현대, 전동 접이식 시트 안전 리콜 후 팰리세이드 판매 재개
현대자동차가 팰리세이드와 팰리세이드 하이브리드의 판매를 한국과 북미에서 공식 재개했다. 이는 후석 전동 접이식 시트의 치명적 안전 결함을 해결하기 위해 판매를 중단한 지 약 한 달 만이다.
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현대차·기아, 엔비디아와 파트너십 확대…AI 자율주행 가속화
현대자동차와 기아가 엔비디아와의 전략적 파트너십을 대폭 확대한다. 이번 협력은 차세대 자율주행 솔루션에 첨단 AI를 통합해 글로벌 SDV(소프트웨어 정의 차량) 시장에 혁신을 가져오는 것을 목표로 한다. 현대차그룹의 강력한 차량 엔지니어링과 엔비디아의 업계 선도 AI 컴퓨팅을 결합해...
기아 EV2: 엔지니어링만으로 소형차에 프리미엄 캐빈을 구현할 수 있을까?
기아는 신형 EV2 개발의 핵심에 NVH(소음·진동·충격)를 두었다고 밝혔다. 유럽 시장을 위해 설계된 이 모델은 비용 절감으로 인해 실내 소음이 큰 편인 소형 전기차 세그먼트에서 고급스러운 주행 감각을 제공하는 엔트리 모델로 포지셔닝된다.
현대차, 박민우 체제에서 상용화 우선 자율주행 전략으로 테슬라 공략
현대자동차그룹이 자율주행 분야에서 테슬라에 대한 도전을 강화하고 있다. 신임 첨단차량플랫폼 총괄 박민우 사장이 확장 가능한 레벨 2++ 및 레벨 3 시스템을 중심으로 한 상용화 우선 전략을 제시했다. 2월 공식 취임 예정인 박 사장은 지난 화요일 임직원 메시지를 통해 비전을 공유했다고 코리아헤럴드가 보도했다.
현대 싼타페 페이스리프트 시험차량, 도로 주행 중 화재 발생
현대자동차 울산공장을 출발한 싼타페 개발 시험차량이 도로 주행 중 화재가 발생해 자체 조사에 착수했다. 네이버 보도에 따르면 해당 차량의 파워트레인은 아직 확인되지 않았으며, EREV 기술과의 연관성도 밝혀지지 않았다.
현대차그룹, 2025 IIHS 안전도 평가서 역대 최다 21개 '톱 세이프티 픽' 석권
현대자동차그룹이 2025년 미국 고속도로안전보험협회(IIHS) 평가에서 총 21개의 TOP SAFETY PICK(TSP) 및 TOP SAFETY PICK+(TSP+)를 획득하며 글로벌 안전 리더십을 재확인했다. 이는 그룹이 2년 연속 최다 수상 기록을 세운 것이다.
정의선 현대차그룹 회장, 42dot 방문으로 자율주행 전략 재확인
현대자동차그룹 정의선 회장이 자율주행 자회사 42dot을 방문해 그룹의 장기적인 자율주행 의지를 재확인했다. 이는 글로벌 경쟁 심화 속에서 리더십 방향을 안정화하고 개발 속도를 높이려는 행보로 해석된다.
현대차그룹, 양희원 R&D 총괄 사임… R&D 지도부 대대적 교체
현대자동차그룹 연구개발(R&D) 수장인 양희원 사장이 공식 은퇴를 발표했다. 앞서 송창현 AVP 본부장이 사임한 데 이어 하드웨어(HW)와 소프트웨어(SW) R&D 최고 책임자가 동시에 물러나면서 그룹 기술 부문의 대대적인 개편과 세대교체가 예상된다.
현대, 아이오닉 6 N에 혁신적인 2단 모터 시스템 공개
현대자동차그룹이 고성능 전기차 아이오닉 6 N에 탑재된 혁신적인 2단 모터 시스템을 공개했다. 전기차 애호가들은 일상 주행에서 탁월한 효율성을 제공하면서도 즉각적이고 강력한 가속을 동시에 구현하는 차량을 오랫동안 갈망해 왔다. 현대는 출력, 효율성, 내구성의 균형을 통해 EV 엔지니어링의 가장 복잡한 과제 중 하나를 극복
현대차그룹, 독일에 1억5000만 유로 규모 스퀘어 캠퍼스 개소…유럽 R&D 혁신 강화
현대자동차그룹이 독일 뤼셀스하임에 위치한 현대차 유럽 기술센터(HMETC)에 1억5000만 유로를 투자한 신규 스퀘어 캠퍼스를 공식 개소했다. 이는 유럽 혁신, 지속 가능한 모빌리티, 엔지니어링 우수성에 대한 그룹의 지속적인 노력의 중요한 이정표다.
