신형 현대 아반떼 실내 최초 포착, PLEOS Connect 센터 스크린 확인

며칠 전, 내부 코드명 CN8로 알려진 차세대 현대 아반떼의 첫 스파이샷을 공개했다. 오늘은 Healer TV의 도움으로 실내를 처음으로 들여다볼 수 있게 됐다. 운전석 클러스터 없이 더 큰 센터 스크린과 소형 클러스터/HUD가 적용된 Pleos Connect의 모습이 최근 확인된 바와 일치한다.

전동화 지연 속에서도 이어지는 레거시

업계 소식통에 따르면, 현대는 전동화 전략의 지연으로 인해 아반떼의 명맥을 유지하기로 결정했다. 즉, 차세대 아반떼는 당분간 완전 전기차로 전환하지 않고 내연기관 모델로 부분 변경돼 출시될 예정이다.

쿠페에서 영감을 받은 인상적인 디자인

신형 아반떼(한국명 아반떼)의 디자인은 현대 N Vision 74의 영향을 크게 받았다. 이 콘셉트카는 클래식 포니 쿠페의 미학을 현대적으로 재해석했다. 신형 모델은 쿠페형 세단 바디를 채택하며, N Vision 74의 시그니처인 각진 전면 및 후면 스타일링을 적용할 예정이다.

전면부는 대담하고 직선적인 디자인, 조각된 사각형 형태, 그리고 인상적인 수평 LED 라이팅 시그니처를 채택할 것으로 예상된다. 이러한 요소는 현대의 차세대 넥쏘 수소전기차에도 적용될 예정이다.

측면은 날렵하고 낮으며 넓은 자세를 강조해 젊고 역동적인 이미지를 부각한다. 특히 근육질의 리어 펜더 처리로 공격적인 스타일링을 강조해, 세그먼트 내에서 머슬카 같은 미학을 선보일 예정이다.

익숙하면서도 개선된 파워트레인

디자인은 극적으로 변화하지만, 파워트레인 라인업은 대부분 유지될 것으로 보인다. 현재 아반떼는 1.6리터 가솔린 엔진, LPG 모델, 하이브리드 파워트레인 등 다양한 옵션을 제공하며, 이 모든 옵션이 차세대 모델에도 이어질 가능성이 높다.

출시 일정 전망

현대는 2026년에 올 뉴 아반떼를 공개할 준비를 하고 있다. 첨단 디자인과 익숙하면서도 개선된 파워트레인 옵션을 갖춘 이 차세대 모델은 컴팩트 세단 시장에 큰 영향을 미칠 것으로 예상된다.

차세대 현대 아반떼의 개발 소식을 계속해서 전해드리겠다!

위장막 아래 숨겨진 새로운 센터 스크린의 디테일