제네시스, 후륜 기반 하이브리드 파워트레인 개발 중

아시아경제의 새로운 보도에 따르면, 제네시스가 현재 후륜 기반의 새로운 하이브리드 시스템을 개발 중이다. 전기차 시장의 최근 둔화로 인해 제네시스는 전동화를 확대하면서도 처음으로 한 가지 카드에 모든 것을 걸지 않고 다양한 옵션을 제공해 시장 수요에 대응할 계획이다.

오늘 발행된 신문 기사에 따르면, 현대자동차그룹 연구개발센터는 최근 후륜 기반 하이브리드 개발 프로젝트에 착수했으며 사내에서 개발 인력을 모집 중이다. 현재 제네시스 브랜드는 그룹 내에서 풀 하이브리드 모델이 없는 유일한 브랜드다. 현대차와 기아의 하이브리드 시스템은 모두 전륜 구동 시스템을 기반으로 한다.

얼마 전 제네시스는 2025년부터 완전 전기차 라인업만 출시하겠다고 발표했지만, 최근 전 세계적으로 전기차 수요가 감소하고 전기차의 대안으로 하이브리드 판매가 급증하면서 제네시스 내부에서 이에 대한 의문이 제기되기 시작했다. 최근 현대차가 차세대 팰리세이드와 카니발을 위한 새로운 2.5 터보 하이브리드 파워트레인을 개발 중이라는 소식을 전한 바 있다.

그러나 제네시스가 지금부터 개발을 시작해 하이브리드 차량을 양산할 수 있을지는 미지수다. 업계에서는 일반적으로 신차 개발 주기를 5년으로 본다. 부분 변경 수준이 아닌 새로운 엔진을 개발해야 한다면 더 오래 걸릴 수 있다. “물론 완성차 업체 입장에서 다양한 파워트레인에 대한 연구는 필요하다”고 현대차 관계자는 말했다. “공식적으로 양산을 목표로 개발 중인 것은 없다.”

이번 제네시스의 후륜 기반 하이브리드 시스템 개발은 일종의 보험 성격으로 해석된다. 글로벌 전기차 전환이 예상보다 더디게 진행되고 있으며, 친환경차 시장에서 하이브리드의 강세가 당분간 지속될 수 있기 때문이다.

개발 프로젝트는 이미 시작됐지만, 양산 가능성은 아직 결정되지 않았다.