기아 프로시드, 유럽 시장 첫 생산 개시

기아자동차의 새로운 프로시드(ProCeed)가 슬로바키아에서 생산을 시작했다. 첫 번째 모델이 오늘 기아자동차 슬로바키아 질리나 공장의 생산 라인에서 출고됐다.

신형 프로시드는 5도어 슈팅 브레이크 차체에 투어러의 공간과 다재다능함을 결합한 뛰어난 디자인을 자랑한다. 594리터 트렁크를 갖춘 프로시드는 많은 전통적인 소형 패밀리 왜건은 물론, 한 단계 위 클래스의 투어러보다 더 큰 적재 공간을 제공한다.

신형 3세대 프로시드는 대담한 디자인과 엔지니어링을 바탕으로 시드(Ceed) 모델 패밀리 중 가장 스포티한 버전으로, GT 라인 또는 고성능 GT 모델로만 출시된다. 프로시드는 2018 파리 모터쇼에서 처음 공개됐으며, 2019년 1분기 유럽에서만 판매될 예정이다.

기아자동차 슬로바키아의 사장 겸 CEO인 김대식 사장은 다음과 같이 말했다. “신형 프로시드의 생산 개시는 질리나 공장에서의 1년 간의 노력을 결실을 맺는 순간입니다. 시드 5도어 해치백과 시드 스포츠왜건, 그리고 개선된 스포티지의 성공적인 출시에 이어, 저희는 새로운 선택적 환원 촉매 기술을 생산에 적용하는 데 성공했습니다. 이를 통해 디젤 및 가솔린 엔진의 배출가스를 획기적으로 줄여 유로 6d TEMP 배출가스 기준을 완벽히 준수할 수 있게 됐습니다.”

신형 프로시드는 슬로바키아에서도 생산됐던 3도어 쿠페 pro_cee'd의 이름을 계승한다. 1세대와 2세대 pro_cee'd는 슬로바키아에서 총 19만 대 이상 생산됐다. 신형 모델은 독일 프랑크푸르트에 위치한 기아 유럽 디자인 센터에서 그레고리 기욤 유럽 디자인 총괄과 피터 슈라이어 디자인 총괄 사장의 지휘 아래 디자인됐다. 디자인 팀은 pro_cee'd의 생동감과 활기를 5도어 슈팅 브레이크로 변신한 차량에서도 잃지 않도록 재해석하는 데 주력했다.

기아자동차 슬로바키아 생산 총괄 로만 크랄로반스키는 다음과 같이 말했다. “프로시드의 양산 준비는 2017년 말부터 시작됐으며, 최신 생산 라인 기술의 개조와 설정이 선행됐습니다. 생산 개시에 앞서 작업자들은 한국의 기아 연구개발센터와 질리나 현지에서 교육과 훈련을 받았습니다. 슈팅 브레이크 차체는 생산 관점에서 여러 도전 과제를 안겨줬지만, 1년 간의 심층 준비를 통해 이를 극복했습니다. 이 경험은 귀중한 새로운 생산 노하우를 얻는 계기가 됐습니다.”

300명 이상의 직원이 한국 남양에 위치한 기아 글로벌 R&D 센터에서 교육을 받아 신형 시드 모델 패밀리의 성공적인 양산을 뒷받침했다. 교육은 조립 공장과 품질 부서의 생산 작업자를 대상으로 진행됐으며, 기아자동차 슬로바키아 내 다른 부서 직원들도 추가 교육을 받아 신차 양산 과정에서 발생할 수 있는 결함이나 문제를 식별하는 능력을 갖췄다. 이 중 약 70명의 작업자는 2018년 초 신형 프로시드 생산에 앞서 추가 교육에 참여했다.

기아자동차 슬로바키아는 2018년 질리나 생산 시설에 2억 유로를 투자하며 지속적인 발전을 이어가고 있다. 신차 출시 계획 외에도, 회사는 8월에 공장 내에 현대 의료 장비를 갖춘 새로운 의료 센터를 열어 직업병 예방 및 치료에 나섰다.

2019년 신형 프로시드 판매가 시작되면 다양한 엔진 라인업이 제공된다. GT 라인 모델의 가솔린 옵션으로는 기아의 인기 1.0리터 T-GDi(터보 가솔린 직분사) 엔진이 있으며, 최고출력 120ps, 최대토크 172Nm를 발휘한다. GT 라인 모델의 최고 출력 엔진은 기아의 신형 '카파' 1.4리터 T-GDi 엔진으로 140ps를 낸다.

고객은 경제적인 신형 1.6리터 '스마트스트림' 디젤 엔진도 선택할 수 있다. 136ps를 발휘하는 기아 최초의 스마트스트림 디젤 엔진은 기아가 지금까지 선보인 디젤 엔진 중 가장 청정하다. 프로시드 GT는 신형 시드 GT와 동일한 1.6리터 T-GDi 엔진을 탑재해 204ps, 265Nm의 토크를 발휘하며, 이는 시드 및 프로시드 라인업에서 가장 강력한 엔진이다. 프로시드 GT와 시드 GT에는 처음으로 기아의 7단 더블 클러치 변속기가 적용된다.