현대, 완전히 새로워진 싼타페 공식 출시

현대자동차의 완전변경 싼타페가 'Open for More' 콘셉트를 내세운 디지털 월드 프리미어를 통해 공식 데뷔했다. 이 콘셉트는 넓어진 새로운 테일게이트를 중심으로 한 모델의 과감한 변신을 담아낸다.

1세대부터 4세대를 거쳐 최근 출시된 5세대에 이르기까지 싼타페 브랜드의 유산과 상징적 의미를 기념하기 위해, 글로벌 론칭 행사와 월드 프리미어 영상 촬영은 싼타페 브랜드 영감의 원천인 뉴멕시코주의 아름다운 산타페 지역에서 진행됐다. 월드 프리미어 영상에서 완전변경 싼타페의 넓은 테일게이트는 실내와 실외를 매끄럽게 연결하며 소비자의 일상 경험을 확장한다. 한때 수납 공간에 불과했던 테일게이트 영역은 이제 야외 활동을 편안하게 즐길 수 있는 열린 테라스로 변모한다.

5세대 싼타페는 더 긴 휠베이스와 대형 테일게이트 개구부를 통해 구현된 클래스 최고 수준의 테라스 같은 거주 공간으로, 중형 SUV의 도심 친화적이면서도 모험을 즐길 수 있는 매력을 한층 강화했다. 또한 긴 휠베이스 덕분에 신형 모델은 3열 시트의 공간도 개선됐다.

"23년 전 1세대 싼타페의 데뷔 이후, 이 상징적인 SUV는 전 세계 수백만 고객의 사랑을 받아왔다"고 현대자동차 사장 겸 CEO인 장재훈은 말했다. "끝없는 야외와 도시 풍경을 아우르는 올 뉴 싼타페의 대담하고 강력한 정체성은 중형 SUV 시장에서 독보적인 존재감을 확립할 것이다."

외장 디자인: 대담한 SUV의 강력한 존재감, 성장하는 야외 활동 라이프스타일 트렌드 반영

2018년 이후 첫 풀체인지를 맞은 싼타페를 위해 현대자동차는 이례적인 디자인 전략을 채택했다. 야외 활동을 더욱 편리하게 즐길 수 있도록 확장된 테일게이트 영역에서 디자인을 시작한 후 외장 디자인으로 이어간 것이다.

신형 모델의 효율적인 박스형 차체와 긴 휠베이스는 강력한 존재감을 전달하는 동시에, 강력하면서도 섬세하게 다듬어진 외관 디자인은 도시와 자연 환경 모두에 잘 어울린다.

"올 뉴 싼타페는 도시 생활과 대자연 사이의 완벽한 균형을 찾아 바쁜 가족 일정부터 캠핑 모험까지 모든 것을 처리하는 SUV"라고 현대글로벌디자인센터장 이상엽 부사장은 말했다. "더 긴 휠베이스, 넉넉한 실내 공간, 테라스 같은 테일게이트 공간을 갖춘 신형 싼타페는 SUV의 강점을 극대화하여 그 어느 때보다 다재다능함을 제공하고 프리미엄 고객 경험을 선사한다."

올 뉴 싼타페의 전면부는 높은 후드, H자형 헤드램프, 날카롭게 다듬어진 펜더 덕분에 강렬한 첫인상을 남긴다. H자형 헤드램프와 하단 프론트 밸런스 디자인은 현대 엠블럼에서 영감을 받아 대담하고 독특한 이미지를 만들어낸다.

더 긴 휠베이스는 올 뉴 싼타페에 웅장함을 부여하며, 깔끔한 측면 조각미는 대담한 루프라인, 펜더 주변의 여유로운 볼륨감, 견고한 휠 아치, 짧아진 프론트 오버행, 대담하게 디자인된 21인치 휠[1]과 조화를 이룬다.

더 넓어진 테일게이트로 차별화된 후면부는 견고함을 강조하면서도 더욱 간결하고 조각 같은 외관을 만들어낸다. H자형 리어 램프는 전면의 H라이트와 조화를 이루어 올 뉴 싼타페가 도로 위에서 독특한 존재감을 발휘하도록 한다.

