현대 아반떼, 패스트백 디자인 드러내다

어제 7세대 현대 아반떼의 첫 실내 사진을 공개하며 디지털 클러스터, 대형 인포테인먼트 화면, 업데이트된 운전자 중심 인테리어 디자인을 보여줬다면, 오늘은 N-Line 프로토타입을 통해 외관 디자인을 더 자세히 살펴보고자 한다. 이 프로토타입은 쏘나타에서 볼 수 있었던 패스트백 디자인을 더욱 강조한 모습으로, 특히 테일게이트 부분이 두드러진다.

지금까지 알려진 내용은?

아반떼 후속 모델은 쏘나타에서 선보인 차세대 디자인을 따르며, 차체를 키워 중형차 수준의 상품성을 확보할 것으로 예상된다.

아반떼 후속 모델의 전장은 현재 아반떼의 4,620mm에서 기아 K3(포르테)와 같은 4,655mm로 늘어난다. 1.6 스마트스트림 가솔린 외에도 새로운 1.2 터보 GDi와 1.6 CVVD 터보 GDi 엔진이 적용될 예정이다. 특히 하이브리드 모델과 고성능 N-Line이 추가되며, N-Line에는 1.6 터보 엔진과 새로운 8단 DCT 변속기가 조합된다.

신형 아반떼의 제원은 전장 4,650mm, 전폭 1,810mm, 전고 1,415mm, 휠베이스 2,720mm이다.

후면 디자인은 연결형 테일램프가 적용되지만, 쏘나타와는 다른 보다 일반적인 디자인을 채택할 것으로 보인다(스파이샷에서는 신형 K5(옵티마)와 유사한 테일램프가 확인됐다).

현대차가 SUV에 집중하는 듯 보이지만, 최근 인터뷰에서 현대차 임원은 신형 쏘나타의 성공 공식을 세단에도 계속 적용할 것이라고 밝혔다.

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