2027 현대 싼타페 페이스리프트, 유출 스파이샷 이후 렌더링 공개
현대가 공개 예정인 2027 싼타페 페이스리프트의 두꺼운 위장막을 일부 벗기면서, 대대적인 디자인 변화를 처음으로 확인할 수 있게 됐다.
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All-New Hyundai Tucson Spotted in the Wild at Night
Following its initial design preview and official domestic technical breakdown, the fifth-generation All-New Hyundai Tucson has now been spotted in the wild at night. Captured cour
제네시스 마그마 GT3 콘셉트, 스타필드 하남서 새 리버리로 데뷔
르망에서 검증된 GMR-001 하이퍼카가 스타필드 하남 사우스 아트리움에서 관람객을 즉시 끌어모으고 있지만, 모터스포츠 디자인 순수주의자들이 주목할 진짜 헤드라인은 제네시스 스튜디오 하남 안에 있다. 완전히 새로워진 경쟁 중심의 마그마 리버리를 입고 등장한 제네시스 마그마 GT3 콘셉트다.
제네시스 G90 페이스리프트, 새로운 발광 크레스트 그릴 포착
다가오는 제네시스 G90 페이스리프트가 다시 한번 카메라에 포착됐다. 얇아진 위장막 아래 드러난 새로운 모습에서 핵심적인 디자인 돌파구가 확인됐다. Healer TV가 실제 도로에서 시험 주행 중인 모습을 포착한 이번 최신 프로토타입은 두꺼운 위장을 벗겨내며 양산형에 가까운 변화를 드러냈다. 특히 새로 포착된 이미지에서는
E-GMP의 진화: 현대차 플래그십 eMP 아키텍처의 모든 것
현대차그룹의 eMP 플랫폼은 제네시스 GV90을 통해 첫선을 보이는 초호화 플래그십 전용 전기차 아키텍처로, IONIQ 5, EV6, EV9 등을 뒷받침하는 주력 E-GMP와 차별화된다.
현대 IONIQ 6 N, 독일 올해의 차(GCOTY) 2027 성능 부문 수상
현대자동차의 전동화 고성능 모델인 IONIQ 6 N이 독일 올해의 차(GCOTY) 어워즈 2027에서 성능 부문을 수상했다. 이 전기 스포츠 세단이 '월드 퍼포먼스 카'로 세계적 찬사를 받은 지 불과 몇 달 만에 거둔 쾌거다.
신형 현대 베이온, 10월 12일 2026 파리 모터쇼서 세계 최초 공개
현대자동차 유럽법인이 2026 파리 모터쇼(몽디알 드 로토) 참가를 공식 확정하고, 10월 12일(월) 신형 현대 베이온의 세계 최초 공개를 중심으로 전시관을 꾸린다.
신형 투싼 하이브리드, 더 커지고 무거워졌는데도 효율 7.4% 향상
5세대 현대 투싼 하이브리드의 국내 공식 연비가 익숙하면서도 인상적인 패턴을 보여준다. 차체가 길어지고 실내 공간이 커졌으며 공차중량까지 늘었는데도, 현대가 재설계한 중형 크로스오버는 17.4 km/L를 기록해 기존 세대 대비 7.4%라는 뚜렷한 개선을 이뤄냈다.
제네시스 G90 페이스리프트, 위장막 벗고 새 프론트 페이스 드러내며 포착
출시를 앞둔 제네시스 G90 페이스리프트가 다시 카메라에 잡혔다. 이번에는 위장막이 걷히기 시작한 모습이다. 틱톡 사용자 lucius_xv가 실제 도로에서 포착한 최신 프로토타입은 두꺼운 위장 패널을 여러 겹 벗겨내며, 브랜드 최상위 플래그십 세단에 적용될 양산형 외관 변화를 지금까지 중 가장 선명하게 보여준다.
제네시스 X 그란 쿠페·컨버터블 특허 등록…양산 청신호 켜지나
새로 등록된 미국 디자인 특허를 통해 제네시스 X 그란 쿠페와 제네시스 X 그란 컨버터블이 단순한 콘셉트 전시용 모델을 넘어 현대자동차그룹의 공식 지식재산 파이프라인 깊숙이 들어섰다는 사실이 드러났다.