글로벌 시장에서 신형 모델은 어비스 블랙 펄, 크리미 화이트 펄, 크리미 화이트 매트, 타이푼 실버 메탈릭, 마그네틱 그레이 메탈릭, 오카도 그린 펄, 테라코타 오렌지, 사이버 세이지 펄, 어씨 브래스 메탈릭 매트, 페블 블루 펄 등 10가지 외장 색상으로 출시된다.

북미 시장에서는 팬텀 블랙, 세레니티 화이트 펄, 큐레이티드 실버 메탈릭, 에코트로닉 그레이 펄, 에코트로닉 그레이 매트, 얼티밋 레드 메탈릭, 어씨 브래스 메탈릭 매트, 애틀랜티스 블루 펄, 햄프턴 그레이, 테라코타 오렌지, 록우드 그린 펄 등 11가지 외장 색상이 제공된다.

인테리어 디자인: 수평·수직 디자인 요소가 SUV의 단단한 성격을 깔끔하게 전달하다

싼타페의 완전히 새로워진 실내는 외관과 대비되게 수평 및 수직 디자인 요소를 강조하고 외관의 톤과 무드를 일치시켰다. H자형 디자인이 대시보드와 에어벤트에 적용돼 개방감을 높이고 독특한 디자인 균형을 만들어낸다.

새로운 실내에는 UV-C 살균 트레이와 스마트폰용 듀얼 무선 충전 시스템 등 유용한 편의 사양이 적용돼 SUV다운 실용성과 정교한 사용자 경험을 제공한다. 싼타페는 동급 최초로 12.3인치 디지털 클러스터와 인포테인먼트 시스템을 아우르는 파노라믹 커브드 디스플레이를 적용해 운전자 시인성을 높이고 고급감을 조성했다.

휠베이스가 길어진 덕분에 완전히 새로워진 싼타페는 동급 최고 수준의 실내 공간을 제공한다. 2열과 3열 시트를 완전히 접으면 넓어진 테일게이트를 열었을 때 뒤쪽에 테라스 같은 공간이 만들어져 사용자가 손쉽게 야외 활동을 즐길 수 있다. 이 매력적인 디자인 특징은 현대자동차가 빅데이터를 활용해 차량 캠핑과 장비 중심의 모험 등 최신 아웃도어 라이프스타일 트렌드에 대한 고객의 관심을 파악한 결과를 반영한 것이다.

싼타페 실내의 헤드라이너, BCF 카 매트, 시트백 등 부드러운 표면과 크래시 패드, 도어 트림, 시트 등 커버링에는 친환경 소재가 사용됐다. 특히 인조가죽 시트는 인체 유해 물질을 최소화한 소재로 제작돼 유럽에서 최대 3세 유아까지 안전한 Class 1 인증을 받았다.

친환경 소재 사용은 외관까지 확장된다. 외장 트림에 적용된 광택 블랙 페인트는 재활용 탄소 소재를 사용한다. 외장 색상 중 북미 시장용 에코트로닉 그레이는 천연 대나무 숯 코팅 방식을 적용했다.

완전히 새로워진 싼타페는 옵시디언 블랙, 수퍼소닉 그레이, 페칸 브라운, 포레스트 그린, 블랙 잉크 등 5가지 내장 색상으로 제공된다.

도심과 아웃도어를 아우르는 실용적인 바디 프로필

올 뉴 싼타페는 클래스 최고 수준의 적재 공간과 넓은 테일게이트 개구부[2]를 제공한다. 이는 도심 라이프스타일에 적합할 뿐만 아니라 스포츠 장비부터 캠핑 용품까지 넉넉히 수납할 수 있어 아웃도어 사용에서도 강점을 보인다. 신형 모델은 C필러에 위치한 히든 타입 어시스트 핸들을 적용해 루프 접근성을 개선, 아웃도어 기능성을 극대화했다.

