현대 그랜저 페이스리프트, '테슬라 스타일' 실내와 대대적인 외관 변화 공개

현대 그랜저(GN7) 페이스리프트의 첫 번째 노출 사진이 유출됐다. 국내 유명 자동차 유튜버 미디어오토가 최초 보도한 이번 유출을 통해 현대가 '소프트웨어 우선' 철학과 정교한 디자인 언어로 플래그십 세단을 어떻게 재정의할지 종합적으로 살펴볼 수 있다.

실내: '플레오스 커넥트'로 구현한 디지털 성역

전통주의자들에게 가장 큰 충격은 실내다. 기존 실내는 완전히 탈거되고 미니멀한 EV 스타일의 레이아웃으로 대체됐다.

세로형 중앙 디스플레이: 테슬라의 방식을 차용한 신형 그랜저는 대형 세로형 중앙 터치스크린을 탑재했다. 이 허브는 거의 모든 물리적 버튼을 대체하며, 공조, 내비게이션, 차량 설정을 통합한다.
플레오스 커넥트 첫 적용: 이번 페이스리프트는 현대의 내연기관(ICE) 차량 중 처음으로 플레오스 커넥트 인포테인먼트 시스템을 탑재한 사례다. 이 차세대 UI는 스마트폰 수준의 반응성을 제공하며, 현대의 미래 차량 라인업 전반에 걸쳐 소프트웨어 경험을 통합할 것으로 예상된다.
개선된 운전자 인터페이스: 새로운 기술을 수용하기 위해 현대는 더 작아진 스티어링 휠과 그 뒤에 배치된 슬림한 디지털 계기판을 도입했다. 계기판은 대시보드 위쪽에 위치해 시인성을 크게 개선하고, 기존 HUD의 필요성을 줄였다.

현대는 기존 GN7의 '스타리아 스타일' 전면부에 대한 피드백을 반영했다. 페이스리프트는 더 날렵하고 고급스러운 미학으로 방향을 전환했다.

수평형 헤드라이트 디자인: 기존 GN7을 정의했던 수직형 헤드라이트 유닛은 사라졌다. 대신 수평형 MLA(Micro Lens Array) 헤드라이트가 적용돼 차량의 폭을 강조하고 제네시스 G80에 가까운 인상을 준다.
심리스 호라이즌: 후드 위를 가로지르는 상징적인 LED DRL 스트립은 더 두껍고 선명해져, 야간에도 하이테크 시그니처를 완성한다.
후면 개선: 후면 실루엣은 익숙하지만, 중요한 기능적 변화가 있다. 방향지시등이 하단 범퍼에서 메인 테일램프 바로 위로 통합돼 시인성 문제를 해결했다.

디자인은 큰 도약을 이뤘지만, 그랜저의 기계적 심장은 여전히 신뢰성에 기반을 두고 있다.

출시 예정: 공식 공개는 2026년 상반기로 예정됐다. 가격: 고급 MLA 조명과 고가의 플레오스 인포테인먼트 하드웨어로 인해 모든 트림에서 약 200만 원의 가격 인상이 예상된다.