현대차, CES에서 미래 모빌리티 기술 선보여

현대차의 교차로 이동 시스템

커넥티드 카, 음성 인식, 손동작 제어, 웨어러블 기기, 스마트폰 앱 등 현대차가 고객의 운전 경험을 개선하기 위해 연구 중인 기술들이다.

2015 국제전자제품박람회(CES)에서 현대차는 첨단 인포테인먼트 기능과 운전자 보조 시스템을 강조한 다양한 신기술을 선보인다.

현대차의 CES 전시관(노스홀, 부스 #2818)은 2015년 1월 6일부터 9일까지 운영되며, 완전히 새로운 교통 기술 시연이 진행된다.

현대차의 증강현실 헤드업 디스플레이 및 교차로 이동 시스템

증강현실 헤드업 디스플레이 시스템 및 웨어러블

기본 헤드업 디스플레이(HUD)는 1980년대 후반 자동차에 처음 등장했으며, 당시에는 속도계만 가상 이미지로 윈드실드에 투사했다. 이 가상 이미지는 운전자가 도로에서 시선을 떼지 않도록 도와주었다. 2015년형 제네시스에 탑재된 미래지향적 HUD는 스마트 크루즈 컨트롤 상태, 내비게이션, 사각지대 감지, 전방 충돌 경고 및 차선 이탈 경고 등 주행 정보를 제공한다. 이 모든 정보는 운전자 앞 약 1.8m 거리의 가상 거리에 투사되어 주행 중 최대 가독성을 보장한다.

CES에서 현대차는 양산형 증강현실 HUD 콘셉트를 공개한다. 이 시스템은 도로 상황을 애니메이션 형태로 설명하는 더 많은 운전자 정보를 제공한다. 증강현실 HUD를 통해 운전자는 차량이 예기치 않게 차선에 진입하려 할 때 경고, 고속도로 진출로를 가리키는 화살표, 강조 표시된 도로 표지판, 스마트 크루즈 컨트롤 거리 막대, 일방통행 표시 등을 볼 수 있다.

현대차는 증강현실 HUD를 웨어러블 밴드와 연동했다. 이 밴드는 차선 이탈 경고 시스템이 작동하거나 차량이 운전자 차선으로 예기치 않게 진입하려 할 때 진동한다. 또한 심박수 모니터 역할을 하여 운전자의 심박수가 급격히 변하면 911에 알릴 수 있다.

현대차의 미래 인포테인먼트 화면

미래의 연결성

현대차는 차량 내외부의 연결 기기를 위한 새로운 고객 애플리케이션을 계속 연구하고 있다. CES에서 2015년형 현대 Cockpit 콘셉트는 다음과 같은 신기술을 시연한다:

심박수 모니터링
운전자 졸음 감지 및 휴식 권장 메시지
사각지대 및 안전 거리 경고
고급 연료 부족 경고
고급 턴바이턴 내비게이션
차량 내 내비게이션을 모바일 기기로 전송하여 최종 목적지까지 도보 안내
- 일일 주행 활동과 함께 캘린더 라이프 로그 정보 표시
- 차량, 클라우드, 태블릿, 스마트폰, 웨어러블 기기 간 정보 공유
- 순위 및 운전자 선호도 기반 POI 추천
- 경로 주변 주유소

후석 엔터테인먼트 시스템 및 연결성

현대차는 태블릿을 사용하여 뒷좌석 어린이를 모니터링하고 기능을 제어하는 방안을 연구 중이다. 다음은 CES에서 전시될 미래형 태블릿 기능 중 일부다:

헤드 유닛 화면과 연결된 태블릿 카메라를 통한 후석 승객 모니터링
연결 기능을 갖춘 전용 후석 태블릿 거치대
태블릿 기반 '부조종사/내비게이터' 제어 기능으로, 운전자가 도로에서 시선을 떼지 않은 상태에서 동승자가 차량 인포테인먼트 및 편의 기능을 선택할 수 있음:
- 오디오/비디오 시스템
- 공조 제어 기능
- 내비게이션: POI 검색 및 목적지 검색
- 라이프 로그 정보

3D 제스처 제어

현대차 Cockpit 콘셉트 내부에서 현대차 엔지니어들은 최첨단 3D 손동작 인식 기술을 선보인다. Cockpit 콘셉트는 버튼과 스위치를 찾는 산만함 없이 운전자의 명령을 인식할 수 있다. 3D 손동작 인식은 내비게이션, 인포테인먼트, 오디오, HVAC, 심지어 스마트폰 연결 기능을 선택하는 데 사용될 수 있다. 간단한 손동작 단축키로 음악 재생/일시 정지, 다음 트랙 또는 이전 트랙으로 이동이 가능하다. 손동작 인식은 고급 적외선 및 카메라 센서를 통해 이루어진다. 이 직관적인 제스처 인터페이스는 운전자가 안전하게 도로에 시선을 고정한 상태에서 제어할 수 있도록 하며, 현대차의 미래 인간-기계 인터페이스 비전을 나타낸다.