제네시스 G80 스포트, 실제 도로에서 다시 포착

3세대 제네시스 G80 스포트의 이야기는 길다. 여러 차례 지연 끝에 2021년 1분기 출시 예정이었지만, 전기차 버전인 eG80이 출시 경쟁에서 승리했다. 동료 매체 MotorsJason이 제공한 새로운 사진에는 서로 다른 디자인의 알로이 휠을 장착한 두 대의 G80 스포트가 포착됐다. 공개 시점은 아직 알려지지 않았지만, 2020년 12월 이후 처음으로 모습을 드러낸 것이다.

지금까지 알려진 사실

출시 약 6개월이 지난 현재 판매량을 살펴보면, 신형 G80은 여전히 좋은 분위기를 이어가고 있다. 기본 가격이 5,000만 원($44,000)을 넘는 프리미엄 세단이 한국 월간 판매량 5위를 기록 중이다. 제네시스는 G80 스포트도 준비 중이었지만, 몇 달 동안 프로토타입 테스트가 목격되지 않은 반면 전기차 버전인 eG80은 여러 차례 포착됐다.

하지만 오늘 우리는 G80 스포트로 추정되는 새로운 스파이샷을 입수했다. 특히 제네시스가 오늘 GV70 스포트 트림을 출시하면서 G80 스포트 프로토타입에서 보였던 것과 동일한 스티어링 휠을 적용한 점이 더욱 의미를 더한다. 지금까지 알려진 정보를 모두 살펴보자.

지난 8월, AutoPost의 보도에 따르면 신형 G80 스포트는 당분간 등장하기 어려울 것으로 보인다. 테스트카를 조립해 도로 주행을 진행하는 P2 단계 이후 진전이 없는 것으로 알려졌다. 이와 함께 제네시스가 G80 스포트를 잠시 보류하고 전기차 라인업 추가에 집중하고 있다는 소식도 전해졌다.

성공적인 데뷔 이후 제네시스 G80은 7월 한 달간 7,889대가 판매되며 국산차 월간 판매량 5위를 기록했다. 이는 쏘나타나 팰리세이드보다 많은 수치로, 매우 인상적인 실적이다. 현재도 G80의 출고는 몇 달씩 지연되고 있으며, 당분간 월 7~8,000대 수준으로 출고될 것으로 예상된다.

GV70 출시와 함께 제네시스는 전용 범퍼, 스티어링 휠, 알칸타라 내장재를 적용한 GV70 스포트를 선보였는데, 이는 향후 고성능 스포트 세단의 등장을 암시하는 것으로 받아들여졌다. 2세대 G80에도 스포트 버전이 있었던 만큼 후속 모델에도 스포트 모델이 나올 것이라는 예상이 지배적이었다.

실제로 도로에서 G80 스포트로 추정되는 테스트카가 연이어 포착되면서 기대감은 더욱 높아졌다. 그러나 최근 정보에 따르면 G80 스포트의 출시는 무기한 연기되었으며, 아예 등장하지 않을 가능성도 제기되고 있다. 현재 G80 스포트는 P2 단계 테스트 이후 진전이 없는 것으로 알려졌다.

그렇다면 우리가 G80 스포트 프로토타입을 확인했고 개발이 재개된 만큼, 언제 출시될까? 소식통에 따르면 G80 스포트는 늦어도 1월 중순에는 출시될 예정이다. 사진에서 볼 수 있듯이 리어 범퍼 디자인이 다르며, 빨간색 재귀반사판 위치가 변경되었고, 양쪽에는 리어 범퍼 벤트로 보이는 부분이 추가됐다. 전면부 스파이샷에서도 범퍼 하단부 디자인이 다른 것을 확인할 수 있다.