현대자동차가 뉴욕국제오토쇼에서 북미 시장을 겨냥해 대대적으로 개선한 2025년형 투싼 SUV를 공개했다. 업데이트된 2025 투싼은 기존의 성공적인 '감각적 스포티함(Sensuous Sportiness)' 디자인 정체성을 바탕으로, 더욱 당당해진 전후면 디자인, 개선된 라이팅 시그니처, 새로운 알로이 휠 디자인, 그리고 대폭 재설계된 실내를 선보인다. 다양한 신규 및 개선된 운전자 편의·편안·안전 기술도 추가됐다. 2025 투싼 2.5L 모델은 6월 미국 딜러십에 도착하며, 1.6L 터보 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 모델은 늦여름에 출시될 예정이다.
"리프레시된 2025 투싼 SUV는 내연기관, 하이브리드, 플러그인 하이브리드 모델을 인기 있는 컴팩트 SUV 디자인에 담아, 당사의 풀 스펙트럼 친환경 파워트레인 접근법의 매력을 확장한다,"고 호세 무뇨스 현대자동차 사장 겸 글로벌 COO 및 현대자동차 북미법인 사장 겸 CEO는 말했다. "가솔린 및 하이브리드 모델에 사륜구동을 제공함으로써, 고객은 아웃도어 중심의 XRT와 스포티한 N 라인 모델을 포함한 매력적인 다양한 트림과 함께, 모든 도로·모든 기후에서의 주행 능력과 뛰어난 효율성을 누릴 수 있다."
외관 디자인 개선
2025 투싼은 '파라메트릭 다이내믹스(Parametric Dynamics)' 디자인 언어와 보석처럼 정교한 표면 디테일로 오늘날의 혼잡한 SUV 시장에서 독특한 정체성을 확보하며, 인상적이고 대담한 외관을 선보인다. 2025년형을 위해 개선된 외부 스타일링은 새로운 그릴, 재설계된 전후면 범퍼 페시아, 업데이트된 주간주행등 시그니처를 통해 투싼에 더욱 안정적이고 묵직한 인상을 부여한다. 새로운 알로이 휠, 양극산화 알루미늄 배지, 그리고 시야 개선을 위한 75mm 더 길어진 리어 와이퍼 블레이드가 이러한 실용적인 변화를 완성한다.
전면 페시아 스타일링 개선은 더욱 강한 수직 그릴 요소를 통합해 거칠고 안정적인 외관을 구현했다. 투싼의 상징적인 주간주행등 시그니처는 10개의 라이팅 영역에서 8개의 더 큰 유닛으로 단순화되어 주간이나 야간에 더욱 대담한 존재감을 드러낸다. 새로운 브리지 타입의 돌출형 루프 사이드 레일은 아웃도어 중심의 XRT 모델에 기능성과 견고함을 더한다.
재설계된 실내 및 인포테인먼트
2025 투싼의 실내는 더욱 개방감 있는 디자인과 첨단 기술을 갖추면서도 사용하기 쉬운 인포테인먼트 인터페이스 덕분에 가장 큰 업그레이드를 자랑할 수 있다. 이번 실내 개선은 재설계된 파노라믹 커브드 디스플레이를 포함하며, 이 디스플레이는 선택 사양인 12.3인치 디지털 계기판과 확대된 12.3인치 인포테인먼트 디스플레이를 통합한다. 재설계된 센터 스택에는 오디오 볼륨 및 튜닝, 일부 HVAC 컨트롤 등 자주 사용하는 운전자 제어 장치를 위한 보조 노브와 스위치가 추가되어 인체공학이 크게 개선됐다. 센터 콘솔, 스티어링 휠 및 도어 패널 악센트도 신선한 매력과 향상된 사용성을 위해 재설계됐다. 글로브박스 위에 위치한 새로운 대시보드 트레이는 앞좌석 탑승자를 위한 추가 수납 공간을 제공한다.
변속 다이얼 방식의 프리미엄 모델에는 칼럼 타입 기어 셀렉터가 적용돼 센터 콘솔 공간을 더욱 효율적으로 활용할 수 있게 됐다. 모든 트림에는 12.3인치 후드리스 인포테인먼트 터치스크린이 기본 탑재됐다. 이 시스템은 더욱 빠른 처리 속도, 선명한 색감과 그래픽, 직관적인 레이아웃을 갖춰 사용 편의성을 높였다. 무선 기기 고속 충전 패드(15와트)도 운전자가 더 쉽게 접근할 수 있는 위치로 이동했다.
