제네시스 Magma GT3 컨셉트, 글로벌 모터스포츠를 향한 대담한 비전
제네시스가 모터스포츠에 대한 야망을 본격적으로 드러냈다. 르망 24시 내구레이스 하이퍼카 클래스 출전에 이어, 서킷 드 라 사르트에 위치한 제네시스 Hospitality 공간에서 제네시스 Magma GT3 컨셉트의 세계 최초 공개를 진행하며 화제를 모았다.
카테고리
모터스포츠
모터스포츠와 관련된 모든 것.
기사
제네시스 마그마 GT3, 르망에서 새 사진 포착
어제 르망 24시에서 최초로 포착된 제네시스 마그마 GT의 GT3 레이싱 버전 사진을 공유했다. 많은 이들이 AI 생성 이미지라며 의심했지만, 오늘 제네시스가 르망에서 독점 공개 행사를 위해 마그마 GT3를 트럭에서 내리는 모습이 확인됐다.
현대, 뉘르부르크링에서 엘란트라 N 차세대 2.5T 엔진 데뷔 공식 확인
현대 모터스포츠는 뉘르부르크링 24시 내구 레이스에 출전한 엘란트라 N 프로토타입에 완전히 새로운 양산 전 2.5리터 터보 파워트레인이 탑재되었음을 확인했다.
제네시스 GMR-001 르망 리버리 공개: 한국 문화에서 영감 받은 ‘마그마 오렌지’ 그래디언트
제네시스 마그마 레이싱이 르망 24시 데뷔를 앞둔 GMR-001 하이퍼카에 적용될 특별 리버리를 공식 발표했다.
'GIM'KHANA': 한국 자동차 문화를 한 단계 끌어올린 영상
김천에서 열리는 NMF 2026(네오테크 모터 페스티벌, 6월 13~14일)의 트레일러. 한국의 엄격한 도로 규제 속에서 시내 드리프트가 가능하다는 사실에 모두가 놀랐다.
6연속 그린헬 제패: 단독 출전한 #830 현대 엘란트라 N TCR
현대 모터스포츠 N이 ADAC RAVENOL 24h 뉘르부르크링 TCR 부문에서 전설적인 위상을 확고히 했다.
실험용 #302 엘란트라 N1 RP, 데뷔전 포디움으로 차세대 로드 엔진 검증
현대 모터스포츠가 뉘르부르크링 24시에서 챔피언십 트로피를 들어 올리는 것은 익숙한 광경이지만, 올해 레이스는 완전히 새로운 고성능 시대의 서막을 알렸다.
제네시스 G90 윙백 하이퍼 인터벤션 비클, 스파를 뜨겁게 달군 마그마 리버리
Spa-Francorchamps의 피트 구역은 제네시스 G90 하이퍼 인터벤션 비클 컨셉트의 깜짝 공개로 현재 들끓고 있다. 2026 TotalEnergies 6 Hours of Spa를 앞두고 제네시스 부스에서 공개된 이 고성능 슈팅 브레이크는 내구 레이스 커뮤니티에 충격을 주고 있다.
현대 N, '그린 헬'로 귀환하다: 24시간 뉘르부르크링에 3대 출격
지구상에서 가장 혹독한 내구 레이스가 돌아왔다. 5월 14일부터 17일까지 현대 모터스포츠 N이 독일의 전설적인 뉘르부르크링에서 열리는 24시간 뉘르부르크링에 출전한다. 약 150대의 차량과 25.378km의 서킷에서 N 브랜드의 명운을 건 승부가 펼쳐진다.
제네시스 마그마 레이싱, GMR-001 하이퍼카로 이몰라 6시간 레이스 더블 피니시 달성
2026 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC) 시즌 개막전 이몰라에서 제네시스 마그마 레이싱(GMR)이 역사적인 이정표를 세웠다. 499일간의 강도 높은 준비 끝에 GMR-001 하이퍼카를 성공적으로 데뷔시켜, 두 대의 차량 모두 결승선을 통과하는 주 목표를 달성했다.
제네시스 마그마 레이싱 GMR-001 하이퍼카, WEC 데뷔 앞서 르망 얼티밋에 등장
제네시스 마그마 레이싱이 오는 6시간의 이몰라에서 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC) 데뷔를 앞둔 가운데, 레이싱 팬들은 직접 운전대를 잡을 기회를 얻었다. GMR-001 하이퍼카가 르망 얼티밋 명단에 공식 합류하면서, 제조사의 도전자가 첫 경쟁 레이스보다 먼저 시뮬레이션에 등장하는 역사적인 순간을 맞았다.
