Hyundai a dévoilé aujourd'hui son Tucson SUV 2025 profondément restylé lors d'une présentation nord-américaine au Salon international de l'auto de New York. Le Tucson 2025 mis à jour continue de s'appuyer sur son identité de design « Sensuous Sportiness » qui a fait son succès, avec une face avant et un arrière plus imposants, des signatures lumineuses actualisées, de nouvelles jantes en alliage et un intérieur considérablement redessiné. Une multitude de technologies nouvelles et améliorées pour le confort, la commodité et la sécurité du conducteur ont également été ajoutées. Les modèles Tucson 2025 équipés du moteur 2,5 L arriveront dans les concessions américaines en juin, tandis que les versions hybrides turbo et hybrides rechargeables 1,6 L seront disponibles à la fin de l'été.
« Le Tucson SUV 2025 restylé élargit l'attrait de notre approche de motorisation écologique à spectre complet, en proposant des modèles à combustion interne, hybrides et hybrides rechargeables dans un format populaire de SUV compact », a déclaré José Muñoz, président et directeur de l'exploitation mondial de Hyundai Motor Company, et président-directeur général de Hyundai Motor North America. « Avec la transmission intégrale proposée sur les modèles essence et hybrides, les clients peuvent profiter d'une capacité tous terrains et toutes saisons, associée à une efficacité remarquable et à une gamme attrayante de finitions, y compris les modèles XRT axés sur le plein air et les modèles N Line sportifs. »
Améliorations du design extérieur
Le Tucson 2025 arbore une apparence évocatrice et audacieuse avec son langage de design « Parametric Dynamics » et ses détails de surface cinétiques et semblables à des bijoux, qui assurent son identité distincte sur le marché encombré des SUV d'aujourd'hui. Pour 2025, le style extérieur révisé confère au Tucson une allure plus ancrée et plus substantielle grâce à une nouvelle calandre, des boucliers avant et arrière redessinés et une signature de feux de jour actualisée. De nouvelles jantes en alliage, des badges en aluminium anodisé et un balai d'essuie-glace arrière allongé de 75 mm pour une meilleure visibilité complètent ces changements délibérés.
Les améliorations du style de la face avant intègrent des éléments de calandre verticaux plus marqués pour une apparence plus robuste et stable. La signature emblématique des feux de jour du Tucson a été simplifiée, passant de dix zones d'éclairage à huit unités plus grandes pour une présence encore plus affirmée, de jour comme de nuit. De nouvelles barres de toit surélevées de type pont ajoutent de la capacité et de la robustesse au XRT orienté plein air.
Intérieur et infodivertissement redessinés
L'intérieur du Tucson 2025 pourrait bien bénéficier des plus grandes améliorations, grâce à un design plus aéré et une interface d'infodivertissement plus high-tech, mais plus facile à utiliser. Cette métamorphose de l'habitacle intègre un écran panoramique incurvé redessiné qui combine un combiné d'instruments numérique de 12,3 pouces disponible et un écran d'infodivertissement agrandi de 12,3 pouces. Une console centrale redessinée comprend l'ajout de boutons et de commandes supplémentaires pour les fonctions fréquemment utilisées par le conducteur, notamment le volume et la recherche audio, ainsi que certaines commandes de climatisation pour une ergonomie grandement améliorée. La console centrale, le volant et les accents des panneaux de porte ont également été redessinés pour un attrait renouvelé et une facilité d'utilisation accrue. Un nouveau vide-poches situé au-dessus de la boîte à gants ajoute encore plus d'espace de rangement pour les passagers avant.
Sur les modèles premium équipés de la fonction shift-by-wire, la transmission est désormais commandée par un sélecteur de vitesses monté sur la colonne de direction, libérant ainsi davantage d'espace utilisable dans la console centrale. Un écran tactile d'infodivertissement plus grand, de 12,3 pouces sans capot, a été ajouté à toutes les finitions. Ce système offre des vitesses de traitement plus rapides, des couleurs améliorées et des graphismes plus nets, ainsi que des dispositions plus intuitives pour une meilleure ergonomie. La plaque de recharge sans fil rapide pour appareils (15 watts) a également été déplacée vers une position plus accessible pour le conducteur.
