기아 GT1 순수전기 세단 렌더링

기아가 스팅어의 순수전기 후속 모델인 GT1을 개발 중이다. 내부 코드명 “GT1”으로 알려진 이 모델의 렌더링을 Sustvin이 스케치와 AI를 결합해 제작했다.

GT1은 현대자동차그룹이 E-GMP(기아 EV6, EV9, 현대 IONIQ 5, IONIQ 6, 제네시스 GV60에 사용) 이후 개발한 차세대 전기차 전용 플랫폼(일명 'eM')을 적용하는 첫 번째 모델이 될 예정이다. 이 모델은 E-세그먼트에 해당하며 기아 K8의 후속 모델 역할도 겸할 것이다.

배터리 용량을 비롯한 몇 가지 제원이 공개됐는데, 한국 자동차 제조사가 사용한 것 중 가장 큰 113.2kWh 배터리가 탑재된다(EV9의 99.8kWh 대비).

GT1 스팅어는 1회 완충 시 700~800km의 주행 거리를 달성할 것으로 예상된다. 현재 가장 큰 배터리를 탑재한 메르세데스-벤츠 EQS(107.8kWh)는 WLTP 기준 770km를 주행한다.

기아 GT1은 200kW 전륜 모터와 250kW 후륜 모터의 조합으로 최고 출력 450kW(612마력)를 발휘해 EV6 GT(430kW)보다 강력할 것이다. 기아는 기본형과 중간 모델을 위해 다른 구성도 사용할 예정이다. 기본 사양은 160kW(218마력)의 후륜 단일 모터, 또 다른 모델은 160kW 듀얼 모터(320kW, 435마력)를 탑재한다.

현대자동차그룹은 이 새로운 플랫폼과 엔진을 제네시스 브랜드의 차기 모델(제네시스 GV90 대형 SUV, 2세대 제네시스 G70)과 현대차 모델에도 공유할 예정이며, IONIQ 7이 이를 최초로 사용할 것으로 알려졌다. 현재 개발 단계에 있는 이들 신차는 2024년 말부터 2026년까지 순차적으로 시장에 출시될 예정이다.