보한 인기를 바탕으로 시장 공략에 나선다.
현대자동차가 전기차 수요 둔화로 아이오닉 5와 코나 EV의 조립을 일시 중단한다고 발표했다. 이는 전기차 시장의 어려움과 글로벌 정책 변화가 자동차 산업에 미치는 영향을 보여준다.
현대자동차그룹의 핵심 계열사인 현대위아가 내년 초부터 멕시코 누에보레온주 몬테레이 공장에서 하이브리드 전기차(HEV) 엔진 생산에 돌입한다. 이 전략적 이니셔티브는 북미에서 HEV 수요가 급증하는 상황에 대응한 것으로, 소비자들의 연비 효율적이고 친환경적인 차량 선호도가 높아진 데 따른 것이다. […]
현대자동차가 1월 신형 팰리세이드 출시를 시작으로 국내 판매 반등에 나섰다. 월 4,000대 이상 판매를 목표로 생산을 확대하며, 이 모델이 현대차의 내수 부진을 뒤집을 수 있을지 업계의 기대가 모아진다.
현대자동차가 대형 순수 전기 SUV IONIQ 9의 가격을 공식 발표하고, 2월 3일부터 국내 사전계약에 돌입했다. 전기차 보조금 적용 전 시작 가격은 약 6,715만 원(미화 45,800달러)이다.
현대자동차가 한 달 전 국내 시장에 프리미엄 플래그십 대형 SUV '더 올 뉴 팰리세이드'를 공개하고 가솔린 모델의 첫 출고를 시작했다. 힐러 TV를 통해 최대 5가지 웰컴 라이트 옵션 등 추가 세부 정보를 확인할 수 있다.
오늘은 현대차의 차세대 고성능 전기차인 아이오닉 6 N의 최신 사진을 공개한다. 이 차량은 2025년 9월 데뷔할 예정이다. ShortsCar의 도움으로 가장 진보된 프로토타입을 살펴볼 수 있다.
현대차가 최대 100km 주행 가능한 싼타페 플러그인 하이브리드를 준비 중이라는 소식은 이미 전해드린 바 있다. 이번에 Healer TV를 통해 프로토타입이 처음으로 포착됐다. 현대차는 이 2세대 PHEV 시스템을 그랜저 등 다른 모델에도 확대 적용할 계획이다.
현대자동차의 고성능 전기차 아이오닉 5 N이 세계적인 레이싱 시뮬레이션 그란 투리스모 7(GT7)에 등장했다. 어제 출시된 업데이트 1.55를 통해 기대를 모았던 이 EV를 만나볼 수 있게 됐다. 아이오닉 5 N은 일반 사양과 TA 스펙 두 가지로 제공된다.
2024년 현대자동차그룹이 세계 3위 완성차 업체로서의 입지를 공고히 하며, 업계 거인 도요타 및 폭스바겐과의 판매 격차를 좁혔다. 소폭의 판매 감소에도 불구하고 현대차의 전략적 회복력은 어려운 글로벌 시장에서 경쟁사를 앞서게 했다.
전략적 급선회 가능성 속, 현대자동차가 N Vision 74 수소-전기 하이브리드 스포츠카 계획을 부활시킨 것으로 보인다. Motorsjason은 200대 한정으로 2026년 6월 출시를 예상한다고 보도했다. 이는 2024년 9월 iNews24의 프로젝트 취소 보도(이후 삭제됨)와 상반된다.
오늘은 차세대 현대 넥쏘의 첫 스파이샷을 공개한다. P2 단계에서 포착돼 출시가 임박했음을 알리며(2025년 5월 예상), 힐러 TV가 촬영한 사진을 통해 이니시움 콘셉트카와의 유사성을 확인할 수 있다. 예를 들어 알로이 휠은 거의 동일한 디자인이며, 카메라 미러도 마찬가지다.
현대자동차가 미국에서 자체 전기 픽업을 출시하기 위해 제너럴모터스(GM)의 전기 픽업 플랫폼을 사용하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다. 캘리포니아 현대 디자인센터 인근에서 기아 EV9과 현대 산타크루즈를 기반으로 한 픽업 테스트 뮬이 이미 포착된 바 있다.
현대자동차그룹이 유럽 내 연구개발(R&D) 인프라를 확장한다. 유럽 기술센터 내 신규 건물과 뉘르부르크링 테스트 구역 확장을 통해 2만 5,000제곱미터 이상의 새로운 시설을 갖추게 된다. 뉘르부르크링 시설 업그레이드는 전기 고성능 차량에 대한 회사의 헌신을 반영한다.
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