Pour un confort accru des passagers, les modèles Limited incluent des vitres latérales avant acoustiques feuilletées afin de réduire le bruit intérieur. Le volant chauffant et les sièges arrière chauffants disponibles proposent désormais des réglages de température supplémentaires pour un contrôle et un confort plus précis. Les modèles XRT ajoutent un marquage XRT en relief sur les dossiers des sièges avant.
Intégration technologique centrée sur l'humain
Pour 2025, le nouveau Tucson peut désormais effectuer des mises à jour pratiques de divers systèmes du véhicule, notamment le groupe motopropulseur, la sécurité, le multimédia et les systèmes de cartographie (lorsqu'il est équipé de la navigation) via des mises à jour over-the-air (OTA).1
Le système de mémoire intégré disponible du Tucson comprend à la fois les réglages du siège conducteur électrique et des rétroviseurs extérieurs pour un plus grand confort. Les passagers avant ont désormais accès à des ports USB-C de données et de charge avec une capacité de charge améliorée de 27 watts. Les passagers arrière bénéficient également de ports USB-C de charge de série. Pour 2025, l'intégration sans fil d'Android Auto™ et d'Apple CarPlay® est désormais de série sur tous les modèles Tucson. Qui plus est, un nouvel affichage tête haute (HUD) couleur de 12 pouces avec graphismes premium est également disponible. De manière impressionnante, le HUD affiche même les indications de navigation pas à pas via CarPlay® et Android Auto™ lorsque le système de navigation embarqué est présent. En outre, un nouveau capteur d'authentification par empreinte digitale sur le combiné d'instruments offre un niveau supplémentaire de sécurité et de praticité. Cette authentification biométrique peut permettre au conducteur de démarrer et de conduire le Tucson en toute sécurité sans clé intelligente.
L'entrée sans clé de proximité avec démarrage par bouton-poussoir du Tucson est désormais de série, tandis que la Digital Key 2 Premium disponible offre un accès pratique au véhicule sans télécommande. Ce système permet de verrouiller, déverrouiller les portes et de démarrer le moteur sans avoir à sortir son téléphone de sa poche ou de son sac, grâce aux technologies Bluetooth Low Energy, Advanced NFC et Ultra-Wideband. Il permet même de partager facilement des clés temporaires de manière numérique avec la famille, les amis ou les clients. De plus, la radio satellite SiriusXM® est de série et tous les services Hyundai Bluelink+2 sont désormais offerts gratuitement à l'achat. Avec Bluelink+, les fonctions clés de sécurité et d'entretien, telles que l'assistance en cas de collision automatique, l'assistance SOS, les diagnostics à distance, les rappels d'entretien, les mises à jour ECU over-the-air et les fonctions à distance pratiques du véhicule sont disponibles sans période d'essai et pour la durée de vie de la technologie de support et du réseau 4G LTE. Hyundai Pay3, qui permet de payer le stationnement et le carburant depuis l'intérieur du véhicule, est disponible, tout comme un point d'accès WiFi4 pouvant connecter jusqu'à cinq appareils simultanément pour une connectivité familiale complète. Le système HVAC ajoute désormais une ventilation automatique du ventilateur après l'arrêt de la climatisation pour aider à réduire la condensation et les odeurs causées par une humidité excessive.
2025 Tucson XRT
Sécurité renforcée
Pour 2025, le Tucson ajoute l’avertisseur d’attention frontale (FAW), qui utilise une caméra infrarouge montée sur la colonne de direction pour suivre le regard du conducteur et surveiller son niveau d’attention, contribuant ainsi à une conduite plus sûre. Le régulateur de vitesse intelligent disponible (SCC 2) évalue en permanence la vigilance du conducteur. Si celui-ci ne répond pas, le système peut même aider à arrêter le véhicule en toute sécurité, en activant les feux de détresse et le frein de stationnement électrique une fois le véhicule à l’arrêt. De plus, les ceintures de sécurité arrière latérales sont désormais équipées de série de prétensionneurs et de limiteurs d’effort.