현대차 신형 플레오스 커넥트, 그랜저 페이스리프트에서 직접 시험해봤다
수개월 전 초기 베타 소프트웨어를 미리 살펴본 뒤, 우리는 서울로 돌아와 현대차 차세대 플레오스 커넥트 인포테인먼트 시스템의 최종 양산 버전을 경험했다. 부분 변경된 현대 그랜저에 탑재된 이 시스템은 자율주행 소프트웨어 계열사인 42dot이 이끄는 현대차그룹의 소프트웨어 정의 차량(SDV) 전환에서 큰 도약을 의미한다.
Hyundai Drops More Photos and Technical Specs of the Korean Spec All-New Tucson
Following its initial design preview, Hyundai Motor Company has published a comprehensive new photo set and full technical breakdown of the fifth-generation All-New Tucson in its d
제네시스 G90 페이스리프트 실내, 유출 사진 기반 렌더링 공개
최근 우리가 포착한 제네시스 G90 페이스리프트 프로토타입의 독점 실내 스파이샷에 이어, NYMammoth의 동료들이 플래그십 세단의 새로워진 실내를 시각화한 정교한 디지털 렌더링을 제작했다.
현대 N과 토요타 GR, 인제 스피디움에서 짐카나 데이 개최
현대자동차와 토요타코리아가 강원도 인제 스피디움에서 '현대 N x 토요타 GR 짐카나 데이'를 공식 개최했다. 이번 합동 트랙 행사에는 고성능차 애호가들이 모여 모터스포츠 문화와 정교한 주행 다이내믹스, 그리고 두 대표 고성능 브랜드 현대 N과 토요타 가주 레이싱(GR) 간의 선의의 경쟁을 함께 즐겼다.
현대차, 내연기관(ICE) 차량으로 자율주행 확대
현대자동차그룹이 내연기관(ICE) 차량 라인업에 첨단 자율주행 기술을 통합해 자율주행의 대중화를 추진하겠다는 계획을 발표했다.
현대 싼타페 XRT 페이스리프트, 양산형 모습으로 포착
5세대 현대 싼타페(MX5)의 부분 변경 모델이 아웃도어 지향 XRT 트림의 모습으로 공식 등장했다. 현지 협력 매체 Healer TV가 영상으로 포착한 이 내수 시장용 프로토타입은 현대가 각진 중형 SUV를 험로 감성으로 어떻게 다듬을지 보여주는 핵심 디자인 단서를 드러냈다.
현대, 완전히 새로워진 베이욘 티저 공개…글로벌 SUV로 진화
현대가 2세대 베이욘을 미리 보여주는 첫 공식 디자인 스케치와 티저를 공개했다. 2021년에 처음 선보인 뒤 2024년 부분 변경을 거친 현행 모델을 대체하는 신형 B-SUV(내부 코드명 BC4 SUV)는 도심 해치백의 정체성에서 벗어나 당당한 SUV 스탠스로 급진적인 스타일 변화를 시도한 모델이다.
제네시스 GV60 Magma, 현대 IONIQ 5 N보다 1만 달러 더 지불할 가치가 있을까?
현대차그룹은 고성능 전기차의 기준을 다시 세웠다. 첫 주자는 배터리로 달리는 전기차도 진정한 트랙의 짜릿함과 감각적 피드백을 전달할 수 있음을 입증한 현대 IONIQ 5 N이었다. 이제 제네시스 GV60 Magma의 출시와 함께 현대차그룹의 럭셔리 브랜드는 자신만의 또 다른 자아를 선보인다. 트랙 성능과 세련된 럭셔리를
제네시스 마그마 GT·X 스콜피오 콘셉트, 투토 베네 힐클라임서 첫 공도 주행 데뷔
제네시스가 마그마 GT 콘셉트와 X 스콜피오 콘셉트의 공도 주행 데뷔를 공식 공개했다.
기아, 96kWh 배터리 탑재한 전기 밴 PV7 공개…최대 9인승에 460km 주행
기아가 독일 하노버에서 열린 IAA 트랜스포테이션 2026에서 전기 밴 PV7을 공식 데뷔시켰다.
