신형 현대 코나 SX3, 한국서 양산형 라이트 포착
특히, ShortsCar가 공개한 새로운 사진에는 더욱 발전된 코나 SX3 프로토타입(글로벌 및 인도 시장에서 크레타로 판매될 예정)이 처음으로 포착되어 앞뒤 양산형 라이트를 모두 드러냈다.
특히, ShortsCar가 공개한 새로운 사진에는 더욱 발전된 코나 SX3 프로토타입(글로벌 및 인도 시장에서 크레타로 판매될 예정)이 처음으로 포착되어 앞뒤 양산형 라이트를 모두 드러냈다.
기아가 최근 유럽 시장 베스트셀링 모델 중 하나인 XCeed의 페이스리프트 모델 공식 이미지를 추가로 공개했다. 새 XCeed는 기아의 '스타일리시하고, 항상 연결되며, 활동적인 라이프스타일' 철학을 구현하면서 커넥티비티와 파워트레인 선택 폭에서 큰 발전을 이뤘다. 오는 5월 29일 슬로바키아 질리나 공장에서 양산에 돌입
ETNews에 따르면, 곧 출시될 제네시스 G90 페이스리프트는 국내 최초로 레벨 3 자율주행 기능을 탑재한 양산 차량이 될 전망이다. 2026년 3분기 출시 예정인 G90은 최근 ShortsCar의 도움으로 처음으로 프리프로덕션 형태로 포착됐다.
2027년형 현대 싼타페 페이스리프트의 최근 스파이샷은 Pleos 스크린과 재설계된 수직 LED 라이트가 적용된 업데이트된 인테리어를 드러냈다. 또한 두 개의 연료 도어를 갖춘 새로운 EREV(Extended Range Electric Vehicle) 변형이 처음으로 충전 중 포착됐다.
출시가 임박한 제네시스 GV90은 한국 럭셔리 브랜드의 기술적 역작으로 자리매김할 전망이다. 스파이샷을 통해 플래그십 전기 SUV의 압도적인 존재감이 드러난 가운데, 가장 주목받는 실내 기능 중 하나인 혁신적인 전동식 컬럼 변속기에 대한 결정적인 기술 비밀이 특허를 통해 공개됐다.
기아 미국 법인이 2세대 2027 기아 셀토스의 시장 출시를 준비하는 가운데, 생산 물류가 본격 가동되고 있다. 북미 사양의 소형 SUV 양산이 기아의 주력 공장인 광주 오토랜드에서 공식 시작됐다.
한국경제 보도에 따르면, 현대자동차그룹이 남양연구소에서 임원과 연구직 직원을 대상으로 중국 전기차(EV) 시승 및 평가 행사를 개최하며 글로벌 경쟁사 평가 방식을 전환하고 있다.
현대자동차 유럽 기술센터(HMETC) 근처에서 포착된 새로운 스파이샷은 브랜드의 미래 기술 전략을 엿볼 수 있는 흥미로운 기회를 제공한다. 언뜻 보기에는 일반적인 IONIQ 6 페이스리프트 모델처럼 보인다.
몇 주 전, 양산 직전의 제네시스 GV90 유출 사진을 공유한 것을 기억하는가? 당시 이미지에서 이 플래그십 SUV는 커뮤니티로부터 상당한 비판을 받았다.
최근 캘리포니아에서 포착된 독점 스파이샷을 통해 차세대 현대 코나(코드명 SX3)의 첫 모습이 공개됐다. 이 이미지들은 현대가 플래그십 소형 SUV에 단순한 페이스리프트가 아닌, 완전한 소프트웨어 정의 차량(SDV)으로의 변신을 준비하고 있음을 보여준다.
이제 DogDrip 한국 포럼 덕분에 렌더링에서 이미 보여드렸던 새로운 라이트 바와 브레이크등이 적용된 엘란트라 CN8(한국명 아반떼)의 사진을 공개할 수 있게 됐다. 여러분의 생각은?
얼마 전, 내부 코드명 NX5로 알려진 차세대 현대 Tucson의 유출 사진 세트가 공개됐다. 이는 현대의 중형 SUV 5세대 모델로, 리어 디자인의 일부를 보여준다.
김천에서 열리는 NMF 2026(네오테크 모터 페스티벌, 6월 13~14일)의 트레일러. 한국의 엄격한 도로 규제 속에서 시내 드리프트가 가능하다는 사실에 모두가 놀랐다.
제네시스의 첫 번째 플래그십 전기 SUV인 GV90은 커넥티드 카 경험을 혁신할 최첨단 시스템 Connect-W의 출시 플랫폼이 될 예정이다. 발견된 Pleos 가이드에 따르면 GV90은 최소한 이동식 화면을 탑재할 것으로 보인다.
컴팩트 CUV 시장은 자동차 업계에서 가장 치열한 경쟁 구도 중 하나지만, 기아 유럽이 다시 한번 기준을 높이고 있다. 이 브랜드는 일상적인 모빌리티를 간소화하도록 설계된 새로운 디자인의 하이브리드 CUV(크로스오버 유틸리티 차량)인 신형 기아 니로를 공식 공개했다.
CarBuzz가 발견한 미 특허청(USPTO)의 최신 특허 출원은 현대가 이 개념을 확장하려 한다는 것을 보여준다. 이 특허는 파워트레인 종류에 관계없이 전통적인 게이트 수동 변속기의 물리적 경험을 재현하도록 설계된 모듈식 시프트-바이-와이어 메커니즘을 상세히 설명한다.
현대자동차가 최근 '더 뉴 그랜저'를 공식 출시하며 화제를 모았다. 공식적인 세단 레이아웃은 전통적인 럭셔리 구매자를 겨냥했지만, 디지털 자동차 아티스트 켈소닉(Kelsonik)은 '현대차가 프리미엄 왜건 시장에 진출한다면?'이라는 흥미로운 질문을 던지며 인터넷을 뜨겁게 달궜다.
제네시스 GV70 마그마의 프로토타입이 처음으로 포착됐다. Healer TV 동료들이 현대차그룹 남양연구소 인근에서 마그마 오렌지 색상의 GV70을 발견했다.
제네시스의 야심찬 플래그십 SUV 외관 디자인이 인스타그램 계정 @sr_spaz의 영상을 통해 충격적으로 유출된 데 이어, 오늘은 캘리포니아에서 완전히 위장하지 않은 제네시스 GV90의 실내 스파이샷을 단독 공개한다. 이 사진들은 약 27인치 크기의 초광각 화면과 네오룬 콘셉트를 반영한 수많은 디테일을 보여준다.
1세대 기아 셀토스는 전 세계적으로 큰 성공을 거두었지만, 유럽과 북미 시장에서 완벽히 경쟁하기 위해 꼭 필요한 옵션 하나가 빠져 있었다. 바로 효율적인 하이브리드 파워트레인이다. 완전히 새로워진 2세대 모델에서 기아는 드디어 이 문제를 해결, 1.6리터 HEV 시스템을 적용했다.
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