현대자동차는 올 뉴 싼타페의 2열과 3열 레그룸을 늘려 거주 공간에 중점을 뒀다. 이 SUV는 고객 피드백을 반영해 업계 최고 수준의 3열 편의성(3열 시트 리클라이닝 기능 포함)과 헤드룸 개선을 이뤘다.

가솔린 모델 싼타페의 2열 레그룸 길이는 35mm 늘어난 1,075mm다. 하이브리드 모델의 2열 레그룸 길이는 20mm 증가한 1,055mm다. 3열 레그룸 길이는 15mm 늘어난 761mm다.[3]

이 SUV는 3열 헤드룸 역시 업계 최고 수준이다. 3열 헤드룸 높이는 69mm 증가한 958mm다. 3열 시트 높이는 30mm 높아진 282mm다. 3열 시트는 이전 세대보다 10도 더 리클라이닝된다.

도심과 아웃도어를 아우르는 프리미엄 편의 사양

사용자 경험을 향상시키기 위해 올 뉴 싼타페에는 프리미엄 편의 및 안락 사양이 대거 탑재됐다. 이 중 일부는 세계 최초, 업계 최초 또는 클래스 최고 수준이다.

1열 릴렉션 시트(레그 레스트 포함)는 탑승자가 무중감 경험을 연상시키는 편안한 자세로 휴식을 취할 수 있게 해준다. 한국 시장을 위해 1열 운전석에는 에어 블래더를 활용해 주행 중 편안함과 최적의 지지력을 제공하는 에르고 모션 시트가 적용됐다. 6.6인치 풀터치 공조 제어 디스플레이는 냉난방 조정을 더욱 직관적으로 만들어 준다.

6인승 사양의 경우, 2열 파워 리클라이닝 독립 시트에 암레스트가 적용돼 뒷좌석 탑승객의 편리한 조작을 지원한다. 또한 2열 파워 폴드 앤 다이브 시트에는 세계 최초로 쿠션 각도 조절 기능이 추가돼 릴렉세이션 모드를 구현한다.

올 뉴 싼타페는 세계 최초로 앞좌석과 뒷좌석 탑승객이 모두 열 수 있는 '양방향 멀티 콘솔' 수납공간을 제공한다.

짐칸의 적재물로 후방 시야가 가려질 경우, 디지털 센터 미러가 운전자에게 차량 후방 상황을 보여주며, 야간에는 더 밝은 화면으로 어두운 후방 시야를 개선해 준다.

올 뉴 싼타페의 기타 편의 사양으로는 고속 듀얼 무선 충전 시스템이 있다. C타입 USB 단자(최대 27W)도 기본 제공된다. 또한 세계 최초로 적용된 UV-C 살균 트레이가 조수석 글로브박스 상단에 위치해, 휴대폰이나 지갑 등 자주 사용하는 소지품을 간편하게 살균할 수 있다.

OTA(Over-the-air) 업데이트를 통해 현대자동차 서비스센터를 방문하지 않고도 차량 내 주요 제어 장치를 무선으로 업데이트해 항상 최신 소프트웨어를 유지한다.

또 다른 동급 최초 기능으로는 디지털 키 2가 있다. NFC(근거리 무선 통신), BLE(저전력 블루투스), UWB(초광대역) 프로토콜을 활용해 고객의 스마트폰으로 차량 접근 및 시동, 원격 제어가 가능하다.

레이더 기반 후석 탑승객 알림(ROA) 시스템은 시동이 꺼진 후에도 뒷좌석에 탑승객이 있는지 운전자에게 알려 안전을 도모한다.

적극적인 운전자 지원 및 안전 기능으로 자신감 있는 주행 지원

올 뉴 싼타페는 다양한 주행 보조 및 안전 기능을 갖춰, 단순 출퇴근부터 주말 모험까지 운전자의 개입을 줄이고 편안하고 자신감 있는 주행 경험을 제공한다.

전방 충돌방지 보조 2는 선행 차량이 갑자기 감속하거나 전방 충돌 위험이 감지되면 경고 및 긴급 제동을 제공한다.

