차세대 현대 Tucson XRT Pro, 최초 포착
최초의 Tucson N Line 프로토타입을 목격한 데 이어, 차세대 2027 현대 Tucson XRT Pro 트림의 첫 스파이샷을 공개하게 되어 기쁘다.
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기아, 2029년까지 보스턴 다이내믹스 인간형 로봇 '아틀라스' 미국 공장에 도입
기아가 첨단 로봇 공학을 제조 생태계에 통합하며 기술 중심 모빌리티 기업으로의 전환을 가속화하고 있다. ETNews에 따르면, 이 한국 자동차 제조사는 2029년까지 보스턴 다이내믹스의 차세대 인간형 로봇 아틀라스를 미국 생산 라인에 배치할 계획을 발표했다.
차세대 현대 코나 SX3, 인도 고온 테스트서 위장 탈피
캘리포니아에서 포착된 독점 스파이샷을 통해 차세대 현대 코나(코드명 SX3)의 첫 모습이 공개됐다. 이 이미지들은 현대가 단순히 플래그십 소형 SUV의 페이스리프트에 그치지 않고, 소프트웨어 중심 차량(SDV)으로 완전히 탈바꿈시키고 있음을 보여준다.
6연속 그린헬 제패: 단독 출전한 #830 현대 엘란트라 N TCR
현대 모터스포츠 N이 ADAC RAVENOL 24h 뉘르부르크링 TCR 부문에서 전설적인 위상을 확고히 했다.
실험용 #302 엘란트라 N1 RP, 데뷔전 포디움으로 차세대 로드 엔진 검증
현대 모터스포츠가 뉘르부르크링 24시에서 챔피언십 트로피를 들어 올리는 것은 익숙한 광경이지만, 올해 레이스는 완전히 새로운 고성능 시대의 서막을 알렸다.
현대 더 뉴 그랜저 페이스리프트, EV 트렌드 역행하며 첫날 1만 대 이상 계약
세단은 결코 죽지 않았다. 현대자동차가 공식 발표한 바에 따르면, 새롭게 업데이트된 플래그십 세단 더 뉴 그랜저가 출시 첫날 무려 10,277대의 계약을 기록했다.
차세대 현대 투싼 N Line, 최초 포착
차세대 2027 현대 투싼 N Line 트림의 첫 스파이샷이 공개됐다.
현대자동차, 40주년 기념 '더 뉴 그랜저' 공개
현대자동차가 한국의 가장 상징적인 플래그십 세단의 최신 진화형인 '더 뉴 그랜저'를 공식 출시했다. 1986년 1세대 데뷔 이후 40년 만에 선보이는 이번 모델은 전설적인 과거와 첨단 미래를 연결하며, 럭셔리와 지능형 모빌리티의 새로운 기준을 제시한다.
현대 N 레이싱 시뮬레이터: 고성능 드라이빙을 가상 세계로
현대자동차가 N 브랜드의 생생한 고성능 주행 경험을 재현한 첨단 가상 드라이빙 플랫폼 '현대 N 레이싱 시뮬레이터'를 공식 출시했다.
기아 비전 메타 투리스모, 고성능 EV 비용 하락 시 양산 확정
기아가 비전 메타 투리스모 콘셉트의 양산을 공식 시사했다. V6 스팅어 GT를 계승하는 고성능 전기 플래그십으로, 고성능 EV 비용이 하락하면 양산에 들어갈 예정이다.
2027 현대 투싼, 완전 노출된 실내 포착
오늘, 차세대 2027 현대 투싼의 독점 스파이샷을 공개한다. 5세대 투싼의 실내를 처음으로 엿볼 수 있는 기회다.
제네시스 G90 윙백 하이퍼 인터벤션 비클, 스파를 뜨겁게 달군 마그마 리버리
Spa-Francorchamps의 피트 구역은 제네시스 G90 하이퍼 인터벤션 비클 컨셉트의 깜짝 공개로 현재 들끓고 있다. 2026 TotalEnergies 6 Hours of Spa를 앞두고 제네시스 부스에서 공개된 이 고성능 슈팅 브레이크는 내구 레이스 커뮤니티에 충격을 주고 있다.
AutoPost 미디어와의 협업
The Korean Car Blog는 창립 이래 일상적인 뉴스부터 독점 스파이샷, 신차의 미공개 세부 정보까지 모든 독자에게 훌륭한 콘텐츠를 제공하기 위해 항상 노력해 왔다.
기아 K3 GT 해치백 외관 사진 공개
기아가 K3 GT 해치백의 첫 외관 및 내부 사진을 공개한 데 이어, 오늘 SHM 스튜디오의 도움으로 외관 사진 독점 갤러리를 입수했다.
SUV 쿠페 대결: 현대 싼타페 vs 기아 쏘렌토?
이번 달 우리는 현대와 기아의 유명 SUV인 싼타페와 쏘렌토가 SUV 쿠페로 변신한다면 어떤 모습일지에 대한 두 가지 제안을 보았다.
