제네시스 원 오브 원 비스포크, 첫 작품은 G90

제네시스의 비스포크 전담 조직 원 오브 원(One of One)에 대해 이미 소개한 바 있다. 현대자동차그룹 프리미엄 브랜드가 설립한 이 조직의 첫 번째 증거가 동료 매체 더코리안베스트(TheKoreanBest)를 통해 포착됐다. 원 오브 원 비스포크 부서가 실제로 가동 중이며, 이번이 첫 작품일 가능성이 높다.

지금까지 알려진 사실은?

우선, 새 전담 조직은 비스포크 전략을 통해 다양한 스페셜 에디션 모델을 개발·출시하는 데 주력할 예정이다. 현재 메르세데스-벤츠나 BMW 등 다른 프리미엄 브랜드들은 차량의 라이프사이클 동안 다양한 스페셜 에디션 모델을 선보이고 있다. 이 전략은 차세대 모델 출시 전에 디자인, 내장 마감, 나아가 엔진 출력까지 차별화한 한정판 스페셜 에디션을 생산해 소비자의 관심을 다시 끌어모으는 것을 목표로 한다.

이제 한국의 프리미엄 브랜드는 소수의 VIP 고객을 위한 개인 맞춤형 모델을 선보일 예정이다. 계획의 일환으로 의전용 방탄차량이나 개별 고객의 취향과 필요를 반영한 맞춤형 차량을 개발해 브랜드의 프리미엄 이미지를 강화한다는 방침이다.

제네시스는 2015년 브랜드 공식 출범 이전부터 다양한 비스포크 전략을 실험해 왔다. 2011년에는 이탈리아 럭셔리 브랜드 프라다와 협업해 1,200대 한정판 '제네시스 프라다'를 선보였고, 2013년에는 쇼카 형태의 '제네시스 에르메스'를 공개했다.

2015년 제네시스가 독립 브랜드로 공식 출범한 이후, 2020년 7월에는 플래그십 세단 G90 기반의 스페셜 에디션을 출시했다. 50대 한정판 'G90 스타더스트'는 단 하루 만에 완판 기록을 세웠다. 스타더스트의 성공을 발판 삼아 제네시스는 향후 스페셜 에디션 모델 출시를 확대할 계획이다.

GV80 출시와 함께 선보인 '유어 제네시스(Your Genesis)'는 비스포크 판매 전략의 일환이었다. 유어 제네시스는 고객이 원하는 사양만 조합할 수 있는 주문 시스템으로, 예를 들어 GV80의 경우 최대 10만 4,000가지 조합이 가능했다. 파워트레인, 변속기, 시트 배열, 내외장 색상 등 원하는 옵션을 자유롭게 선택할 수 있었다. 유어 제네시스는 미국, 중국, 유럽 등 글로벌 시장에 도입될 예정이었으나 결국 무산됐다.

이제 제네시스 비스포크 부서는 올해 안에 한국을 시작으로 본격 가동될 예정이다. 회사 관계자는 "제네시스는 롤스로이스, 벤틀리 등 하이엔드 카 브랜드에서 주로 시행해 온 비스포크 프로그램을 강화하고 있다"고 밝혔다.