버터플라이 도어, 탄소섬유 차체, 투명 후드, 블루 벨벳 카펫을 갖춘 에센티아는 빅애플(뉴욕)을 강타했으며, 가장 큰 의문은 제네시스가 이 멋진 스포츠 쿠페를 실제로 만들 것인지였다.
Motortrend는 디트로이트에서 제네시스 북미 사장 어윈 라파엘과 인터뷰를 가졌다. 라파엘은 "우리는 에센티아에 매우 전념하고 있다"고 말했다. "우리는 이 차를 사랑한다. 이 차가 아주 잘 팔릴 것이라고 생각한다. 대량 생산 차량은 아닐 것"이라고 덧붙였다. "매우 한정된 에디션이며 현재 제네시스 배지를 단 어떤 차보다 비싸겠지만, 브랜드 인지도를 높이는 나침반 역할을 할 수 있을 것"이라고 말했다. 그러나 구체적인 시기는 밝히지 않았다.
좋은 소식은 에센티아 스포츠카의 거의 모든 것이 기술적으로 실현 가능하다는 점이다. 이전에 글로벌 총괄 만프레드 피츠제럴드가 말한 바 있다. 만약 승인이 난다면 2021년 또는 2022년에 생산될 수 있다. 그렇다고 해서 콘셉트카 그대로 생산된다는 의미는 아니다. 어디까지나 쇼카이기 때문이다.
현대·기아의 수석 디자이너 피터 슈라이어는 버터플라이 도어가 양산에 들어갈 수 있지만, 일반 도어가 적용될 가능성이 더 높다고 말했다. 에센티아 작업을 총괄한 슈라이어는 도어가 열렸을 때 차량이 동물처럼 보이는 비례감과 디자인을 좋아한다. 또한 인테리어와 익스테리어가 서로 연결되어 데드 스페이스 없이 이어지는 방식을 마음에 들어 한다.
또한 에센티아 콘셉트에서 볼 수 있었던 디자인 요소는 최근 제네시스 G80 프로토타입에서 볼 수 있듯이 향후 제네시스 모델에 적용될 예정이다.


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