42닷, 소프트웨어 중심 차량 글로벌 리더십 가속화를 위해 5003억 원 확보
SDV(소프트웨어 중심 차량) 분야의 선도 혁신 기업인 42닷이 현대자동차와 기아로부터 5003억 원의 전략적 투자를 유치했다. 이번 대규모 자금 조달은 글로벌 경쟁력 강화, 세계적 수준의 인재 영입, 독자 기술 고도화, AI 인프라 확장을 위해 마련됐다. SDV의 미래를 선도하다 42닷은 […]
현대, 2025년형 IONIQ 5 일부 모델 배터리 버스바 문제로 미국서 리콜
현대자동차가 미국에서 판매된 2025년형 IONIQ 5 전기차 일부에서 배터리 팩의 버스바(셀 간 연결 금속 부품) 관련 단락 위험을 발견하고 소규모 리콜을 실시했다. 정기 점검 중 문제 발견…
현대차·기아, 항공 정비에 웨어러블 로봇 'X-ble Shoulder' 첫 공급
현대자동차와 기아가 인천 중구 대한항공 항공기 정비 격납고에서 'X-ble Shoulder' 웨어러블 로봇 전달식을 개최하며 첫 공식 출시를 알렸다. 이날 행사에는 현대차·기아 로보틱스랩 현동진 전무와 대한항공 항공우주사업본부 정현보 전무 등 주요 관계자들이 참석했다.
현대, 혁신적인 접이식 사이드 카메라 시스템 특허 출원
현대자동차가 미국 특허청(USPTO)에 접이식 사이드 카메라 시스템 특허를 출원했다. CarMoses를 통해 알게 된 이 시스템은 기존 사이드 미러가 닿지 않는 좁은 공간이나 낮은 높이에서 후방 시야를 개선하기 위해 설계됐다. 사용하지 않을 때는 차체 안으로 깔끔하게 수납된다.
현대차그룹, 서울에서 차세대 하이브리드 시스템 테크 데이 개최
현대차그룹이 서울 중구 크레스트72에서 열린 '차세대 하이브리드 시스템 테크 데이'에서 첨단 하이브리드 기술을 선보였다. '웰-밸런스드 하이테크 & 확장된 xEV 경험'을 주제로, 성능과 효율성을 대폭 향상시킨 혁신적인 하이브리드 시스템을 소개했다. 듀얼 모터 변속기로 하이브리드 기술 혁신 현대의 차세대 하이브리드 시스템
현대, IONIQ 5 N 좌측 브레이킹 기능 관련 리콜 실시
현대자동차가 2025년형 IONIQ 5 N 고성능 모델 1,508대를 통합 전기 부스터(IEB) 시스템 문제로 리콜한다. 해당 차량은 현대자동차(한국)에서 제조되어 미국 시장에 판매됐다. 이번 리콜은 잠재적 결함을 해결해 차량 안전을 확보하기 위한 조치다.
현대차·기아, 웨어러블 로봇 'X-ble 슈더' 공개
현대자동차와 기아가 산업 현장 근로자의 효율성을 높이고 근골격계 부상을 줄이기 위해 설계된 혁신적인 웨어러블 로봇 'X-ble 슈더'를 공개했다. 서울 근처 현대모터스튜디오 고양에서 열린 웨어러블 로봇 테크 데이에서 선보인 이 제품은 웨어러블 기술의 새로운 시대를 예고한다.
현대차 보스턴 다이내믹스, 도요타와 AI 로봇 협력
현대자동차그룹과 도요타자동차가 인공지능 및 로봇 개발 가속화를 위한 획기적인 파트너십을 발표했다. 이번 협력은 현대차가 지원하는 보스턴 다이내믹스와 도요타 연구소(TRI)가 결합해 범용 휴머노이드 로봇 개발에 집중하는 내용을 담고 있다.
현대·제네시스, 미국에서 고성능 모델 대규모 리콜 발표
현대·제네시스가 미국에서 5만 4천 대의 고성능 차량에 대한 대규모 리콜을 발표했다. 이번 리콜에는 제네시스 G70과 현대의 N 시리즈 등 인기 모델이 포함된다. 엔진 경고등 점등, 불안정한 공회전 등 연료 시스템 결함으로 인한 엔진 문제 보고에 따른 조치다.
현대트랜시스, 세계 최초 전기차 AWD 디스커넥터 개발
현대트랜시스가 세계 최초로 전기차(EV)용 AWD(사륜구동) 디스커넥터 시스템을 개발하고 지난달부터 양산에 돌입했다.