제네시스 마그마 레이싱, GMR-001 공개…WEC 한국 모터스포츠의 새 시대
제네시스가 GMR-001 하이퍼카를 공개하며 글로벌 모터스포츠 최정상 무대에 공식 진출했다. FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC) 데뷔 시즌을 앞둔 GMR-001은 고성능 레이싱 기술과 제네시스 양산차의 세련된 미학을 결합한 신속한 엔지니어링의 결정체다. 역동적인 우아함…
[업데이트] 제네시스 마그마 레이싱 GMR-001 하이퍼카, 최종 레이스 리버리 공개
업데이트: 공개됐다! 제네시스 마그마 레이싱이 2026 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC) 역사적인 데뷔를 준비하는 가운데, GMR-001 하이퍼카의 최종 레이스 리버리 공개에 모든 이목이 집중되고 있다. 섀시의 '애슬레틱 엘레강스'는 개발 과정에서 이미 공개됐지만, 세계에서 가장 권위 있는 트랙에서 한국을 대표할 비
현대, 데이토나 역사적 우승 이어 세브링에서 TCR 지배력 이어간다
2026 IMSA 미쉐린 파일럿 챌린지(IMPC) 개막전 데이토나에서의 압도적 승리에 이어, 현대자동차 미국법인(HMA)이 전설적인 세브링 인터내셔널 레이스웨이로 시선을 돌린다. 3월 18일부터 20일까지 열리는 앨런 제이 오토모티브 네트워크 120을 앞두고 목표는 명확하다. 챔피언십 선두를 유지하고 북미에서 가장 혹독한
현대, 2026 WRC 3관왕 노린다…라인업·전략·i20 N 랠리1 신규 도장 공개
2025년 험난한 시즌을 보낸 현대 쉘 모비스 월드 랠리 팀이 2026 FIA WRC에 재정비된 각오로 출격한다. 단 하나의 목표는 세 개의 챔피언 타이틀을 모두 차지하는 것이다.
현대 엘란트라 N TCR, 그란 투리스모 7에 2026년 1월 업데이트로 등장
현대자동차가 글로벌 레이싱 시뮬레이션 그란 투리스모 7에 현대 엘란트라 N TCR을 공식 출시한다고 발표했다. 이번 발표는 일본 후쿠오카 국제회의장에서 열린 그란 투리스모 월드 시리즈 2025 월드 파이널에서 이뤄졌으며, 현대차와 폴리포니 디지털의 오랜 협력 관계에 중요한 이정표를 세웠다.
제네시스 마그마 GT, GT3 로드카와 로드스터 포함 풀 퍼포먼스 라인업 구축
제네시스가 곧 출시할 미드십 마그마 GT를 기반으로 오픈톱 로드스터, 경량 트랙 중심 모델, 하드코어 GT3 로드카 등 고성능 변형 모델의 전체 라인업을 구축할 것이라고 확인했다.
제네시스 마그마 GT: 한국 최초 슈퍼카의 출시일, 가격 및 양산 확정
자동차 업계가 제네시스 마그마 GT의 공식 양산 확정 소식에 큰 기대를 걸고 있다. 미드십 엔진을 탑재한 진정한 슈퍼카로, 한국 럭셔리 브랜드의 획기적인 도약을 의미한다. 대한민국 최초의 국산 슈퍼카가 될 이 차는 단순한 콘셉트카가 아니라 양산이 확정된 모델이며, 향후 10년간 제네시스의 퍼포먼스 DNA를 정의할 공식 '
제네시스, GT3 호몰로게이션 이후 마그마 GT 콘셉트 양산 추진…엔진 선택은 미정
제네시스 마그마 GT 콘셉트가 현실에 가까워지고 있다. 한국의 럭셔리 브랜드가 GT3 호몰로게이션 진전에 힘입어 트랙에서 영감을 받은 모델을 판매할 의사를 밝혔기 때문이다. 이번 개발은 제네시스가 모터스포츠 엔지니어링의 직접적인 영향을 받은 차량으로 퍼포먼스 그랜드투어러 시장에 진출하는 중대한 전환점이 된다.
현대 모터스포츠, 인제 스피디움서 아스코나와 부칸의 홈 우승으로 압도
현대 모터스포츠 커스터머 레이싱이 금호 FIA TCR 월드 투어의 인제 스피디움 데뷔전에서 잊지 못할 홈커밍을 맞이했다. 주말 동안 조쉬 부칸과 미켈 아스코나가 각각 레이스 1, 2에서 압도적인 승리를 거두며 현대 팬들에게 더블 기쁨을 안겼다. 이는 새롭게 동형 승인을 받은 현대 엘란트라 N EV TCR의 주요 이정표이기