승객 편의를 위해 Limited 트림에는 실내 소음을 줄여주는 어쿠스틱 라미네이티드 프론트 사이드 윈도우가 적용됐다. 열선 스티어링 휠과 리어 시트 히터는 온도 설정을 더 세분화해 정밀한 제어와 쾌적함을 제공한다. XRT 트림에는 프론트 시트백에 XRT 데보싱이 추가됐다.
인간 중심의 기술 통합
2025년형 투싼은 파워트레인, 안전, 멀티미디어, 내비게이션(해당 사양 적용 시) 등 다양한 차량 시스템을 OTA(Over-The-Air) 업데이트를 통해 편리하게 업데이트할 수 있다1.
투싼의 통합 메모리 시스템은 파워 드라이버 시트와 아웃사이드 미러 설정을 모두 저장해 더 큰 편의를 제공한다. 앞좌석 승객은 27와트 충전 성능이 향상된 USB-C 데이터 및 충전 포트를 사용할 수 있다. 뒷좌석 승객도 USB-C 충전 포트를 기본 제공받는다. 2025년형부터 무선 Android Auto™ 및 Apple CarPlay® 연동이 모든 투싼 모델에 기본 적용된다. 또한 프리미엄 그래픽을 갖춘 새로운 12인치 컬러 헤드업 디스플레이(HUD)도 선택할 수 있다. 인상적인 점은 이 HUD가 내비게이션 시스템 탑재 시 CarPlay® 및 Android Auto™를 통한 턴바이턴 길 안내까지 표시한다는 것이다. 여기에 계기판에 새롭게 적용된 지문 인증 센서는 한 차원 높은 보안과 편의를 제공한다. 생체 인증을 통해 운전자는 스마트키 없이도 안전하게 투싼을 시동하고 주행할 수 있다.
투싼의 근접 키 엔트리(버튼 시동 포함)는 기본 사양이며, Digital Key 2 Premium을 선택하면 스마트키 없이도 편리하게 차량에 접근할 수 있다. 이 시스템은 Bluetooth Low Energy, Advanced NFC, Ultra-Wideband 기술을 활용해 주머니나 가방에서 휴대폰을 꺼낼 필요 없이 도어 잠금·해제 및 엔진 시동이 가능하다. 가족, 친구, 고객에게 임시 키를 디지털 방식으로 간편하게 공유할 수도 있다. 또한 SiriusXM® 위성 라디오가 기본 탑재되며, 모든 Hyundai Bluelink+2 서비스는 차량 구매 시 무료로 제공된다. Bluelink+의 주요 안전 및 유지보수 기능(자동 충돌 지원, SOS 지원, 원격 진단, 유지보수 알림, OTA ECU 업데이트, 편리한 차량 원격 제어 기능)은 별도의 체험 기간 없이 지원 기술 및 4G LTE 네트워크가 유지되는 기간 동안 이용할 수 있다. 차량 내에서 주차 및 주유 요금을 결제할 수 있는 Hyundai Pay3와 최대 5대의 기기를 동시에 연결해 가족 모두가 사용할 수 있는 WiFi 핫스팟4도 제공된다. HVAC 시스템에는 에어컨 가동 종료 후 자동으로 팬을 작동시켜 과도한 습기로 인한 결로 및 냄새를 줄여주는 기능이 추가됐다.
2025 투싼 XRT
강화된 안전 사양
2025년형 투싼에는 전방 주의 경고(FAW)가 새롭게 추가됐다. 이 시스템은 스티어링 칼럼에 장착된 적외선 카메라를 활용해 운전자의 시선을 추적하고 주의 수준을 모니터링함으로써 안전 운전을 돕는다. 또한 스마트 크루즈 컨트롤 2는 운전자의 경계 상태를 지속적으로 평가한다. 만약 운전자가 반응하지 않는 상태로 판단되면, 시스템이 차량을 안전하게 정차시키는 데까지 도움을 주며, 정차 후에는 비상등과 전자식 주차 브레이크를 자동으로 작동시킨다. 아울러 뒷좌석 외측 승객용 시트벨트에는 프리텐셔너와 하중 제한 장치가 기본 적용된다.
