현대 엘란트라 N 프로토타입, 주차장 내부에서 포착

새로운 현대 엘란트라 N 프로토타입이 한국의 주차장 내부에서 포착됐다. 이번에는 섀도우 그레이 색상의 엘란트라 N이 벨로스터 N 휠, N 사이드 스커트를 장착했으며, 다른 프로토타입과 달리 테스트 목적으로 보이는 비정상적으로 긴 배기관을 갖추고 있다.

지금까지 알려진 사실은?

1년의 공백 끝에 현대 N 퍼포먼스 브랜드가 돌아왔다. 초기 발언과 쏘나타에서 N 대신 N-Line을 출시한 것과 달리, 현대는 새로운 중형 세단의 고성능 버전을 이미 개발 중인 것으로 확인됐다.

7세대 아반떼 CN7(한국 내수명)은 마침내 N-Line과 N 두 가지 변형을 모두 갖추게 된다. 쏘나타 DN8에서처럼 N-Line만 나올 것이라는 예상과 달리, 새로운 보도에 따르면 N-Line은 기존 아반떼 스포트를 대체할 예정이다.

새로운 N-Line 모델은 스포티한 외관 디자인을 갖추지만 N 모델의 주행 성능은 갖추지 않으며, 곧 출시될 아반떼 N은 1.6 터보가 아닌 2.0리터 가솔린 터보 엔진을 탑재한 진정한 N 모델이 될 것이다.

2.0리터 가솔린 터보 엔진이 탑재되어 최고 출력 275마력, 최대 토크 36kg.m를 발휘할 예정이며, 이는 벨로스터 N이나 i30 N과 동일한 수치다. 6단 수동변속기와 8단 DCT가 조합될 것으로 예상된다.

현대자동차그룹 연구개발본부장 알버트 비어만에 따르면, 아반떼 N은 본격적인 4도어 세단으로, 일상적인 주행과 주말 서킷 주행을 모두 즐길 수 있는 다재다능한 고성능 모델이 될 것이라고 한다.

위장막을 씌운 프로토타입은 N 모델의 특징인 퍼포먼스 블루 도장과 함께 벨로스터 N 알로이 휠, 그리고 두 개의 큰 배기관을 보여준다.

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