신형 제네시스 G90, 실제 도로에서 첫 포착

현대자동차그룹의 세 브랜드 중 어느 곳이 신차의 첫 공식 사진을 공개하면, 대개 테스트용 프로토타입의 위장을 벗기기 시작한다. 오늘 모터제이슨의 동료들이 공개 불과 몇 시간 만에 신형 제네시스 G90을 포착했다.

지금까지 알려진 내용은?

이번 모델은 2018년 페이스리프트 이후 첫 풀 모델 체인지다. 'G90'이라는 이름은 브랜드 네이밍 체계에 따라 'G'는 제네시스, '90'은 플래그십임을 나타낸다.

G90의 외관은 브랜드 디자인 철학인 '다이내믹 우아함(Athletic Elegance)'을 가장 우아하게 해석한 것으로, 고객에게 진정한 럭셔리 경험을 제공할 수 있는 플래그십임을 보여준다.

전면부는 새로운 크레스트 그릴과 브랜드 엠블럼을 닮은 슬림한 투라인 램프로 구성된다. 크레스트 그릴은 두 개의 G-매트릭스 패턴이 겹쳐져 입체감을 만드는 레이어드 아키텍처 마감으로 G90의 고급스러움을 한 단계 끌어올렸다.

그릴 양쪽에 위치한 투라인 헤드램프는 제네시스가 선보인 가장 얇은 투라인 디자인 램프다. 주간주행등(DRL) 렌즈와 MLA(Micro Lens Array) 기술 기반 로우빔이 교차하면서 헤드램프의 얇은 라인을 구현했다.

G90은 후드와 펜더를 하나로 결합해 패널 간극을 없애고 매끈한 인상을 주는 클램셸 후드로 최고급 럭셔리 세단의 위상을 더욱 공고히 했다. 이 매끈함은 기존 엠블럼보다 약 80% 얇아진 기요셰 패턴 엠블럼에서도 드러난다.

측면의 포물선(Parabolic Line)과 윈도우라인(DLO)의 조화는 정통 세단의 인상을 자아낸다.

측면에서 보면 후드에서 시작해 윈도우 하단을 따라 트렁크까지 이어지는 포물선 디자인이 매끄럽게 흐른다. 또한 휠 주변 펜더의 다이내믹 파워 라인이 차체의 정제되고 볼륨감 있는 모습을 더욱 강조하며 파워와 다이내믹함을 투영한다.

리무진 버전이다

1열과 2열 시트 윈도우를 감싸는 DLO는 두꺼운 C필러와 조화를 이루도록 설계됐다. 이는 2열 탑승자에게 개방감과 프라이버시를 동시에 제공하며, 최고급 럭셔리 세단의 이미지를 완성한다.

넓은 후면의 우아한 비율은 강하고 균형 잡힌 이미지를 부여한다. 제네시스 디자인 언어의 핵심 요소인 투라인 리어 콤비네이션 램프가 트렁크를 따라 길게 이어지고, 그 사이에 제네시스 레터링 엠블럼이 간결하게 배치됐다.

차량 후면 상단부의 아이코닉한 제네시스 디자인 요소에 집중하기 위해 번호판, 각종 센서, 후진등 등 기능적 요소는 하단에 배치해 깔끔하고 고급스러운 후면을 완성했다.

G90 롱휠베이스 모델은 일반 세단보다 휠베이스가 늘어나 2열 도어와 C필러 부분에 더 많은 공간을 확보했다. 이를 통해 더 넓은 후석을 제공하며, 이 모델 전용 20인치 휠 디자인도 적용된다.

또한 윈도우와 B필러를 감싸는 DLO가 형성하는 포물선 라인이 크롬 마감 처리되어 롱휠베이스 모델의 측면 프로필이 더욱 인상적이다. 이 모델은 전·후면 범퍼에도 크롬 장식을 적용해 우아함과 다이내믹함을 더했다.

"G90은 제네시스만의 독특한 방식으로 플래그십 럭셔리 디자인 경험을 재정의할 것"이라고 제네시스 글로벌 디자인 총괄 이상업 부사장은 말했다. "G90은 다이내믹한 주행과 우아한 후석 경험을 세심하게 균형 잡은 다이내믹 우아함의 궁극적인 표현이다."

제네시스는 G90을 통해 한국뿐만 아니라 전 세계 럭셔리 세단 시장에서 입지를 확장할 계획이다. G90의 상세 제원은 국내 글로벌 출시 시점에 공개될 예정이다.