차로 유지 보조 2는 윈드실드에 장착된 카메라를 활용해 차량 이탈을 감지하고, 미세한 조향 입력을 통해 차량을 차선 중앙으로 되돌려 준다.

신규 운전자 주의 경고(DAW)는 운전자의 주의 상태를 분석해 필요 시 경고를 제공한다. 현대자동차 북미 최초로 적용된 운전자 모니터링 시스템(DMS)은 운전자의 생체 신호를 분석해 안전 운전을 돕는다.

내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 2는 고속도로 본선 주행 시 커브 구간에서 안전한 속도를 유지하도록 돕는다. 고속도로 주행 보조 2는 설정된 속도와 전방 차량과의 거리를 유지하며, 고속도로 본선 주행 시 차선 변경을 보조하고 차량을 차선 중앙에 유지시킨다.

싼타페의 기타 운전자 보조 및 안전 기능으로는 지능형 속도 제한 보조,

후방 모니터, 후측방 충돌방지 보조, 전/후방 주차 거리 경고, 서라운드 뷰 모니터, 원격 스마트 주차 보조, 안전 하차 보조 등이 있다.

도심 출퇴근과 아웃도어 모험을 위한 연료 효율적인 파워트레인

한국과 북미 시장에서 올 뉴 싼타페는 두 가지 파워트레인 옵션으로 출시된다. 가솔린 2.5리터 터보 엔진(Theta III 2.5T GDI – 8DCT)은 최고 출력 281마력, 최대 토크 43.0kgf·m를 발휘한다. 가솔린 1.6리터 터보 하이브리드(Gamma III 1.6T GDI HEV – 6AT)는 최고 출력 180마력, 최대 토크 27.0kgf·m를 제공한다.

유럽 시장에서 완전 변경된 싼타페는 1.6리터 터보 하이브리드(Gamma III 1.6T GDI HEV – 6AT)와 가솔린 1.6리터 터보 플러그인 하이브리드(Gamma III 1.6T GDI PHEV – 6AT) 등 두 가지 파워트레인 옵션으로 제공된다. 최고 출력은 160ps, 최대 토크는 27.0kgf·m이다.

기타 지역에서는 최대 출력 194ps, 최대 토크 25.1kgf·m의 가솔린 2.5리터 엔진(Theta III 2.5 GDI – 8AT)도 선택할 수 있다.[4]

향후 마케팅 및 판매 계획, XRT 콘셉트 공개

완전 변경된 싼타페는 올해 하반기 국내 출시를 시작으로 내년 상반기 북미와 유럽 시장에 순차적으로 투입된다. 북미 최초 공개는 2023 로스앤젤레스 오토쇼에서 진행될 예정이다.

현대자동차 사장 겸 글로벌 최고운영책임자(COO) 호세 무뇨스는 "싼타페는 미국 시장에 처음 선보인 현대차의 SUV였다. 오늘날 우리는 내연기관, 전기차, 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 수소연료전지 모델을 아우르는 14개 SUV 라인업을 갖추게 됐다"며 "2024 싼타페를 통해 현대차 브랜드와 SUV 시장의 인상적인 변혁을 이어가겠다. 완전 변경된 싼타페는 모던하고 프리미엄한 감각으로 일상의 모험을 완성하는 완벽한 동반자"라고 말했다.

현대자동차는 아웃도어 활동을 즐기는 다양한 고객의 니즈를 충족시키기 위해 XRT 콘셉트도 함께 공개했다. XRT 콘셉트는 까다로운 지형에서도 자신감 있고 여유롭게 주행할 수 있도록 설계됐으며, 아웃도어 라이프스타일에 특화된 다목적 활용성을 제공한다. 싼타페 캘리그래피 트림이 프리미엄 도시 라이프스타일을 지향한다면, XRT 콘셉트는 최고의 모험 정신을 불러일으키고 야생의 짜릿함을 추구하는 이들의 욕구를 자극하는 데 초점을 맞췄다.