다양한 Smartstream™ 파워트레인 라인업
2025년형 투싼은 Smartstream™ 2.5리터 가솔린 직분사 및 멀티포트 분사 엔진과 함께 1.6리터 터보 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 파워트레인을 선택할 수 있다. Smartstream 2.5리터 4기통 엔진은 고효율 연소 기술을 바탕으로 6,100rpm에서 187마력, 4,000rpm에서 178lb-ft의 토크를 발휘한다. 기본 2.5리터 엔진에 맞춰진 8단 자동변속기는 빠르고 깔끔한 변속감을 제공해 역동적이면서도 효율적인 주행 경험을 선사한다.
하이브리드 및 플러그인 하이브리드 파워트레인
투싼 하이브리드 모델은 일부 경쟁 모델의 순수 효율성 중심 접근 방식과 달리, 운전의 재미와 뛰어난 경제성을 균형 있게 조화시킨다. 2025년형 투싼 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 모델은 이제 운전자가 회생 제동 수준을 직접 조절할 수 있어 제어감과 승차감이 한층 개선됐다.
하이브리드 파워트레인의 1.6리터 터보 가솔린 엔진은 약 178마력과 195lb-ft의 토크를, 시스템 합산 출력은 약 231마력을 발휘한다. 또한 47.7kW(기존 44.2kW) 전기모터와 1.49kWh 리튬이온 배터리 팩을 통해 시스템 합산 토크는 약 258lb-ft에 달한다. 투싼 하이브리드는 특별히 튜닝된 6단 자동변속기를 통해 부드럽고 정숙하며 효율적인 성능을 전달한다.
플러그인 하이브리드 모델은 고출력 1.6리터 터보 직분사 4기통 엔진과 특별 튜닝된 6단 자동변속기, 그리고 더욱 강력해진 72.0kW(기존 66.9kW) 전기모터를 결합했다. 플러그인 하이브리드 시스템 합산 출력은 268마력, 258lb-ft의 토크를 자랑한다. 플러그인 하이브리드 배터리는 하이브리드 팩보다 커서 13.8kWh의 리튬이온 전력을 제공한다. 레벨 2 AC 충전5 시 7.2kW 온보드 충전기를 사용하면 PHEV 배터리를 2시간 이내에 완충할 수 있다.
하이브리드 및 플러그인 하이브리드 기술 공유
하이브리드 및 플러그인 하이브리드 모델에는 기본으로 HTRAC® 사륜구동(AWD)이 적용된다. 악천후나 접지력이 낮은 상황에서도 향상된 주행 성능을 원하는 친환경 성향의 소비자 니즈를 충족시키기 위함이다. 운전자가 선택 가능한 HTRAC® 노멀, 스포츠, 스노 모드와 2025년형에 새롭게 추가된 마이 드라이브(My Drive) 모드는 다양한 조건에서 자신감 있는 주행 제어를 제공한다. 또한 새로운 마이 드라이브 하위 메뉴에는 운전자가 선택할 수 있는 베이비 모드(Baby Mode)가 포함된다. 이 모드는 초기 가속의 급격함을 줄여 부드러운 가속감을 제공, 동승자에게 보다 안락한 승차감을 선사한다. 이러한 정숙한 주행 경험은 유아나 반려동물에게 불편을 줄 수 있는 충격을 줄여준다. 여기에 새로운 그린존(Green Zone) 주행 모드는 특정 친환경 요구 사항이 있는 도심 지역에서 순수 EV 모드를 최적화한다. 스포츠 모드는 리어 휠에 추가 토크를 전달해 스포티하고 다이내믹한 주행 감각을 제공, 투싼을 보다 민첩하게 만든다.
e-모션 주행 역학
투싼 하이브리드 모델에는 현대의 e-모션(e-Motion) 기술이 적용된다. 이 기술은 주행 입력값과 노면 상태에 따라 전기 모터 토크를 정밀하게 제어해 코너링 성능을 향상시킴으로써 운전자의 자신감을 높이고 더욱 즐거운 주행 다이내믹스를 제공한다.
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