Gamme de motorisations Smartstream™ diversifiée
Le Tucson 2025 propose un moteur essence Smartstream™ 2,5 litres à injection directe et multipoint, ainsi que des motorisations hybrides et hybrides rechargeables turbocompressées de 1,6 litre à injection directe. Le quatre-cylindres Smartstream 2,5 litres développe une puissance généreuse de 187 ch à 6 100 tr/min et un couple de 178 lb-pi à 4 000 tr/min, grâce à une combustion à haut rendement. La transmission automatique à huit rapports associée au moteur 2,5 litres de série offre des passages de vitesse rapides et précis pour une expérience de conduite engageante et efficace.
Motorisations hybrides et hybrides rechargeables
Les modèles hybrides du Tucson offrent un équilibre entre performances plaisantes et excellente économie, contrairement à certains concurrents qui se concentrent uniquement sur l’efficacité. Les modèles hybrides et hybrides rechargeables du Tucson 2025 proposent désormais des niveaux de freinage régénératif réglables par le conducteur pour un meilleur contrôle et un confort accru.
Le moteur essence turbocompressé 1,6 litre de la motorisation hybride développe environ 178 ch et 195 lb-pi de couple, pour une puissance totale estimée du système hybride de 231 ch. Ce système hybride produit également un couple total estimé à 258 lb-pi, grâce à un puissant moteur électrique de 47,7 kW (contre 44,2 kW auparavant) et une batterie lithium-ion de 1,49 kWh. Le Tucson Hybride délivre sa puissance abondante via une transmission automatique à six rapports spécialement calibrée, pour des performances fluides, silencieuses et efficaces.
Les modèles hybrides rechargeables sont équipés d’un quatre-cylindres turbocompressé à injection directe de 1,6 litre à haut rendement, associé à une transmission automatique à six rapports spécialement calibrée et à un moteur électrique plus puissant de 72,0 kW (contre 66,9 kW auparavant). La puissance totale du système hybride rechargeable est évaluée à 268 ch et 258 lb-pi de couple. La batterie de l’hybride rechargeable est plus grande que celle de l’hybride, offrant 13,8 kWh d’énergie lithium-ion. La recharge en courant alternatif de niveau 25 prend moins de deux heures pour recharger la batterie du PHEV grâce à son chargeur embarqué de 7,2 kW.
Technologies hybrides et hybrides rechargeables partagées
Les versions hybrides et hybrides rechargeables sont équipées de série de la transmission intégrale HTRAC® (AWD) pour répondre aux attentes des acheteurs soucieux de l’environnement qui recherchent une meilleure motricité par mauvais temps ou sur sol glissant. Les modes de conduite sélectionnables HTRAC® Normal, Sport, Neige et (nouveau pour 2025) My Drive offrent un contrôle en toute confiance dans une large gamme de situations. De plus, dans le nouveau sous-menu My Drive, un mode Bébé sélectionnable par le conducteur permet d’adoucir la vivacité de l’accélération initiale, lissant les sollicitations pour une sensation de reprise plus douce pour les passagers. Cette expérience plus sereine contribue à réduire les perturbations potentielles pour les nourrissons ou les animaux de compagnie. Par ailleurs, un nouveau mode de conduite Green Zone optimise le mode 100 % électrique pour une utilisation en zones urbaines soumises à des restrictions écologiques spécifiques. Le réglage Sport confère au Tucson un comportement plus agile en envoyant un couple supplémentaire aux roues arrière pour une expérience dynamique et sportive.
Dynamique de conduite e-Motion
Les versions hybrides du Tucson intègrent la technologie e-Motion de Hyundai, qui applique précisément le contrôle du couple du moteur électrique en fonction des sollicitations dynamiques et des conditions de la route, afin d’améliorer les performances en virage pour une confiance accrue du conducteur et un comportement encore plus ludique.
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