현대자동차가 글로벌 라이브스트림 행사를 통해 첫 번째 크로스오버 전기차 IONIQ 5를 전용 E-GMP(Electric Global Modular Platform) 플랫폼 기반으로 공개했다. 이 플랫폼은 향후 다른 모델에도 적용될 예정이다.
IONIQ 5는 155kW 후륜 모터와 70kW 전륜 모터를 조합한 4WD 옵션을 제공하며, 298마일(약 480km)의 주행거리와 0-60mph(약 0-96km/h) 가속 5.2초를 자랑한다. 더욱 인상적인 점은 350kW 급속 충전기를 통해 72.6kWh 배터리를 18분 만에 80%까지 충전할 수 있으며, 5분 충전으로 60마일(약 97km) 이상의 주행거리를 확보할 수 있다는 점이다. 또한 태양광 루프를 선택할 수 있어 방전 방지, 주행거리 증가, 주차 시 전자장치 구동에 필요한 전력을 추가로 확보할 수 있다.
2WD 버전을 선택하면 단일 160kW 전기 모터가 후륜을 구동하며, 0-60mph 가속은 7.4초로 다소 여유롭다. 또한 58kWh 소형 배터리 옵션도 제공되며, 이 경우 주행거리는 아직 공개되지 않았다. 58kWh 배터리 기준 4WD 변형의 0-60mph 가속 시간은 6.2초, 2WD는 8.5초다.
휠베이스가 118인치(약 3,000mm)에 달하는 IONIQ 5는 현대 팰리세이드보다 길며, 테슬라 모델 X보다도 길다. 이렇게 긴 휠베이스와 바닥에 낮게 위치한 배터리, 차량 양 끝에 배치된 두 개의 전기 모터는 실내 공간을 극대화하는 데 활용됐다. 완전 평평한 바닥 덕분에 탑승자는 실내를 자유롭게 구성할 수 있으며, 모든 좌석이 슬라이딩 및 리클라이닝 기능을 제공할 뿐만 아니라 '유니버설 아일랜드'라는 슬라이딩 센터 콘솔에는 무선 충전 기능이 내장됐다. 운전자는 전자식 및 수동 조절을 통해 자신만의 실내 구성을 저장해 언제든지 쉽게 변환할 수 있다. 실내는 재활용 병과 식물성 원사 등 친환경 소재를 사용했으며, 블랙, 그레이, 틸, 브라운 등 4가지 인테리어 색상 조합이 제공된다.
앞좌석에는 계기판과 인포테인먼트를 위한 12인치 듀얼 스크린이 배치됐으며, 대형 증강현실 헤드업 디스플레이가 옵션으로 제공돼 윈드실드를 또 하나의 가상 디스플레이로 활용할 수 있다. 대시보드는 현대차의 기존 제품과는 확연히 다른 모던하고 개방적인 디자인이다. 태양광 루프가 없는 모델의 경우 중앙 지지대가 없는 단일 유리 패널이 개방감을 더한다. 뒷좌석은 넉넉한 레그룸과 헤드룸을 제공하며, V2L 기능을 갖춘 고출력 충전 포트가 있어 소형 전자기기부터 캠핑 장비, 가전제품까지 다양한 기기에 전력을 공급할 수 있다. 이를 통해 IONIQ 5는 배터리를 주행뿐만 아니라 차량 외부 장비 전원으로도 활용할 수 있다.
현대차는 IONIQ 5에 새로운 반자율주행 기능을 탑재하고, 최신 카메라, 센서, 레이더 하드웨어를 적용해 스마트 크루즈 컨트롤뿐만 아니라 코너 자동 감속, 자동 차선 변경, 평행 주차 및 대각선 주차를 위한 자동 주차 기능, 차량 외부에서 원격으로 평행 및 수직 주차를 할 수 있는 기능을 제공한다. 또한 현대차는 사이드미러를 대체하는 카메라 모니터링 시스템을 선보였으며, 운전석과 조수석 도어에 고해상도 디스플레이가 적용됐다. 다만 이 기능이 미국 시장에서 승인되기는 당분간 어려울 전망이다.
IONIQ 5의 외관 디자인은 현대차의 45년 역사를 기념하는 콘셉트카 '45'를 기반으로 한다. 직선 모서리의 사각형과 삼각형, 주간주행등과 후미등의 픽셀 그래픽, 차체 트림과 공기역학적 20인치 휠의 정교한 각진 디자인 등 복고와 미래 디자인이 성공적으로 조화를 이뤘다. 패널 간격을 최소화하기 위해 특별히 노력했으며, 독특한 클램셸 후드는 매우 작은 프렁크(약 2입방피트)를 포함한다. 도어 핸들은 차체와 일체형으로, 외부에서 도어를 열 때만 돌출된다.
IONIQ 5는 현대차에 있어 진정한 혁신적인 차량이다. 기존 크로스오버 EV와 충분히 경쟁할 만한 모델이며, 시중의 어떤 차량에서도 찾아볼 수 없는 독특한 기능을 제공한다. 현대차는 또한 E-GMP 플랫폼이 프로페시 콘셉트카를 기반으로 한 IONIQ 6 전기 세단과 대형 전기 SUV IONIQ 7에 사용될 것이라고 밝혔다. 현대차가 전기차에 더 많은 투자를 하는 가운데 앞으로 어떤 모습을 보여줄지 기대된다.
출처: 현대자동차


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